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[发明专利]一种可拆卸式的自动除湿干燥装置及其电池包-CN202211203657.9在审
发明人：庞昭;鲍振;喻海东;朱碧霞;王强 -专利权人：东风时代（武汉）电池系统有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种可拆卸式的自动除湿干燥装置及其电池包，包括底座、除湿腔、液位传感器、微型空气泵及湿度传感器，所述除湿腔设于所述底座一侧，用于为电池包箱体内部的空气除湿；所述液位传感器，设于所述除湿腔上，用于检测所述除湿腔内的水位；所述微型空气泵设于所述底座另一侧，用于向除湿腔内泵入空气；所述湿度传感器设于所述底座上，且位于所述微型空气，用于检测电池包箱体内部的空气湿度。本发明的有益效果在于：1、通过湿度传感器可以实时对空气的湿度进行检测；2、通过微型空气泵可将潮湿的空气泵入除湿腔，方便进行除湿；3、通过液位传感其可实时对除湿腔内的液位进行检测；4、通过排水堵头可方便除湿腔内的积水进行释放；5、成本低，便于大规模普及。
一种可拆卸自动除湿干燥装置及其电池

[实用新型]一种连接器安装面板-CN202221468785.1有效
发明人：鲍振;朱碧霞;王强;喻海东;庞昭;张亮;罗永红;王颖;张敏 -专利权人：东风时代（武汉）电池系统有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H01R13/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连接器安装面板，包括固定座、第一凸起及第二凸起，固定座四周设有密封圈，固定座沿密封圈内侧贯穿设有固定座安装孔，反面的固定座安装孔上设有固定座安装孔螺纹套；第一凸起设于固定座中部上侧，第一凸起外围贯穿设有多个第一固定孔，反面的第一固定孔上设有第一固定孔螺纹套；第二凸起设于固定座中部下侧，第二凸起外围贯穿设有多个第二固定孔，反面的第二固定孔上设有第二固定孔螺纹套。本实用新型的有益效果在于：1、通过螺纹套的设置，使连接器的安装面板可拆卸，方便维护；2、通过密封圈的设置提高了密封效果，同时也方便了密封圈的的更换，提高了安全性。
一种连接器安装面板

[发明专利]一种新型电池碰撞吸能结构及电池箱-CN202210868978.4在审
发明人：喻海东;陈松乔;鲍振;罗永红;王强;庞昭;马俊;张亮 -专利权人：东风时代（武汉）电池系统有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型电池碰撞吸能结构及电池箱，包括边梁、碰撞横梁及压铸支架，碰撞横梁与边梁接触连接，碰撞横梁上连接设有模组固定梁，边梁与模组固定梁之间设有吸能间隙，用于连接边梁及碰撞横梁；包括新型电池碰撞吸能结构、电池模组及包括电池箱，电池模组设于电池箱内，新型电池碰撞吸能结构设于电池箱两侧。本发明的有益效果在于：1、通过设置边梁，有效的吸收初步碰撞的能量；2、通过设置吸能间隙，进一步吸收了碰撞的能量，有效的防止了模组固定梁的变形；3、压铸支架采用抽芯铆钉连接，用于连接边梁与碰撞横梁之间，保证边梁与碰撞横梁之间的结构刚性；4、碰撞横梁用于加强梁刚度，减小边梁受碰撞时的变形量。
一种新型电池碰撞结构

[发明专利]一种电池模组的安装支架-CN202110669252.3有效
发明人：鲍振;朱碧霞 -专利权人：东风时代（武汉）电池系统有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池模组的安装支架，其包括：单元模块，所述单元模块包括第一支架和第二支架；所述第二支架与所述第一支架围合成第一容纳腔，所述第一容纳腔用于容纳部分的所述电池模组；其中，所述第一支架包括第一面板和若干第一凸起，所述第一凸起设于所述第一面板上，所述第二支架包括第二面板和若干第二凸起，所述第二凸起设于所述第二面板上；所述第一凸起可与另一单元模块中第二凸起可拆卸连接，所述第一面板和若干第一凸起以及与另一单元模块中的第二面板和另一单元模块中的若干第二凸起围合成第二容纳腔，所述第二容纳腔用于容纳相邻两电池模组的部分电芯。该电池模组的安装支架不仅安装方便，而且可以将多个电池模组串联起来，提高电动汽车的续航里程。
一种电池模组安装支架

