[发明专利]一种汽车变速箱圆锥滚子轴承轴向游隙自动测量仪

摘要

本发明公开了一种汽车变速箱圆锥滚子轴承轴向游隙自动测量仪，其特征在于其设有架体(10)、工作台(9)、下外台座(27)、下转轴(21)、下内台(20)、皮带被动轮(38)、钢球(40)、调速电机(2)、皮带主动轮(43)、皮带(44)、皮带被动轮(38)、涨紧组件(35)、负荷挂板(32)、上下可移动的下负荷架(31)、负荷杆(30)、负荷(29)、测量挂板(22)、表夹(24)、电感测头(23)、测量杠杆(25)、支架(3)、联板(5)、压紧气缸(12)、轴承套(6)、动板(4)、门型架(8)、导杆(7)、加压气缸(13)、上外台座(16)、上外台(17)、上转轴(15)、上内台(18)、气路系统、电气操纵箱(14)，本发明通过控制变速箱轴承轴向游隙的精准度来保证该轴承的安全可靠性，从而保证汽车变速箱的高负荷、高效率要求，进而保证汽车行驶安全。

主权项

一种汽车变速箱圆锥滚子轴承轴向游隙自动测量仪，它具有架体(10)，架体(10)上设有工作台(9)，其特征在于架体(10)内工作台(9)的下端中部设有下外台座(27)，下外台座(27)内设有下转轴(21)，下转轴(21)上套有弹簧(37)，下转轴(21)的上端连接下内台(20)，下转轴(21)下部设有皮带被动轮(38)，下转轴(21)的端部压有钢球(40)，工作台(9)下部设有由控制器(1)控制的调速电机(2)，调速电机(2)连接皮带主动轮(43)，皮带主动轮(43)通过皮带(44)连接皮带被动轮(38)，皮带(44)上设有涨紧组件(35)，下外台座(27)连接负荷挂板(32)，负荷挂板(32)连接上下可移动的下负荷架(31)，下负荷架(31)通过轴承连接负荷杆(30)，负荷杆(30)连接负荷(29)，下负荷架(31)下设有限位螺钉，下外台座(27)连接测量挂板(22)，测量挂板(22)连接可上下移动的表夹(24)，表夹(24)连接电感测头(23)，表夹(24)通过轴承连接测量杠杆(25)，测量杠杆(25)的外端小台与电感测头(23)接触，测量杠杆(25)的内端的触头与负荷杆(30)的小台下端接触，工作台(9)通过支架(3)连接联板(5)，联板(5)上连接压紧气缸(12)，压紧气缸(12)两侧设有轴承套(6)，压紧气缸(12)活塞杆前端与固定在动板(4)上的门型架(8)联接，动板(4)的两侧设有导杆(7)，导杆(7)连接在联板(5)上，门型架(8)内设有固定在动板(4)上的加压气缸(13)，动板(4)的下方设有上外台座(16)，上外台座(16)下端连接上外台(17)，上外台座(16)内设有上转轴(15)，上转轴(15)的下端设有上内台(18)，上转轴(15)的上端设有触头可与加压气缸(13)活塞杆前端的小台接触，压紧气缸(12)和加压气缸(13)分别与架体(10)内的气路系统相连，联板(5)上连接电气操纵箱(14)，电气操纵箱(14)分别与气路系统、电感测头(23)、调速电机(2)相连。