[发明专利]制动器调节装置有效
| 申请号: | 200880120668.2 | 申请日: | 2008-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN101896731A | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
| 发明(设计)人: | G·弗拉 | 申请(专利权)人: | 汽车产品意大利(SV)责任有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/56 | 分类号: | F16D65/56 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
| 地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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| 摘要: | 本发明涉及一种用于调节汽车鼓式制动器(10)的制动蹄(11,12)的工作间隙的制动器调节装置。该调节装置包括:三个同轴元件,即第一端元件,其具有用于与第一制动蹄(12)接合的头部(25)以及螺纹杆部(29);中间元件(28),其与第一端元件(29)螺纹接合;以及第二端元件,其具有与第二制动蹄(11)接合的头部(27)以及与中间元件(28)可滑动地连接并且能相对于其自由转动的杆部。反应部件(30)安装在中间元件(28)上,带齿的环形齿部(35)与中间元件一起转动并且轴向定位在第二端元件(27)与反应部件(30)之间。片簧(31)作用在第二端元件(27)与反应部件(30)之间以将第二端元件推离中间元件。片簧(31)带有卡爪(36),该卡爪设计成接合环形齿部(35)的齿(35a)以使环形齿部转动,从而调节调节装置的有效长度。反应部件(30)具有扣合在中间元件上的共同作用的成型部(43)中的弹性成型部。 | ||
| 搜索关键词: | 制动器 调节 装置 | ||
【主权项】:
一种用于调节汽车鼓式制动器的制动蹄的工作间隙的制动器调节装置,所述调节装置包括:三个同轴元件,即:第一端元件,该第一端元件具有用于与第一制动蹄接合的头部以及螺纹杆部;中间元件,该中间元件与所述第一端元件螺纹接合;第二端元件,该第二端元件具有用于与第二制动蹄接合的头部以及与所述中间元件以能滑动的方式连接并且能相对于所述中间元件自由转动的杆部;反应部件,该反应部件安装在所述中间元件上;带齿的环形齿部,该环形齿部与所述中间元件一起转动,并沿轴向定位在所述第二端元件与所述反应部件之间;以及片簧,该片簧作用在所述第二端元件与所述反应部件之间,用于将所述第二端元件推离所述中间元件,所述片簧携带有一卡爪,该卡爪设计成与所述环形齿部的齿相接合以使所述环形齿部转动从而调节所述调节装置的有效长度,所述反应部件具有弹性成型部,所述弹性成型部扣合在所述中间元件上的与之共同作用的成型部中,以相对于所述中间元件沿轴向固定所述反应部件。
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