[实用新型]带变档锁的摩托车侧支架结构无效
| 申请号： | 200520114344.1 | 申请日： | 2005-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN2839070Y | 公开（公告）日： | 2006-11-22 |
| 发明（设计）人： | 顾品胜;高进 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫工业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02;B62K23/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋常雪 |
| 地址： | 400060重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带变档锁的摩托车侧支架结构，包括通过花键连接在变档轴上的变档踏板、铰接在车架上的侧支架、侧支架通过回位弹簧与车架保持支撑和回位的两种变位连接，所述变档踏板底部靠近侧支架的一端固定有一个定位杆，所述侧支架上部靠近顶部的位置设置有与定位杆活动配合的凹槽，当侧支架在支撑状态时，所述定位杆嵌装在所述的凹槽内。本实用新型通过定位杆和挂钩槽的配合防止了在侧支架没有支起的状态下变档起步，可防止由于侧支架没有支起带来的驾驶意外事故发生。从而为驾驶者提供了驾驶安全保证。它设计较为合理，能够满足安全性要求，具有安全，结构紧凑，美观，经济、实用的特点，具有广泛的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 带变档锁 摩托车 支架 结构 | ||
【主权项】：
1、一种带变档锁的摩托车侧支架结构，包括通过花键连接在变档轴上的变档踏板、铰接在车架上的侧支架、侧支架通过回位弹簧与车架保持支撑和回位的两种变位连接，其特征在于：所述变档踏板底部靠近侧支架的一端固定有一个定位杆，所述侧支架上部靠近顶部的位置设置有与定位杆活动配合的凹槽，当侧支架在支撑状态时，所述定位杆嵌装在所述的凹槽内。
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