专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种微小型飞行器低速增升褶皱翼型及设计方法-CN202310230545.0在审
  • 罗建遥;夏巍;胡淑玲;余炜玮 - 西安交通大学
  • 2023-03-11 - 2023-06-02 - B64C3/44
  • 本发明涉及一种微小型飞行器低速增升褶皱翼型,包括主机翼、风速检测传感器、形状记忆合金丝、直流电源、遥控机,所述主机翼为具有增升效果的褶皱翼外形结构,所述风速检测传感器安装在主机翼上并将检测的风速信号传递给遥控机,所述形状记忆合金丝与直流电源电连接,所述形状记忆合金丝和直流电源安装在主机翼上,所述直流电源与遥控机连接并受遥控机控制,通过遥控机控制直流电源与形状记忆合金丝的通断电情况,使主机翼在褶皱翼型和平板翼型之间切换。本发明能够显著提升微小型飞行器机翼的升力,具有变形可控、结构可靠、驱动稳定且低能耗等优点。
  • 一种微小飞行器低速褶皱设计方法
  • [发明专利]一种静电吸附式无缝变刚度结构、机构及控制方法-CN202111017640.X有效
  • 冷劲松;管彭元;原颖泽;何阳;郭江龙;刘彦菊 - 哈尔滨工业大学
  • 2021-08-30 - 2023-05-30 - B64C3/44
  • 本发明提供了一种静电吸附式无缝变刚度结构、机构及控制方法,该结构包括多个层叠设置的结构单元,结构单元包括两层绝缘层、两个柔性电极和至少一个加热电极;同一结构单元的两层绝缘层的相邻表面相贴合,且两层所述绝缘层分别嵌入有一个柔性电极,其中,至少一层绝缘层中设置有加热电极,位于同一层绝缘层的加热电极和柔性电极间隔设置,加热电极用于通电产生热量;每相邻的三个柔性电极中位于两端的两个柔性电极之间电连接,同一结构单元的两个柔性电极之间加载直流电压或交流电压以通过静电吸附实现变刚度。本发明通过静电吸附实现快速变刚度,并通过加热电极加热软化各绝缘层实现无缝变刚度,其变刚度的稳定性、可靠性和可控性高。
  • 一种静电吸附无缝刚度结构机构控制方法
  • [发明专利]一种适用细长体高超飞行器的高收纳率旋调式可动翼-CN202310012677.6在审
  • 俞宗汉;李伟;隋俊宇;靳梓康;于磊;孟凡硕 - 北方工业大学
  • 2023-01-05 - 2023-05-23 - B64C3/44
  • 本发明公开了一种适用细长体高超飞行器的高收纳率旋调式可动翼,包括基于机体与载荷的相对位置关系,建立飞行器机体前缘轮廓线坐标模型,根据建立的飞行器机体前缘轮廓线坐标模型,给定飞行器机体的前缘线,选取可动翼旋转中心;采用平动和转动结合的旋调式可动翼变动机理,用平动和转动相结合的运动方式得到初始机翼轮廓面积,基于旋转的中心进行干涉区域识别,再以对机体中心轴干涉区域的删除,最终得到机翼有效面积,能充分利用机体狭长的机体内部空间,有效增加机体内部空间的机翼收纳率,使得变动机翼旋调展开后对飞行器升阻比的增益最大化,且收起时与内部装载无干涉。同时可动翼的变形结构简单,可动翼在旋调过程中的升阻比可控。
  • 一种适用细长高超飞行器收纳调式可动翼
  • [发明专利]一种自适应双向柔性变形机翼结构及其优化方法-CN202211456870.0在审
  • 韩冰;范文静 - 中北大学
  • 2022-11-21 - 2023-05-23 - B64C3/44
