[发明专利]表壳无效
| 申请号: | 94119581.3 | 申请日: | 1994-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN1049509C | 公开(公告)日: | 2000-02-16 |
| 发明(设计)人: | J·-C·朱勒拉特 | 申请(专利权)人: | SMH管理服务有限公司 |
| 主分类号: | G04B37/11 | 分类号: | G04B37/11 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 肖春京,林道棠 |
| 地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 表壳 | ||
本发明一般涉及表壳,特别是一种密封表壳,特别地包括有表壳体和后盖,只要使后盖绕一几何轴线转动一预定的角度,两者能互相结合并卡紧。此轴线在后面的叙述中将被称作锁合轴线。
一种符合这定义的表壳在专利文件CH-338405中已有描述。其中表壳包括表壳体,后盖和介于后盖与表壳体之间的密封垫圈。后盖有具有椭圆形或多边形的倾斜外壁的周边凸缘,而表壳体则有具有形状和后盖上凸缘壁的形状相应的斜壁的环形槽。这样,在表壳体上转动后盖就能把后盖凸缘结合并卡紧在表壳体的槽中。
但是这种表壳呈现出受到快速磨损的缺点。周边凸缘的椭圆形或多边形和表壳体的槽的互配形状只能沿着接触线有效地使后盖在表壳体上卡紧,其中接触线沿着平行于凸缘或槽的斜壁的方向伸展。这带来的后果是表壳的密封不再能有效地保证,实际上在一定的开闭操作次数之后根本不再保证。
对此还要加上这样的事实,即垫圈的压缩特性等同于表壳里密封的特性。这种表壳的后盖是用螺钉拧到表壳体上的,其密封圈在螺钉附近区域内受到强有力的压缩而在这种区域与区域之间受到的压缩极为轻微,于是导致密封问题。当后盖在表壳体上拧紧时,只有后盖与表壳体接触的部分能深入到表壳体内,由于后盖固有的柔性,只在这种区域内局部地压缩密封。
因而本发明的主要目的在于克服上述先有技术中的缺点,提供一种具有能把后盖满意地而且长期有效地卡紧到表壳体上的系统的密封表壳。结构简单而且容易制造。
为了达到上述目的,本发明的密封表壳,包括有:分别形成表壳体与后盖的两个元件,放置在这两元件之间的垫圈,第一元件包括有轴向受限制并下切的周边侧壁部分,第二元件同样有受到轴向限制并下切的周边侧壁部分,形状和所述第一元件的侧壁部分互补,所述第一及第二元件的侧壁部分的形状互补,当它们处在相对于被称为锁合轴线的回转轴线的第一角位时,第一元件可以与第二元件分开,而当第一元件绕所述锁合轴线从第一角位起转过一预定角度而处于第二角位时,第一元件被卡紧在第二元件里,同时压紧垫圈。
遵照本发明,表壳的特征在于第一元件侧壁部分的周边轮廓含有至少两段圆弧,每段的圆心都在偏离锁合轴线的点上,这样两段圆弧用凹入段彼此相联,因而形成突起,第二元件侧壁部分的周边轮廓含有至少两段圆弧,每段的圆心都在偏离锁合轴线的点上,这样两段以弯曲轮廓部分彼此相连,界定着一个开口,其深度在第一角位上可以允许第一元件的突起进入第二元件的开口,因为第一元件的每个圆弧段都是和第二元件的一个圆弧段关联着的,相关弧段有着基本上相同的半径,因为在第一角位上,第一元件的每个圆弧段相对于与之关联的第二元件上的圆弧段是偏心的,并且因为在第二角位上,第一元件的每个圆弧段和与之关联的第二元件上圆弧段是同心的,结果第二元件的每个圆弧段的侧壁在全范围内和与之关联的第一元件的圆弧段的侧壁紧密相接触。
由于这些特征,后盖凸缘的外壁的接触是在相当大的表面上实现的,这样两元件间的摩擦就分布在这表面上,从而减少了系统的磨损,提供了它的可靠性。遵照本发明的表壳结构还能得到第一元件在第二元件上逐渐的紧固,同时以均匀的逐步的方式压紧垫圈。
遵照本发明的一种优先实施例,第一及第二元件的侧壁部分的周边轮廓,各自都有四个圆弧段规则地绕着第一和第二元件分布。
这样,后盖在表壳体上的位置是在卡紧之前先自动对中。
遵照本发明的优选特征,第一元件是表壳体而第二元件是后盖。遵照本发明的另一优选特征,后盖上的侧壁部分是外壁而表壳体上的侧壁部分是内壁。
本发明的其他优点与特征将在阅读以下一种实施例的特定例的描述中更加明白,所述描述纯粹为了示范而并不限于与所附的图一致。
图1是从表壳下方看的平面图,后盖与表壳体相结合,但并不卡紧在上面,后盖以点划外廓线表示;
图2是从表壳下方看的平面图,后盖结合并卡紧在表壳体上,后盖以点划的外廓线表示;
图3与4分别为单独从表壳体下方和单独从后盖上方看的平面图,有些尺寸已经放大;
图5是指图1中V-V线所取局部截面图;
图6是指图2中VI-VI线所取局部截面图。
参考附图,一般以普通标记M表示的密封表壳,特别地,具有两个元件,分别形成表壳体1和后盖4,表壳体1一般是有两对悬臂2的圆形件,后盖4也是圆形。
表壳体1有底面6,上面有接纳垫圈10的环形槽8。垫圈10被压在后盖4的前肩14的表面12与底面6上形成的槽底8之间。
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