[实用新型]一体双机节能发动机无效
| 申请号： | 200720155780.2 | 申请日： | 2007-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN201100171Y | 公开（公告）日： | 2008-08-13 |
| 发明（设计）人： | 段贵荣 | 申请（专利权）人： | 段贵荣 |
| 主分类号： | F02B73/00 | 分类号： | F02B73/00;F02D25/04;F02D13/02;F01L1/047 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 015306内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 一体双机节能发动机属于内燃机制造领域，主要适用于单程载重的大型运输工具。多缸柴油机以八缸为例说明：一根曲轴，四个曲柄，每个曲柄加长并装有两个连杆活塞在各自的气缸内作同步运动，形成相当于两台四缸柴油机。控制给一类气缸活塞供油供气，可以单机启动或双机工作。它的控制系统由三个小型液压油缸完成。电喷式的发动机，需要改变其设计程序以适应单机或双机工作的需要。通输工具载重行驶时双机启动，动力充沛；空驶轻驶时单机启动，满足高速要求，可节约近五分之一的燃料。需要双机工作或单机工作，驾驶员只须扳动一下切换手柄即可实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一体 双机 节能 发动机 | ||
【主权项】：
1. 一体双机节能发动机其特征是一体的多缸发动机的一根曲轴的每个曲柄加长并装两个连杆活塞A和B，几个活塞A及几个活塞B分别与汽缸及其他部件构成一体的两部同步运转的发动机。
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