[实用新型]自行车风雨篷无效
| 申请号: | 94224594.6 | 申请日: | 1994-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN2207984Y | 公开(公告)日: | 1995-09-20 |
| 发明(设计)人: | 陈乐文 | 申请(专利权)人: | 陈乐文 |
| 主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
| 代理公司: | 杭州市专利事务所 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 310007 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 风雨 | ||
本实用新型涉及一种用于无轨陆用车辆,尤其是用于自行车的风雨篷。
我国是一个自行车王国。至今骑车者挡风御寒的用具主要有置于车前的挡风板或穿着于骑者身上的雨披。尽管两者各有所长,但是,在雨天骑车出门,特别是化妆的女士和戴眼镜的朋友,即使穿了雨披也常被淋个够呛;而冬天,人们得咬着牙,缩着头,顶着刺骨的寒风骑车,既使捂得严实,也会被风刮得皮肉发痛,不甚好受。
本实用新型的目的是提供一种结构合理,安装牢固,轻便灵活,挡雨御寒效果好,且美观、安全的自行车风雨篷。
本实用新型的主体方案是:将设置在自行车头部的挡风板采用注塑成型或热压成型等工艺制成前凸流线型,其上部和两侧边连接设有软篷体。所述的篷体可用单层薄膜制成,也可以采用整体或局部的双层薄膜粘合制成数个充气囊。它与硬质挡风板间的连接可采用热熔合、粘接、机械夹固及其类似的固接方法,也可以采用尼龙雌雄带等进行活动连接;所述的软质篷体除了与挡风板进行整体连接外,挡风板两侧的下半部位上,也可以不设置软质篷体。在固定结构上本实用新型除了采用类似于现有挡风板的固定结构外,还可以在挡风板的中部两侧设有安置孔,其上安置设有支撑架;在支撑架的另一端设有固定环,由此将本实用新型较稳固地固定在自行车的车把上。另外,所述的挡风板顶部可采用整体或插接等方式设有一根或数根支撑杆,用于支撑软质篷体,使之不下垂。
因此,本实用新型具有结构简单、合理,安装牢固,轻便灵活,挡雨御寒效果好,以及整体造型美观等特点。若在自行车上安装本风雨篷后,骑车人不论是雨天或寒冷的冬天均可较舒适自如地骑行,从而有效地克服了现有技术的不足。同样,本实用新型也可适用于三轮车、摩托车及其类似的车辆上。
附图1是本实用新型安装在自行车上的侧视图。
附图2是本实用新型安装在自行车上的前视图。
附图3是附图2的A-A局部剖视图。
附图4是本实用新型中的一种支撑架结构装配示意图。
参见附图1至附图4所示的本实用新型具体可以这样构成:采用透明材料注塑成型工艺制成前凸流线型的挡风板(3),在其顶部设有一根或数根支撑杆(4);在挡风板的边缘粘接设有雌带,与其相连的软质篷体(6)的连接缘设有相应的雄带,以利两者脱卸或连接,所述的软质篷体(6)在双层透明塑料布的四周用热合粘接成环形气囊,其内部则热合粘接成数个充气囊(5);在软质篷体的下端设有气门(9)。置于挡风板(3)及其支撑杆(4)上的软质篷体充气成型即可使软质篷体架空,而环形气囊的内侧则凹陷成漏水的水槽(7)。在挡风板(3)中部两侧设有安置孔,其上安置设有支撑架(12);所述的支撑架(12)由钢条弯制成固定环(11)、柄部和挡体(14)构成;固定环(11)套于自行车把手(2)上,并由螺栓穿过挡体(14)及挡风板(3)上的安置孔,用夹板(13)和螺母,将挡风板(3)固定在车把(2)上。同时,由钢筋制成的风雨篷托钩(8),其上端套挂在自行车的前叉(10)上,其下端的两个弯钩分别托钩住挡风板(3)的下部,使挡风板得以稳定地固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈乐文,未经陈乐文许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/94224594.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