  • 本发明公开了一种自适应双向柔性变形机翼结构及其优化方法,包括肋带结构、驱动杆和两个伸缩杆;两个伸缩杆垂直固定连接在肋带结构的两端;肋带结构包括多组加强肋和普通肋;多组加强肋均匀平行设置,多组普通肋均匀平行设置在相邻两组加强肋之间;加强肋包括肋板外轮廓,及其依次连接的前缘变形区、刚性固支区和后缘变形区,前缘变形区和后缘变形区远离刚性固支区的一端分别均匀固定连接在伸缩杆上,肋板外轮廓固定连接多组U形连接件。该结构无需复杂的机械偏转结构,结构设计简单,附加重量小,易于加工。基于该结构提出的优化方法能够根据飞行速度自适应地优化变形参数。
  • 一种自适应双向柔性变形机翼结构及其优化方法
  • [发明专利]一种基于智能驱动装置的变形机翼-CN202011440677.9有效
  • 聂旭涛;蔡清青;高鑫宇;陈万华;张伟 - 中国空气动力研究与发展中心设备设计及测试技术研究所
  • 2020-12-08 - 2022-11-11 - B64C3/44
  • 本发明公开了一种基于智能驱动装置的变形机翼。该变形机翼的骨架包括从前至后顺序排列的机翼前缘、中隔板、后隔板和尾翼;机翼前缘与中隔板之间的前形状记忆合金驱动装置构成机翼的下表面Ⅰ,机翼前缘与中隔板的上方覆盖的蒙皮Ⅰ构成机翼的上表面Ⅰ;中隔板和后隔板之间的后形状记忆合金驱动装置构成机翼的下表面Ⅱ,中隔板和后隔板的上方覆盖的蒙皮Ⅱ构成机翼的上表面Ⅱ;机翼的上表面和下表面均光滑过渡;变形机翼上表面和变形机翼下表面在尾翼的后缘相交;尾翼的上表面和下表面分别安装上、下压电智能驱动装置。该变形机翼具有结构紧凑、驱动元件少、驱动能力大、变形翼面连续的优点,可以推广应用于机翼弯度变形的结构设计中。
  • 一种基于智能驱动装置变形机翼
  • [发明专利]一种基于形状记忆合金驱动的可变弯度机翼结构-CN202011450201.3有效
  • 邓进军;张旭博;杨杰;李诗伟;罗剑;马炳和 - 西北工业大学
  • 2020-12-09 - 2022-10-18 - B64C3/44
  • 本发明公开了一种基于形状记忆合金驱动的可变弯度机翼结构,属于航空装备技术领域。机翼结构主要包括被柔性蒙皮包敷的柔性后缘结构1和前缘刚性段2;所述柔性后缘结构1为多个刚性段4依次铰接的方式构成,其与前缘刚性段2整体形成近似仿恐龙尾骨结构;柔性后缘结构的上下翼面在沿翼型弦向方向上均有合金丝。当柔性后缘结构1上翼面的形状记忆合金丝组被加热时,其长度变短,整个柔性后缘结构1产生向上变形;反之产生向下变形。本设计机翼结构简单,具有功重比较大的特点,可以主动地进行翼型变化,获得最佳气动特性;机翼能够获得不同的气动特性;采用模块化组装设计,大大节省机翼内部空间。
  • 一种基于形状记忆合金驱动可变弯度机翼结构
  • [发明专利]一种可变弦长和弯度的变形机翼-CN201811315911.8有效
  • 田应仲;赵胤君;王文斌;胡滢;李龙 - 上海大学
  • 2018-11-07 - 2022-08-05 - B64C3/44
  • 本发明涉及一种可变弦长和弯度的变形机翼,包括机翼前缘段,机翼中段和机翼后缘段,所述机翼前缘段和机翼中段通过翼梁连接,所述机翼中段和机翼后缘段通过纵墙连接,所述翼梁将机翼固定在机身上;所述机翼中段包含多组平行布置的变形单元,每组变形单元的纵向中心面与机翼前缘段所包含的前肋片以及机翼后缘段所包含的后肋片的纵向中心面处于同一面内,共同组成一个可变形翼肋,飞机控制系统能够控制各个翼肋的形状同时产生变化,从而使机翼产生连续变形,使机翼弦长和弯度发生改变。本变形机翼能够在较大范围内改变机翼的弦长和弯度,能够调节飞机升阻比,提升翼型效率,使飞机在不同工况下保持最优性能。
  • 一种可变弯度变形机翼

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