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[发明专利]一种高安全性配电柜-CN202310774549.5在审
发明人： 郑涛涛;屈田 -专利权人：国网陕西省电力有限公司西咸新区秦汉空港供电分公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02B1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种配电柜，尤其涉及一种高安全性配电柜。本发明提供一种减少灰尘进入配电柜内部，且能够充分清理灰尘从而提高安全性的高安全性配电柜。一种高安全性配电柜，包括有底座、外壳、转轴柱和导轨框等；所述外壳固定连接在底座上，所述外壳顶部设有六个进线口，所述转轴柱固定连接在底座上，所述导轨框固定连接在底座上。本发明可以通过刮板架清理进气窗上的灰尘，避免配电柜内部温度过高导致短路，并减少清理时进入配电柜内的灰尘和开关柜门时进入配电柜的灰尘，以减少灰尘在配电柜内堆积，避免造成电气开关接触不良和电极短路，使配电柜的安全系数有较大的提升。
一种安全性配电柜

[发明专利]车辆大坡度转向底盘防剐蹭控制方法及系统-CN202310863970.3在审
发明人：张雷博;郑涛涛;陈奎;裴金顺 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60G17/016 文献下载
摘要：本申请公开了车辆大坡度转向底盘防剐蹭控制方法及系统，方法包括如下步骤：获取车辆行驶工况；根据获取的车辆行驶工况，获取车辆的大坡度转向底盘防剐蹭驾驶模式进入工况；当车辆进入大坡度转向底盘防剐蹭驾驶模式时，获取车辆大坡度转向时底盘的离地间隙以及底盘离地间隙安全阈值；比对车辆大坡度转向时底盘离地间隙以及底盘离地间隙安全阈值，获取比对工况；获取车辆当前车速以及车辆与转弯坡道之间的距离；根据获取的比对工况、距离，控制执行不同的车辆大坡度转向底盘防剐蹭方法。本申请通过自动识介入底盘防剐蹭控制，根据获取的比对工况、当前车速以及距离，控制执行不同的车辆大坡度转向底盘防剐蹭方法，有效保障车辆的行驶安全性。
车辆坡度转向底盘防剐蹭控制方法系统

[发明专利]气泵或气泵线路故障诊断方法及相关设备-CN202310499458.5在审
发明人：李小玉;郑涛涛;陈奎;刘武;李烁 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明提供一种气泵或气泵线路故障诊断方法、装置、设备及可读存储介质。气泵或气泵线路故障诊断方法包括：开启气泵阀门以及待充气对象的阀门，以供通过气泵为待充气对象充气；当充气时长达到第一预设时长时，获取待充气对象对应的待监控指标的初始监控值；若待监控指标的实时监控值与所述初始监控值的差值的绝对值小于预设差值且持续时长达到第二预设时长，确定气泵或气泵线路存在故障。通过本发明，在对待充气对象充气过程中，根据对应的待监控指标的变化情况即可确定气泵或气泵线路存在的故障。
气泵线路故障诊断方法相关设备

[发明专利]标定失败返修方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310535194.4在审
发明人： 郑涛涛;翟润国;陈奎;裴金顺;李烁 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明提供一种标定失败返修方法、装置、设备及可读存储介质，标定失败返修方法包括：当空气悬架检测到高度传感器标定失败时，识别标定失败原因；将标定失败原因传输至标定设备；标定设备获取车辆标识码，并将车辆标识码和标定失败原因传输至返修设备；返修设备根据标定失败原因匹配返修方法；当终端扫描车辆标识码时，返修设备显示标定失败原因和返修方法。通过本发明，通过空气悬架检测并识别高度传感器标定失败原因，进一步的将标定失败原因传输至标定设备及返修工位设备，并匹配返修方法，通过扫描车辆标识码，显示标定失败原因和返修方法，提供给返修人员，返修人员从而能够快速获知标定失败原因，并能够根据返修方法，快速进行返修。
标定失败返修方法装置设备可读存储介质

[发明专利]储气罐阀故障诊断方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310550565.6在审
发明人：李烁;刘武;裴金顺;郑涛涛;陈奎 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种储气罐阀故障诊断方法、装置、设备及可读存储介质，储气罐阀故障诊断方法包括：实时获取高度传感器的高度值及压力传感器的压力值；当储气罐阀开关信号和分配阀开关信号均为开启时，根据高度值和压力值的变化情况判断储气罐阀是否故障；当储气罐阀开关信号和气泵阀开关信号均为开启时，根据压力值的变化情况判断储气罐阀是否故障。本发明从应用层对储气罐阀所涉及的工况进行监控，通过高度值和压力值的变化情况，识别出底层电路无法识别的故障情况，便于针对性采取应对措施以及提醒驾驶员，从而避免安全风险。
储气罐故障诊断方法装置设备可读存储介质