[发明专利]一种带主动灭火的电池箱体设计及方法-CN202210686271.1在审
发明人：鲍振;朱碧霞;王强;喻海东;庞昭;张亮;罗永红;王颖;张敏 -专利权人：东风时代（武汉）电池系统有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01M50/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种带主动灭火的电池箱体设计及方法，包括：储藏型腔架，电池箱支座，电池箱支座上方设有支架，储藏型腔架两端与支架连接；固定座，固定座一侧设有电磁阀及玻璃封堵片，固定座另一侧设有电磁阀控制线束接口；固定座固定设于储藏型腔架一侧。本申请的有益效果在于：1、通过触发电磁阀，灭火剂迅速阻止电芯继续燃烧；2、当电磁阀已触发或BMS失效时，也可在达到一定的温度后，玻璃封堵片自动破裂，从而喷出灭火剂；3、通过双重防护有效的阻止内部电芯的继续燃烧，同时，也为了相关人员的撤离增加宝贵的时间；4、通过设置热膨胀膜，使灭火剂得到更加充分的利用；5、通过报警触发器触发报警，进一步为相关人员的撤离增加了宝贵的时间。
一种主动灭火电池箱体设计方法

[发明专利]上盖集成水冷的电池包、电池系统及汽车-CN202210359233.5在审
发明人：喻文;鲍振;喻海东;张亮;罗永红;王鑫瑞;马俊;王强;陈颂乔;张敏 -专利权人：东风时代（武汉）电池系统有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本发明涉及一种上盖集成水冷的电池包、电池系统及汽车，该上盖集成水冷的电池包包括框架结构、电池模组结构、上盖水冷结构及进水出水结构；框架结构包括具有中空敞口结构的容纳框体，及盖设于所述容纳框体的底部敞口处的底护板；电池模组结构设于所述容纳框体中；上盖水冷结构包括盖设于所述电池模组结构顶部、且盖设于所述容纳框体的顶部敞口处的上盖板，及设于所述上盖板上的水冷流道结构；进水出水结构包括设于所述上盖板侧边上的进水结构和出水结构，所述进水结构和所述出水结构分别与所述水冷流道结构连通；因此将上盖板与水冷流道结构集成成一个上盖水冷结构，能减少上盖板与水冷流道结构占据的较大电池包Z向空间，降低了电池包整包重量同时提高电池包内的空间利用率。
集成水冷电池系统汽车

[发明专利]多层电池模组装配结构-CN202210359231.6在审
发明人：马骏;王强;喻文;王鑫瑞;喻海东;陈松乔;罗永红;张亮;张敏;王颖;卢朋;鲍振;朱碧霞 -专利权人：东风时代（武汉）电池系统有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种多层电池模组装配结构，包括阵列并排间隔设置的多个电池模组结构及水冷导热结构；每个电池模组结构包括并排设置的多个第一电池芯单体，设于每个第一电池芯单体对应两侧边、且沿第一电池芯单体的长度方向延伸设置的各一个模组支架结构，盖设于多个第一电池芯单体上、且与两个模组支架结构连接的模组分隔板，及盖设于模组分隔板上、且与多个第一电池芯单体一一对应设置的多个第二电池芯单体；水冷导热结构包括设于每个第一电池芯单体和每个第二电池芯单体之间、且盖设于模组分隔板上的水冷板，水冷板与模组支架结构连接；能提高电池包空间利用率，结构稳定性更强，避免电池包内部零部件因碰撞冲击而出现拉裂失效风险。
多层电池模组装配结构

