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[发明专利]一种机油润滑的高压燃油泵-CN201710169951.5有效
发明人：张建明;伊利亚·德约蒂耶维奇;丁铁新;孙宝奎;王伟;汝晶 -专利权人：北油电控燃油喷射系统（天津）有限公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机油润滑的高压燃油泵，包括泵体、凸轮轴、驱动件、一个或多个柱塞副，以及与柱塞副相对应的挺柱体，该高压燃油泵包括机油润滑机构，该机油润滑机构包括开设在泵体上的机油进油管和机油出油管，以及开设在与挺柱体外壁接触的泵体上的泵体凹槽，机油进油管在泵体内分成两路，第一分路与泵体中的泵体机油腔连接，第二分路与泵体凹槽连接，挺柱体的外侧壁上开设有用于连通挺柱体腔的油道孔，随挺柱体的上下移动，油道孔与泵体凹槽间歇连通，挺柱体腔与泵体机油腔通过泄油通道连通，机油出油管与泵体机油腔连通。还包括柱塞密封机构。本发明通过设置机油润滑机构和柱塞密封机构，既提高机油润滑性能，又大大限制了机油燃油的掺混。
一种机油润滑高压燃油

[实用新型]一种机油润滑的高压燃油泵-CN201720277630.2有效
发明人：张建明;伊利亚·德约蒂耶维奇;丁铁新;孙宝奎;王伟;汝晶 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机油润滑的高压燃油泵，包括泵体、凸轮轴、驱动件、一个或多个柱塞副，以及与柱塞副相对应的挺柱体，该高压燃油泵包括机油润滑机构，该机油润滑机构包括开设在泵体上的机油进油管和机油出油管，及开设在与挺柱体外壁接触的泵体上的泵体凹槽，机油进油管在泵体内分两路，第一分路与泵体中的泵体机油腔连接，第二分路与泵体凹槽连接，挺柱体外侧壁上开设有用于连通挺柱体腔的油道孔，随挺柱体的上下移动，油道孔与泵体凹槽间歇连通，挺柱体腔与泵体机油腔通过泄油通道连通，机油出油管与泵体机油腔连通。还包括柱塞密封机构。本实用新型通过设置机油润滑机构和柱塞密封机构，既提高机油润滑性能，又大大限制了机油燃油的掺混。
一种机油润滑高压燃油

[发明专利]高压共轨泵回油系统-CN201310352819.X有效
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇;李云 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F02M55/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压共轨泵回油系统，包括共轨泵本体，在其泵腔内部沿径向均匀间隔设置三个柱塞，在所述共轨泵本体中央设有凸轮轴，所述凸轮轴驱动所述三个柱塞进行吸油及压油动作；低压油路，其中部分燃油经过所述低压油路进入所述泵腔，对所述泵腔内部的运动部件进行润滑；回油路，其与所述泵腔连通，在所述回油路中设有调压阀，当所述泵腔内的燃油压力达到所述调压阀的阀值时，燃油通过所述回油路回油。该系统可以使泵腔内有足够的燃油对其内部的运动部件进行润滑、冷却，同时可以减小泵的体积，缩小泵体在发动机上的安装空间。
高压共轨泵回油系统

[实用新型]一种可控排气燃油计量阀-CN201420844622.8有效
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇;陈钧;沈树奎 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可控排气燃油计量阀，所述计量阀的静铁阀座上设有排干孔，静铁阀座的轴向部设有轴向滑孔，所述排干孔一端向内开口于滑孔内壁上，另一端与阀体上开设的回油孔道连通；当所述阀芯位于上止点处、以及在上止点与下止点之间运动时，所述排干孔开口被阀芯的侧壁封闭；当所述阀芯向下运动到下止点时，计量阀不通油，所述排干孔与所述滑孔内腔导通。本实用新型的可控排气燃油计量阀能够避免流量损失，避免传统形式的排干阀脱落的风险，提高燃油计量阀的散热能力和阀体的控制精度。
一种可控排气燃油计量

[发明专利]一种可控排气燃油计量阀-CN201410829909.8有效
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇;陈钧;沈树奎 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种可控排气燃油计量阀，所述计量阀的静铁阀座上设有排干孔，静铁阀座的轴向部设有轴向滑孔，所述排干孔一端向内开口于滑孔内壁上，另一端与阀体上开设的回油孔道连通；当所述阀芯位于上止点处、以及在上止点与下止点之间运动时，所述排干孔开口被阀芯的侧壁封闭；当所述阀芯向下运动到下止点时，计量阀不通油，所述排干孔与所述滑孔内腔导通。本发明的可控排气燃油计量阀能够避免流量损失，避免传统形式的排干阀脱落的风险，提高燃油计量阀的散热能力和阀体的控制精度。
一种可控排气燃油计量

