[发明专利]用于制造机动车的椭圆形防撞梁的方法有效

专利信息
申请号: 200610004290.2 申请日: 2006-02-13
公开(公告)号: CN1876316A 公开(公告)日: 2006-12-13
发明(设计)人: 李垠雨 申请(专利权)人: 东园金属工业株式会社
主分类号: B23P23/04 分类号: B23P23/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 杨林森;谷惠敏
地址: 韩国庆*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 公开了一种制造机动车的椭圆形防撞梁的方法。切分的管材被展开并存放在环状保持器中。在将管材向轧管体传送时通过支撑和输送管材的导向辊在管材上标记批号。管材的两边都被嵌接。然后,使用成型辊成型管材以具有均匀的厚度公差并产生椭圆形的横截面形状,并调整V形顶角而获得适合于焊接的条件。通过高频感应加热焊接管材,并且冷却该管材以除去潜热。均匀化管的各个部分上的外部直径公差,并对该管进行校正操作以确保预定的平直度。将管切割成预定的长度。
搜索关键词: 用于 制造 机动车 椭圆形 防撞梁 方法
【主权项】:
1.一种制造机动车的椭圆形防撞梁的方法,包括:开卷步骤,用于连续展开切分的管材并将该切分的管材临时存放在环状保持器中;批量标记步骤,在将开卷步骤中存放在环状保持器中的管材向轧管体传送时通过支撑和输送管材的导向辊在管材的表面标记批号;板边嵌接步骤,在管材以被标记了批号的状态被传送的状态下嵌接该管材的两边;成型步骤,使用成型辊轧制边缘被嵌接了的管材以具有均匀的厚度公差并产生椭圆形的横截面形状,并调整V形顶角到适合于焊接的条件;焊接和冷却步骤,通过高频感应加热焊接通过了成型步骤的管材,并且冷却该管材以除去潜热;定径步骤,最小化被焊接和冷却的管的部件的外部直径公差,并对该管进行校正操作以确保预定的平直度;和切割步骤,将通过了定径步骤的管切割成预定的长度。
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