[发明专利]水冷板、电池包及车辆-CN202210411794.5在审
发明人：马骏;王强;朱碧霞;喻文;王鑫瑞;喻海东;陈松乔;罗永红;张亮;张敏;王颖;卢朋;鲍振;王帅泽 -专利权人：东风时代（武汉）电池系统有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及电池技术领域，公开了水冷板、电池包及车辆，水冷板，包括进水管组件、出水管组件以及层叠设置的多个水冷板单元；每个水冷板单元包括板体、设置在板体内的多个腔体、设置在板体上的进水口和出水口；多个腔体并联连通，每个腔体内设置有多个并联连通的腔内流道；进水口和出水口分别与腔体的腔内流道连通。本发明提供的技术方案带来的有益效果包括：通过在每个水冷板单元内设置多个并联的腔体以及在每个腔体内设置并联的腔内流道，使流经多个水冷板单元的冷却液分布均匀，冷却液温度和流量差异小，能够有效的保证电池模组的均温性。
水冷电池车辆

[实用新型]一种双层电池模组支架和电池包-CN202122637061.7有效
发明人：喻文;鲍振;罗永红;喻海东;张亮;王鑫瑞;王强;陈松乔;张敏 -专利权人：东风时代（武汉）电池系统有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本申请涉及一种双层电池模组支架和电池包，属于新能源汽车动力电池技术领域，包括：双层模组支架，该双层模组支架至少设有两个，相邻的两个双层模组支架间隔设置，双层模组支架的侧壁上设有支撑蓄电池的托架；蓄电池分隔板，该蓄电池分隔板位于相邻的两个双层模组支架之间，蓄电池分隔板的两端分别与相邻的两个双层模组支架的托架固定连接。本申请在双层模组支架的侧壁上设置托架，蓄电池分隔板通过托架与双层模组支架连接，可提升双层电池模组支架的结构稳定性，并充分利用Z向空间，提升了电池包总电量，从而提高电动汽车的续航里程。
一种双层电池模组支架

[发明专利]一种电池模组和电池包-CN202111063688.4在审
发明人：罗永红;喻文;王鑫瑞;王继天;张亮;龚璐琪;朱碧霞;鲍振 -专利权人：东风时代（武汉）电池系统有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H01M50/264 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池模组和电池包，涉及电池技术领域，电池模组包括电芯主体和夹紧机构和夹紧机构，电芯主体包括多个沿电芯主体的宽度方向并排设置的电芯组，每个电芯组包含沿电芯主体的长度方向并排设置的两个电芯，且两个电芯的极柱相互远离设置；夹紧机构包括两个弹性带，两个弹性带分别套设于电芯主体的顶端和底端。电池包包括至少一个电池模组，所有的电池模组之间串联或并联。本申请实施例的电芯主体可实现模块化、定制化需求；夹紧机构可随电芯主体的尺寸的改变而作出适应性改变，以匹配不同尺寸的电芯主体。而且本申请实施例仅通过两个弹性带就能将所有的电芯组合成整体，不仅降低了模组零件数量，还能提升电池系统的能量密度。
一种电池模组

[实用新型]一种空间规划用手绘板-CN202020459756.3有效
发明人：彭杰琦;董媛媛;芮栋;刘侃;鲍振;张静 -专利权人：安徽经纬勘测技术有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16M11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及手绘板技术领域，且公开了一种空间规划用手绘板，包括固定座，所述固定座的上方设置有支撑柱，支撑柱的顶部固定安装有固定架，固定架的侧壁上开设有转动槽，转动槽内转动安装有转动杆，转动杆的外侧固定套设有转动轮，转动轮的顶端固定安装有倾斜设置的手绘板主体，支撑柱的一侧开设有限位槽，限位槽内滑动安装有限位板，限位板的一端延伸至支撑柱的外侧并固定安装有连接杆，连接杆靠近转动轮的一侧固定安装有滑动杆，转动轮的外侧开设有卡槽。本实用新型通过对支撑柱进行高度调节，将手绘板主体调节到合适的位置，提高了使用的舒适度，同时，对手绘板主体进行角度调节，满足了使用的需要。
一种空间规划用手