[实用新型]一种液压驱动挺柱体回位的高压共轨泵-CN201420570196.3有效
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压驱动挺柱体回位的高压共轨泵，包括泵体、凸轮轴、驱动环、柱塞、柱塞套、挺柱体及输油泵，其中挺柱体为具有内腔的柱体，包括侧壁和底面；柱塞为圆柱体，垂直于挺柱体底面且其下端固定在挺柱体腔内；柱塞套固定在泵体上，且柱塞套、泵体与挺柱体内腔间形成一个密闭空间，泵体上开有高压油路，高压油路的一端连接密闭空间，另一端连接一高压油腔，吸油时，高压油腔内的液压油通过高压油路进入密闭空间并推动挺柱体下行回位。本实用新型中驱动环与挺柱体间的油膜润滑效果好，油膜易于产生与保持，使高压共轨泵的许用泵端压力更高，能够改善柱塞偶件的受力情况，提高高压共轨泵的可靠性和容积效率。
一种液压驱动柱体高压共轨泵

[发明专利]一种液压驱动挺柱体回位的高压共轨泵-CN201410514449.X在审
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压驱动挺柱体回位的高压共轨泵，包括泵体、凸轮轴、驱动环、柱塞、柱塞套、挺柱体及输油泵，其中挺柱体为具有内腔的柱体，包括侧壁和底面；柱塞为圆柱体，垂直于挺柱体底面且其下端固定在挺柱体腔内；柱塞套固定在泵体上，且柱塞套、泵体与挺柱体内腔间形成一个密闭空间，泵体上开有高压油路，高压油路的一端连接密闭空间，另一端连接一高压油腔，吸油时，高压油腔内的液压油通过高压油路进入密闭空间并推动挺柱体下行回位。本发明中驱动环与挺柱体间的油膜润滑效果好，油膜易于产生与保持，使高压共轨泵的许用泵端压力更高，能够改善柱塞偶件的受力情况，提高高压共轨泵的可靠性和容积效率。
一种液压驱动柱体高压共轨泵

[发明专利]高压共轨泵用的柱塞组件-CN201310238947.1有效
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇;李云 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2013-06-17 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压共轨泵用的柱塞组件，其特征在于，包括：柱塞本体，其数量为三个且沿泵体径向均匀间隔设置，所述柱塞本体内部为阶梯形的通孔；钢球，所述钢球装在所述通孔内，且与所述通孔的阶梯部位密封配合；弹簧，所述弹簧设在所述通孔内并驱动所述钢球抵接在所述阶梯部位；滑动块，所述滑动块装在柱塞本体尾部与凸轮轴上的驱动环之间且所述柱塞本体尾部的端面与所述滑动块的上端面密封配合；所述滑动块中间设有细孔，燃油通过所述细孔到达所述滑动块与所述驱动环之间进行润滑。该结构可以对滑动块与驱动环之间进行强制润滑，提高运动副的耐久性及使用寿命。
高压共轨泵用柱塞组件

[发明专利]共轨燃油限压阀-CN201310168445.6在审
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇;李云 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种共轨燃油限压阀，包括：阀体，该共轨燃油限压阀通过所述阀体安装在共轨管的一端，且其内部为一端开口的腔室；阀座，所述阀座安装在所述阀体开口端，在所述阀座前端设有进油孔，在所述阀座中部设有锥形孔，在所述进油孔与所述锥形孔衔接部设有球面带，在所述阀座尾端设有柱形孔，在所述阀座一侧设有泄油孔且与所述柱形孔贯通；钢球，所述钢球与所述球带面配合；阀杆，所述阀杆的主体为圆柱形且与所述柱形孔配合，所述阀杆的一端设有凸块且抵接在所述钢球上；弹簧，所述弹簧安装在所述腔室内且其一端与所述阀杆另一端连接。该共轨燃油限压阀结构简单，加工难度降低。
燃油限压阀

[实用新型]一种高压共轨泵-CN201420177603.4有效
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇;李云;王永和;白杰 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压共轨泵，包括泵体、凸轮轴、驱动环、挺柱体、柱塞，所述凸轮轴位于泵体中部，所述驱动环装配在凸轮轴上，所述挺柱体为具有内腔的柱体，包括侧壁和底面，所述柱塞垂直于挺柱体底面位于挺柱体内腔内，所述挺柱体底面与驱动环接触，所述柱塞与挺柱体接触，所述凸轮轴转动驱动挺柱体和柱塞配合运动完成所述泵体的压油、吸油过程，所述柱塞外部套有柱塞弹簧，所述柱塞弹簧位于挺柱体内腔内，且与所述挺柱体的底面直接接触。本实用新型的高压共轨泵对柱塞弹簧刚度需求低，能够承受更高的工作压力，克服现有的高压共轨泵由于柱塞弹簧力较大带来多种不利影响的不足。
一种高压共轨泵