[发明专利]空气弹簧漏气识别方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310506430.X在审
发明人：刘武;李烁;郑涛涛;陈奎;裴金顺 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01M3/36 文献下载
摘要：本发明提供一种空气弹簧漏气识别方法及相关设备，该方法包括：在接收到车辆下电信号时，获取高度传感器采集的高度值，所述高度值为轮心至轮眉的距离；当车辆下电时长达到第i预设时长时，获取高度传感器在预设采集时长内采集的第i实时高度值；计算高度值与第i实时高度值的第i差值，i的初始值为1；若第i差值大于第i预设时长对应的预设差值，则确定空气弹簧漏气；若第i差值不大于第i预设时长对应的预设差值，则令i＝i+1，并返回所述当车辆下电时长达到第i预设时长时，获取高度传感器采集的第i实时高度值的步骤，直至i为预设值。通过本发明，仅利用空气悬架系统已有的高度传感器，即可判断出空气弹簧的漏气状态。
空气弹簧漏气识别方法装置设备可读存储介质

[发明专利]空气悬架控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310523658.X在审
发明人： 郑涛涛;陈奎;裴金顺;翟润国;李小玉 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60G17/005 文献下载
摘要：本发明提供一种空气悬架控制方法、装置、设备及可读存储介质。空气悬架控制方法包括：获取各个车轮对应的高度传感器监测到的高度值；根据所述高度值检测车辆是否处于举升状态；若车辆处于举升状态，则控制空气悬架进入维修模式。通过本发明，能自动根据各个车轮对应的高度传感器监测到的高度值识别车辆是否处于举升状态，若是，则自动控制空气悬架进入维修模式，提高了空气悬架控制智能性。
空气悬架控制方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种车辆空气弹簧的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310690179.7在审
发明人：丁亚康;胡晓斌;郑涛涛;翟润国 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆空气弹簧的控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括步骤：基于拖车质量确定车辆的轴荷；当接收到拖车信号时，判断车辆是否收到前方路面状态信号，其中路面状态信号包括路面凸起和/或凹坑信号；当接收到所述路面状态信号时，计算车辆的撞击时间，并基于撞击时间、轴荷大小、车速信号、路面状态信号和前轴的冲击加速度信号，以对车辆空气弹簧的刚度进行调节；当未接收到所述路面状态信号时，判断车辆当前所处的行驶状态，并通过车辆当前所处的行驶状态以及车辆的轴荷，对车辆空气弹簧的刚度进行调节，其中行驶状态包括：加速度状态、减速度状态、爬坡状态和平路状态。本申请解决了车辆在牵引拖车时，导致的车辆后轴抖动。
一种车辆空气弹簧控制方法装置设备存储介质

[发明专利]高度传感器标定方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310497055.7在审
发明人：张雷博;郑涛涛;陈奎;裴金顺 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种高度传感器标定方法、装置、设备及可读存储介质,根据高度传感器标定方法包括：初始姿态下各车轮的轮心到轮眉的实际高度值与理论设计值的差值，同步控制各空气弹簧进行高度调节；在所有空气弹簧均停止动作后，获取各高度传感器的标定参考值，其中，标定参考值为高度传感器的高度测量值或对应的车轮的轮心到轮眉的实际高度值；根据各标定参考值检测是否存在异常高度传感器；若不存在异常高度传感器，则对各高度传感器进行标定。本发明通过同步控制各空气弹簧进行高度调节，减小了耦合效应，从而提高高度调节的准确性，在检测是否存在异常高度传感器时综合考虑各标定参考值，保证了标定结果的可靠性。
高度传感器标定方法装置设备可读存储介质

[发明专利]车辆空气悬架控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310506415.5在审
发明人：刘武;李烁;郑涛涛;陈奎;裴金顺 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60G17/016 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆空气悬架控制方法、装置、设备及可读存储介质，包括：根据车速和档位，确定车辆处于静态或动态；若车辆处于静态，根据纵向加速度和横向加速度，检测车辆是否处于非稳态；若车辆处于动态，根据制动主缸压力、油门开度、转向角、纵向加速度和横向加速度，检测车辆是否处于非稳态；若车辆处于非稳态，则不响应空气悬架调节指令。通过本发明，提前对车辆进行非稳态判断，确保车辆维持较好的车姿，同时也可以提高用户的驾乘体验。
车辆空气悬架控制方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种气泵过温保护方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310497050.4在审
发明人：李小玉;郑涛涛;陈奎;刘武;李烁 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种气泵过温保护方法、装置、设备及可读存储介质，涉及气泵控制技术领域，包括获取气泵的实时温度，基于所述实时温度与预设的低温限值之间的大小关系控制所述气泵的工作状态，或者；获取气泵的累计启动参数和气泵在本次启动后对应的累计工作时长，基于累计启动参数与预设的性能保护阈值之间的关系以及累计工作时长与预设的时长阈值之间的大小关系控制所述气泵的工作状态。通过本申请，可从气泵温度实时监控以及依据气泵累计启动情况、单次气泵工作时长两方面来判断气泵是否需要停机保护，进而实现对气泵的过温及性能的有效监控，以及时中断气泵的调节工作，从而保护气泵，避免气泵出现性能下降或损坏。
一种气泵保护方法装置设备可读存储介质

