[实用新型]一种车辆液压系统

摘要

一种车辆液压系统，其具有液压泵以及串连设置的第一和第二液压装置。双释放阀限定第一和第二流动通道、通路和旁通端口。第一流动通道布置在液压泵和第一液压装置之间，第二流动通道布置在第一液压装置和第二液压装置之间。第一阀构件控制通过通路的流体流动，且当第一流动通道内的流体压力超过第一阈值压力时，允许流体从第一流动通道通过通路流向第二流动通道。第二阀构件控制通过旁通端口的流体流动，且当第二流动通道内的流体压力超过第二阈值压力时，允许流体从第二流动通道通过旁通端口流向回流管线。

主权项

1. 一种车辆液压系统，其特征在于，所述车辆液压系统包括：液压回路，所述液压回路具有沿主流动路径串连且依次设置的液压泵、第一液压装置和第二液压装置；和可操作地布置在所述液压回路中的双释放阀，所述阀包括单个连续阀体，所述阀体限定从第一进口端口延伸到第一出口端口的第一流动通道、从第二进口端口延伸到第二出口端口的第二流动通道、通路和旁通端口，所述阀还包括第一阀构件和第二阀构件；其中，所述通路提供在所述第一流动通道和所述第二流动通道之间的流体连通，且所述第一阀构件可移动地布置在所述阀内，所述第一阀构件具有第一位置和第二位置，其中在所述第一位置时，所述第一阀构件防止所述第一和第二流动通道之间通过所述通路的流体流动，所述第二位置允许从所述第一流动通道通过所述通路到所述第二流动通道的流体流动，当所述第一流动通道内的流体压力超过第一阈值压力时，所述第一阀构件从所述第一位置偏置到所述第二位置；其中，所述旁通端口在位于所述第二液压装置下游和所述液压泵上游的点处提供在所述第二流动通道和所述主流动路径之间的流体连通，所述第二阀构件可移动地布置在所述阀内，所述第二阀构件具有第三位置和第四位置，其中在所述第三位置时，所述第二阀构件防止所述第二流动通道和所述旁通端口之间的流体流动，所述第四位置允许流体从所述第二流体通道通过所述旁通端口流向所述主流动路径，当所述第二流动通道内的流体压力超过第二阈值压力时，所述第二阀构件从所述第三位置偏置到所述第四位置；并且其中，所述第一流动通道限定所述液压泵下游和所述第一液压装置上游的所述主流动路径的一部分，所述第二流动通道限定所述第一液压装置下游和所述第二液压装置上游的所述主流动路径的一部分。