[实用新型]一种用于汽车制动间隙调整的手动调整臂无效
| 申请号： | 201020585595.9 | 申请日： | 2010-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN201851558U | 公开（公告）日： | 2011-06-01 |
| 发明（设计）人： | 于巨生 | 申请（专利权）人： | 杭州登峰离合器有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/42 | 分类号： | F16D65/42 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平;蓝建中 |
| 地址： | 311107 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种既能对汽车制动间隙进行快速、有效、可靠调整，又具有自调功能的一种用于汽车制动间隙调整的手动调整臂，它包括手动调整臂，其特征是：所述手动调整臂中的调整壳体的调整轴孔的上部内径大且与其下方内径形成环形凸台，止动圈位于调整轴孔的上部且止动圈的内圈有一环形凸台，环形凸台上台面与调整轴帽卡接，环形凸台下台面与调整轴孔中的环形凸台置有弹簧，弹簧套在调整轴上。优点：一是既实现了调整轴上下自行进行微调的目的，又能防止调整轴自调超出其所限定的范围，手动调整臂高效、稳定、可靠地工作；二是结构简单，既省力，又方便调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 制动 间隙 调整 手动 | ||
【主权项】：
一种用于汽车制动间隙调整的手动调整臂，它包括手动调整臂，其特征是：所述手动调整臂中的调整壳体⑴的调整轴孔的上部内径大且与其下方内径形成环形凸台⑽，止动圈⑸位于调整轴孔的上部且止动圈⑸的内圈有一环形凸台⑿，环形凸台⑿上台面与调整轴⑷帽卡接，环形凸台⑿下台面与调整轴孔中的环形凸台⑽置有弹簧⑹，弹簧⑹套在调整轴⑷上。
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