[发明专利]空气悬架分配阀故障诊断方法及系统-CN202310553116.7在审
发明人：李烁;刘武;裴金顺;郑涛涛;陈奎 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60G17/0185 文献下载
摘要：本申请公开了空气悬架分配阀故障诊断方法及系统，所述方法包括如下步骤：获取空气弹簧调节工况；当空气弹簧充泄气，悬架高度上升或下降时，控制监控获取悬架高度变化工况和分配阀管路压力值变化工况；通过获取的悬架高度和分配阀管路压力值的变化工况，获取分配阀的非常规故障工况。本申请提供的空气悬架分配阀故障诊断方法，能够弥补底层电路识别的故障限制问题，使得空气悬架在使用过程中，可以快速准确的识别分配阀堵塞及无法开启的故障，及时提醒驾驶员，避免安全风险。
空气悬架分配阀故障诊断方法系统

[发明专利]空气悬架动态调平方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310497059.5在审
发明人：刘武;李烁;郑涛涛;陈奎;裴金顺 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本发明提供一种空气悬架动态调平方法、装置、设备及可读存储介质，空气悬架动态调平方法包括：若车辆处于运动状态且各空气弹簧的伸缩速度的绝对值小于速度阈值，则判断车辆处于稳定状态；当车辆处于稳定状态时，检测是否存在目标高度传感器，其中，目标高度传感器在预设时间段内实时误差值的平均值的绝对值大于均值阈值，实时误差值为高度传感器的实时测量值与悬架高度等级对应的目标高度值的差值；若存在目标高度传感器，则当车辆处于稳定状态时，对目标高度传感器对应的空气弹簧进行高度调节。通过本发明，在车辆运动过程中对空气悬架进行动态调平，使车身高度保持在设定的悬架高度等级以保证良好的车身姿态，从而提升用户的驾乘体验。
空气悬架动态平方装置设备可读存储介质

[发明专利]空气弹簧控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN202310497053.8在审
发明人：张雷博;郑涛涛;陈奎;裴金顺 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60G17/005 文献下载
摘要：本发明提供一种空气弹簧控制方法、装置、设备及可读存储介质，空气弹簧控制方法包括：检测车辆是否频繁切换驾驶模式；若是，则检测是否为仅使用储气罐给空气弹簧充气；若是，则统计仅使用储气罐给空气弹簧充气的充气时长；当充气时长大于预设充气时长时，识别为进入储气罐欠压模式；禁用空气弹簧，并进行进入储气罐欠压模式提醒。通过本发明，当车辆频繁切换驾驶模式时，统计仅使用储气罐给空气弹簧充气的时长，识别储气罐欠压模式，禁用空气弹簧，避免在储气罐欠压状态下，储气罐无法给空气弹簧充气，若继续使用空气弹簧遭遇复杂路况，则容易造成空气弹簧的损坏，同时进行储气罐欠压提醒，避免频繁切换驾驶模式导致的储气罐压力进一步的降低。
空气弹簧控制方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种车辆控制方法及系统-CN202310526819.0在审
发明人：张雷博;郑涛涛;陈奎;裴金顺 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60G17/0165 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆控制方法及系统，涉及车辆控制技术领域，该车辆控制方法包括：当车辆处于高速路或良好路面时，获取预设车辆调整参数；上述良好路面为车辆行驶参数满足第一预设条件时所处的路面；车辆调整参数包括车身高度和尾翼展开角度；根据上述预设车辆调整参数对上述车辆进行调整。该车辆控制系统包括：获取模块，其用于当车辆处于高速路或良好路面时，获取预设车辆调整参数；调整模块，其用于根据所述预设车辆调整参数对所述车辆进行调整。本申请的车辆控制方法及系统，可实现车辆调整参数的自动匹配，提高行驶稳定性及经济性。
一种车辆控制方法系统

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