[实用新型]电液控制带液压制动的动力输出离合器无效
| 申请号: | 201020260498.2 | 申请日: | 2010-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN201747816U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
| 发明(设计)人: | 康健;卢绰;冯春凌;王红;杨桂香;郭志强 | 申请(专利权)人: | 中国一拖集团有限公司 |
| 主分类号: | F16D13/22 | 分类号: | F16D13/22;F16D13/64 |
| 代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 陈英超 |
| 地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 电液控制带液压制动的动力输出离合器装置,包括动力输出离合器壳体、同轴密封圈、从动毂、主动摩擦片、从动摩擦片、挡片、弹性挡圈、制动摩擦片、制动活塞、主动毂、螺旋回位弹簧、离合器活塞、轴承;主动毂与拖拉机的动力输出离合器轴A键接;从动毂与拖拉机动力输出传动箱一轴B键接;主动毂与从动毂之间装有主动摩擦片与从动摩擦片;离合器活塞与从动毂之间装有螺旋回位弹簧;动力输出离合器壳体的后部装有两个制动活塞;从动毂的后部装有弹性挡圈,弹性挡圈的前部装有挡片,后部装有制动摩擦片。动力输出离合器结合与分离及制动液压操纵,可通过电磁阀实现电液控制,便于在驾驶室内通过按钮开关控制离合器的结合与分离及制动。 | ||
| 搜索关键词: | 控制 液压 制动 动力 输出 离合器 | ||
【主权项】:
一种电液控制带液压制动的动力输出离合器装置,包括动力输出离合器壳体(1)、同轴密封圈(2)、从动毂(3)、主动摩擦片(4)、从动摩擦片(5)、挡片(6)、弹性挡圈(7)、制动摩擦片(8)、制动活塞(9)、主动毂(10)、螺旋回位弹簧(11)、离合器活塞(12)、轴承(13);其特征在于:主动毂(10)与拖拉机的动力输出离合器轴A键接;从动毂(3)与拖拉机动力输出传动箱一轴B键接;主动毂(10)与从动毂3之间装有主动摩擦片(4)与从动摩擦片(5);离合器活塞(12)与从动毂(3)之间装有螺旋回位弹簧(11);动力输出离合器壳体(1)的后部装有两个制动活塞(9);从动毂(3)的后部装有弹性挡圈(7),弹性挡圈(7)的前部装有挡片(6),后部装有制动摩擦片(8);离合器活塞(12)上装有同轴密封圈(2),离合器从动毂(3)通过轴承(13)支承在后传动箱壳体上。
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