[发明专利]变速器用同步装置

摘要

本发明提供一种变速器用同步装置，在利用自身伺服作用提高同步性能的变速器用同步装置中，仅使轮毂单侧的同步装置具有较强的自身伺服作用，改善与另一侧的同步装置之间的性能平衡，从而降低整体的制造成本。对于套筒(24)随着变速操作向轴向移动，相对于第一同步环(16)侧的方向推进零件(30)与套筒(24)一体地移动，相对于另一侧的第二同步环(18)的方向推进零件(30)在移动途中向径向内侧移动，之后仅套筒(24)移动。

主权项

一种变速器用同步装置，其特征在于，具备：轴，其用于传递动力；轮毂，其在从固定于该轴的轮毂部向径向外侧延伸的凸缘部的外周上形成多个缺口和花键，并且在上述缺口的轴向的一侧的端部角两处形成有能够将旋转方向的力转换为轴向的力的第一斜面；套筒，其内周分别形成有花键，在这些花键中的一部分花键的内侧具有形成有推压面以及斜面的凹部，该套筒能够在轴向上滑动地支承于上述轮毂的上述花键；变速齿轮，其分别配置于上述轮毂的轴向两侧，并将摩擦面和能够与该套筒嵌合的花键一体地设到上述轮毂侧；第一同步环，其形成有能够与该变速齿轮中的、上述一侧的变速齿轮的上述摩擦面压接的摩擦面，且在外周的轴向上形成具有障碍斜面的第一槽，该第一同步环配置于上述轮毂与上述一侧的变速齿轮之间；第二同步环，其形成有能够与上述变速齿轮中的、上述另一侧的变速齿轮的上述摩擦面压接的摩擦面，并且在该第二同步环的外周上形成具有倒角面的花键，在该第二同步环的外周的轴向上形成第二槽，该第二同步环配置于上述轮毂与上述另一侧的变速齿轮之间；推进零件，其插入到上述套筒的凹部、上述第一同步环的第一槽以及上述第二同步环的第二槽，能够在上述轮毂的缺口内在轴向上移动；弹簧，其将上述推进零件向径向外侧推开，上述推进零件在外周面上具有与上述套筒的推压面和斜面卡合而被向轴向推压的被推压面和斜面，且具有能够与上述第一同步环的障碍斜面抵接的障碍面和能够与上述轮毂的第一斜面抵接的第一伺服斜面，在上述套筒向上述第一同步环侧移动时，上述推进零件与上述套筒一起移动，在上述套筒向其相反侧移动时，上述推进零件能够克服上述弹簧的张力向径向内侧移动。