[实用新型]液压起动器

说明书

本实用新型涉及一种柴油发动机起动器的改进，具体地说是一种自泵油式液压起动器，适用于拖拉机、机动农用运输车等的起动。

目前，柴油发动机的起动主要为人力起动。近几年也涌现了一些新型的起动装置。如由本人发明的中国专利(专利号：93241785.x)所展示的机械式单发条起动器，采用平面蜗卷弹簧自动贮能与释放机构，能自动起动柴油发动机，是较为先进的起动装置。但该起动器在结构上也存在着明显的缺陷，主要是(1)当发动机轴瓦出现磨损时，供油量随之减小，压力降低，影响贮能；(2)发动机供油泵为低压齿轮泵，供油量只能满足本发动机，稍一分散，油量很难满足使用要求，特别当油温升高油变稀时，齿轮泵的油根本无力供给起动器，起动器无法贮能，严重时还会造成轴瓦或其它部件损坏，导致发动机主机故障；(3)起动器星轮起动装置离合外套外部带有一φ11mm的开口长槽，大部分使用很短时间就断裂。

本实用新型的目的，是想克服上述发动机起动器的缺陷，提供一种结构更合理，性能更稳定，使用寿命长的用于所有单缸柴油机上的自泵油式液压起动器。

为实现上述目的，首先在原起动器壳体背面增设柱塞泵，并与壳体形成联(接)体，使起动器有自己的液压油供应。柱塞泵由柱塞、柱塞弹簧、带单向阀的柱塞座组成。其次，在起动器液压缸旁边装有伺服阀装置，该装置的阀杆下端始终抵在起动器发条上，其上端装有小活塞弹簧，伺服阀室与液压缸、柱塞座相连通。同时将离合外套做成不带槽的整圆式圆柱套，并在其外周用阶梯销同轴套接一发条套。

由于本实用新型设置了柱塞泵，能够满足自身对液压油的需求，因而能够正常贮能；因增加伺服阀装置，使发条旋紧程度得以适度控制；将离合外套做成整圆式圆柱套并套上发条套，延长了离合外套的使用寿命。

图1为本实用新型重绕装置展开，柱塞泵、闭锁装置纵剖示意图；

图2为本实用新型闭锁装置、重绕装置、柱塞泵与凸轮联轴器连接示意图；

图3为本实用新型星轮起动装置与发条连接示意图；

图4为本实用新型伺服阀与重绕轴、发条连接处的横截面示意图。

下面结合附图对本实用新型作具体说明。该实用新型的实施是在壳体1的小腔轴承座处装入重绕装置5，重绕装置5包括重绕轴5b和其上的重绕臂5c、小齿轮5a、开关装置(包括锥面柱状离合轴5e、重绕弹簧5h及与小齿轮5a锁紧的滚珠5g)，该重绕装置5先装入重绕臂5c与小齿轮5a，再在重绕臂5c的外露端穿入拨销。在壳体1的上方腔部位安装闭锁装置8，闭锁装置8由闭锁弹簧8a和闭锁活塞8b组成。再在壳体1的大腔轴承座处装入凸轮联轴器4c的星轮轴4a，星轮轴4a的台阶式断面上开孔盛放滚柱弹簧4e，滚柱弹簧4e连接断面上的滚柱4d，轴外圆部位装置离合外套4b，离合外套4b外套一发条套13，并用阶梯销固定，发条套13上分别装上发条2与大齿轮7。发条2的内端连于发条套13圆周上并用螺钉固定，外端挂在壳体1的内臂上。在方腔的上面装置伺服阀6，顶端用活塞盖板盖住。在壳体1背面柱塞室内装上柱塞9a、柱塞弹簧9b、带单向阀的柱塞座9c，油管10一端与柱塞座连接，另一端与伺服阀室的进油口连接，形成闭合的液压循环油路。

使用时，首先贮能，用摇把摇重绕装置5，由重绕装置5带动小齿轮5a转，从而带动大齿轮7和星轮轴4a转动，离合外套4b及其发条套13也随着转动，使发条2旋紧并由星轮起动装置4使其自锁。起动时，推动推杆5f，锁球5g脱离，此时发条2实现暴发释放，星轮起动装置4瞬时带动发动机使其完成第一次起动。之后，凸联轴器4c压迫柱塞泵迫使液压油进入油管10，并通过伺服阀6进入油缸，随后闭锁活塞8b下移推压重绕臂5c，重绕轴5b带动小齿轮5a，并依次带动大齿轮7、离合外套4c卷动发条2，随着发条2的卷紧，伺服阀杆随之下移，待发条2旋至所需圈数后，伺服阀自动打开油门使其泄油(也可通过手动溢流阀11使其泄油)，星轮起动装置4自动锁紧发条，重绕臂5c在重绕装置5的作用下，和闭锁活塞8b相继抬起，停止动作，等待下次起动。如此周而复始。