[发明专利]车辆前部结构有效
| 申请号： | 200410004842.0 | 申请日： | 2004-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN1522917A | 公开（公告）日： | 2004-08-25 |
| 发明（设计）人： | 小川雅规;松本孝雄;前田多朗 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆前部结构，其具有在发生轻微冲撞时能够防止挡板所支撑的部件受到损伤，在发生强烈冲撞时能够保持挤压管的冲撞吸收性能的挡板支撑结构。上述车辆前部结构中，连接部件(6)的挤压管侧连接部，即固定面部(6f)、(6g)、以及(6h)分别固定在挤压管(2)沿前后方向的内侧表面部(2i)、下表面部(2u)、以及上表面部(2h)上，从上述固定面部整体向前朝车辆内侧延伸的挡板侧连接部，即挡板上部连接面部(6d)与挡板下部连接面部(6e)上连接有挡板(20)，挤压管侧连接部与挡板侧连接部之间的连接部(6b)设置有中空部(8a)。由于连接部件(6)大致固定在挤压管(2)途中位置的同一平面内，因此，挤压管(2)可被均匀压碎，以维持冲撞吸收性能。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆前部结构，包括：前侧框架，设置在车辆左右两侧并沿前后方向延伸；缓冲加强件，由在上述前侧框架前方沿车辆宽度方向设置的缓冲梁，以及与缓冲梁的左右两端连接并向后延伸，其后端与上述前侧框架前端连接的挤压管构成；挡板，与上述缓冲加强件连接，同时支撑冷却装置；其中，上述挡板连接在上述挤压管的沿前后方向的途中位置。
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