[实用新型]一种立体停车存取装置无效
| 申请号: | 99211470.5 | 申请日: | 1999-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN2381720Y | 公开(公告)日: | 2000-06-07 |
| 发明(设计)人: | 徐培万;朱金瑞;李洪森 | 申请(专利权)人: | 冶金工业部北京钢铁设计研究总院 |
| 主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
| 代理公司: | 冶金专利事务所 | 代理人: | 舒邦思,吴甘棠 |
| 地址: | 北京市白*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立体 停车 存取 装置 | ||
1.一种立体停车存取装置,由框架构成的升降通道(1)和左停车区(2)、右停车区(3),以及由升降机构(4)、泊车架(5)、横移机构(6)、回转平台(7)等存取车操作部分组成,其中升降机构(4)包括升降平台(11)、曳引传动装置(12)、升降导轨(13)和曳引绳(14),升降平台(11)由横向设置的前框架(15)、后框架(16)与纵向设置的梁(17)固接,形成整体结构,曳引传动装置(12)通过与升降平台(11)连接的曳引绳(14),使升降平台(11)上下移位,升降平台(11)的前框架(15)和后框架(16)的两端分别与4根升降导轨(13)定位配合,横移机构(6)包括前轮梳叉车(21)、后轮梳叉车(22)、勾挂装置(23)和驱动装置(24),其特征在于:水平放置的升降平台(11)上安装横移机构(6),横移机构(6)的前轮梳叉车(21)通过勾挂装置(23)与前框架(15)勾挂配合,依靠驱动装置(24)在前框架(15)上滑动横移,横移机构(6)的后轮梳叉车(22)通过勾挂装置(23)与后框架(16)勾挂配合,依靠驱动装置(24)在后框架(16)上滑动横移,前轮梳叉车(21)和后轮梳叉车(22)相对,其前部两侧各有1排向内伸出的梳叉(25),根部与勾挂装置(23)固定连接;泊车架(5)为矩形,其一侧的凸部(31)固定在停车库的墙体(8)上,使泊车架(5)水平放置,其前后两端分别为前轮梳叉架(32)和后轮梳叉架(33),两侧各有1排向外伸出的梳叉(25);横移机构(6)的前轮梳叉车(21)和后轮梳叉车(22)分别与泊车架(5)的前轮梳叉架(32)和后轮梳叉架(33)处于正投影位置时,两者形状互补,梳叉(25)平面交错,当升降平台(11)带动横移机构(6)相对泊车架(5)作上下移位时,横移机构(6)和泊车架(5)可上下换位。
2.根据权利要求(1)所述的一种立体停车存取装置,其特征在于:升降平台(11)的前框架(15)和后框架(16)的剖面均为F形,其上部有1块横向勾板(18),横向勾板(18)的外端向下弯曲,下部有1块横向靠板(19),横向靠板(19)的外端向下弯曲;勾挂装置(23)由横移架(41)、勾轮(42)、支承轮(43)、靠轮(44)组成,横移架(41)与前轮梳叉车(21)、后轮梳叉车(22)的根部固接,其剖面近似F形,其上部有1个上横突(45),下部有1个下横突(46),勾轮(42)连接在上横突(45)的上平面,形成水平转动,支承轮(43)连接在上横突(45)的下平面,形成垂直转动,靠轮(44)连接在下横突(46)的下平面,形成水平转动,横移架(41)通过与之连接的传动链(47)与驱动装置(24)连接;横移架(41)和前框架(15)、后框架(16)勾挂配合时,勾轮(42)与横向勾板(18)的内侧面接触,支承轮(43)与横向靠板(19)的上平面接触,靠轮(44)与横向靠板(19)的外侧面接触;驱动装置(24)通过传动链(47)拖动横移架(41)沿着前框架(15)和后框架(16)滑动移位,从而实现横移机构(6)的横向移位。
3.根据权利要求1所述的一种立体停车存取装置,其特征在于:前轮梳叉车(21)、前轮梳叉架(32)的左右梳叉(25)的前后顶端各有1根顶端梳叉(26),顶端梳叉(26)的水平位置稍高于梳叉(25)。
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