[发明专利]燃料电池装置及其控制方法无效
| 申请号： | 200610008663.3 | 申请日： | 2006-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN1941468A | 公开（公告）日： | 2007-04-04 |
| 发明（设计）人： | 乘松泰明;叶田玲彦;菊地睦 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | H01M8/00 | 分类号： | H01M8/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 岳耀锋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种燃料电池装置及其控制方法。直接甲醇型燃料电池(DMFC)的特性因种种原因特性会改变，且在DMFC中存在最大功率点，为了稳定地向负载供给功率，必须与上述的特性变化无关，在一直到最大功率点的范围内安全地进行功率供给。将从DMFC的电压电流特性导出的固定电压的一半作为DMFC电压的目标值，可通过为保持上述目标值进行控制而进行最大功率点的跟踪控制。为了在负载的要求功率大于最大功率时也可以实现稳定的功率供给，与负载并联设置蓄电单元。另外，相应于DMFC的温度上升及蓄电单元的电压上升，通过控制使DMFC电压从上述目标值上升，就可以在实现提高燃料利用效率的同时，实现温度限制及蓄电单元电压限制。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电源装置，具备燃料电池作为输入电源，其特征在于：具备进行通电量控制，以使上述电源装置的工作输入电压范围大于等于上述燃料电池的最大功率点电压的控制单元。
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