[实用新型]山地车电磁缓速及蓄能装置无效
| 申请号： | 201120190776.6 | 申请日： | 2011-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN202076833U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 徐浩 | 申请（专利权）人： | 徐浩 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443002 湖北省宜昌*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 山地车电磁缓速及蓄能装置，包括永磁铁片，绕组感应装置，绕组感应装置的感应电压输出端连接变压器一次侧，变压器二次侧连接有桥式整流滤波电路，桥式整流滤波电路连接稳压电路，稳压电路连接有蓄电池，变压器二次侧、蓄电池连接档位选择电路。本实用新型山地车电磁缓速及蓄能装置，能有效增大电磁阻力，使山地车能以一个合理的速度下滑，从而减小现有机械刹车装置的磨损和安全隐患；同时能将下滑损失的机械能有效的利用起来，转为电能储存利用。 | ||
| 搜索关键词： | 山地车 电磁 蓄能 装置 | ||
【主权项】：
山地车电磁缓速及蓄能装置，包括永磁铁片（1），绕组感应装置（2），其特征在于：绕组感应装置（2）的感应电压输出端连接变压器（TR1）一次侧，变压器（TR1）二次侧连接有桥式整流滤波电路（3），桥式整流滤波电路（3）连接稳压电路（4），稳压电路（4）连接有蓄电池（5），变压器（TR1）二次侧、蓄电池（5）连接档位选择电路（6）。
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