[实用新型]一种高效激光焊接工装-CN201921901003.7有效
发明人：戴鸣;鲍振 -专利权人：苏州德博新能源有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B23K26/70 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高效激光焊接工装，其可有效提高焊接效率，成本低；其包括多个横向排列布置的电芯、且相邻的两个所述电芯的极柱通过铝排联接而成的电芯模组，其还包括顶板组件、底板，所述电芯模组安装于所述底板上，在所述电芯模组外侧的所述底板上装有侧板，所述顶板组件包括装于所述电芯模组上方的顶板、绝缘板，所述绝缘板装于所述顶板底面，装于所述绝缘板底面的铜压头压于所述铝排上，对应所述铝排的焊接点上的所述铜压头上开有通孔，对应所述通孔的所述绝缘板上开有焊接孔，对应所述焊接孔的所述顶板上开有焊接口。
一种高效激光焊接工装

[实用新型]一种多路并联用的锂电池系统-CN201922193558.7有效
发明人：戴鸣;鲍振 -专利权人：苏州德博新能源有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多路并联用的锂电池系统，其可保持多路间电压一致，解决环流或大电流冲击等问题，延长电池使用寿命；其包括BMS及多个支路模块，支路模块之间并联连接，每个支路模块均包括由单体电芯串联而成的锂电池模组，其还包括并联连接的均衡模块、充电模块、放电模块，且分别与BMS相连接；多个支路模块并联后的总正端与BMS及均衡模块、放电模块、充电模块并联后的节点一端均相连接，总负端与BMS及均衡模块、放电模块、充电模块并联后的节点另一端均相连接；支路模块还包括熔断器、支路电流传感器、支路继电器，熔断器、锂电池模组、支路电流传感器、支路继电器依次串联连接，且支路电流传感器、支路继电器均与BMS连接。
一种联用锂电池系统

[发明专利]一种多路并联用的锂电池系统及其控制方法-CN201911256251.5在审
发明人：戴鸣;鲍振 -专利权人：苏州德博新能源有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种多路并联用的锂电池系统及其控制方法，其可保持多路间电压一致，解决环流或大电流冲击等问题，延长电池使用寿命；其包括BMS及多个支路模块，支路模块之间并联连接，每个支路模块均包括由单体电芯串联而成的锂电池模组，其还包括并联连接的均衡模块、充电模块、放电模块，且分别与BMS相连接；多个支路模块并联后的总正端与BMS及均衡模块、放电模块、充电模块并联后的节点一端均相连接，总负端与BMS及均衡模块、放电模块、充电模块并联后的节点另一端均相连接；支路模块还包括熔断器、支路电流传感器、支路继电器，熔断器、锂电池模组、支路电流传感器、支路继电器依次串联连接，且支路电流传感器、支路继电器均与BMS连接。
一种联用锂电池系统及其控制方法

[实用新型]一种户用储能锂电池装置-CN201920854994.1有效
发明人：戴鸣;鲍振 -专利权人：苏州德博新能源有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种户用储能锂电池装置，其结构合理、美观大方，可极大增加储存能量，且安装使用方便；其包括电池模组，所述电池模组安装于电池仓内，所述电池仓上装有电气仓，所述电气仓内安装有电池管理系统BMS，所述电池模组包括并排紧密布置的电芯，所述电芯的正、负极分别插装于两端的所述支架上，所述电芯的极柱之间分别通过铝排连接，所述电池模组上的采样线束通过连接器连接到所述电气仓中的所述电池管理系统BMS上。
电池模组电气仓电芯电池管理系统电池仓本实用新型储能锂电池连接器连接负极采样线束储存能量插装户用极柱铝排支架美观

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