[发明专利]一种高压共轨泵-CN201410147279.6在审
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇;李云;王永和;白杰 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压共轨泵，包括泵体、凸轮轴、驱动环、挺柱体、柱塞，所述凸轮轴位于泵体中部，所述驱动环装配在凸轮轴上，所述挺柱体为具有内腔的柱体，包括侧壁和底面，所述柱塞垂直于挺柱体底面位于挺柱体内腔内，所述挺柱体底面与驱动环接触，所述柱塞与挺柱体接触，所述凸轮轴转动驱动挺柱体和柱塞配合运动完成所述泵体的压油、吸油过程，所述柱塞外部套有柱塞弹簧，所述柱塞弹簧位于挺柱体内腔内，且与所述挺柱体的底面直接接触。本发明的高压共轨泵对柱塞弹簧刚度需求低，能够承受更高的工作压力，克服现有的高压共轨泵由于柱塞弹簧力较大带来多种不利影响的不足。
一种高压共轨泵

[发明专利]高压共轨泵用的吸油控制装置-CN201210394091.2无效
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇;王珊珊;陈钧 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压共轨泵用的吸油控制装置，该装置包括：柱塞，其数量为三个且沿泵体径向均匀间隔设置；驱动环，其套设在位于泵体中央的偏心凸轮轴的外部，并随凸轮轴一起旋转；连控环，其包围在驱动环的外部，柱塞的尾部套设并卡固在驱动环和连控环之间；吸油行程时，连控环随驱动环向下运动并依次带动三个柱塞垂直下移从而完成吸油动作。本发明取消了现有技术中的柱塞弹簧设计，通过一个多边形的连控环，可把多个径向分布的柱塞固定在凸轮轴运动付上，完成吸油控制，其可有效增加泵体与柱塞配合处的壁厚，从而提高泵体的最大工作压力；并可有效消除油泵燃油外漏的风险。
高压共轨泵用控制装置

[实用新型]高压共轨泵回油系统-CN201320496347.0有效
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇;李云 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02M55/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压共轨泵回油系统，包括：共轨泵本体，在其泵腔内部沿径向均匀间隔设置三个柱塞，在所述共轨泵本体中央设有凸轮轴，所述凸轮轴驱动所述三个柱塞进行吸油及压油动作；低压油路，其中部分燃油经过所述低压油路进入所述泵腔，对所述泵腔内部的运动部件进行润滑；回油路，其与所述泵腔连通，在所述回油路中设有调压阀，当所述泵腔内的燃油压力达到所述调压阀的阀值时，燃油通过所述回油路回油。该系统可以使泵腔内有足够的燃油对其内部的运动部件进行润滑、冷却，同时可以减小泵的体积，缩小泵体在发动机上的安装空间。
高压共轨泵回油系统

[实用新型]共轨燃油限压阀-CN201320247568.4有效
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇;李云 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共轨燃油限压阀，包括：阀体，该共轨燃油限压阀通过所述阀体安装在共轨管的一端，且其内部为一端开口的腔室；阀座，所述阀座安装在所述阀体开口端，在所述阀座前端设有进油孔，在所述阀座中部设有锥形孔，在所述进油孔与所述锥形孔衔接部设有球面带，在所述阀座尾端设有柱形孔，在所述阀座一侧设有泄油孔且与所述柱形孔贯通；钢球，所述钢球与所述球带面配合；阀杆，所述阀杆的主体为圆柱形且与所述柱形孔配合，所述阀杆的一端设有凸块且抵接在所述钢球上；弹簧，所述弹簧安装在所述腔室内且其一端与所述阀杆另一端连接。该共轨燃油限压阀结构简单，加工难度降低。
燃油限压阀

[实用新型]高压共轨泵用的吸油控制装置-CN201220529559.X有效
发明人： 伊利亚·德约蒂耶维奇;王珊珊;陈钧 -专利权人：北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压共轨泵用的吸油控制装置，该装置包括：柱塞，其数量为三个且沿泵体径向均匀间隔设置；驱动环，其套设在位于泵体中央的偏心凸轮轴的外部，并随凸轮轴一起旋转；连控环，其包围在驱动环的外部，柱塞的尾部套设并卡固在驱动环和连控环之间；吸油行程时，连控环随驱动环向下运动并依次带动三个柱塞垂直下移从而完成吸油动作。本实用新型取消了现有技术中的柱塞弹簧设计，通过一个多边形的连控环，可把多个径向分布的柱塞固定在凸轮轴运动副上，完成吸油控制，其可有效增加泵体与柱塞配合处的壁厚，从而提高泵体的最大工作压力；并可有效消除油泵燃油外漏的风险。
高压共轨泵用控制装置

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