[发明专利]清洗液体加工设备的机器

说明书

本发明总体上与液体加工设备的清洗有关，特别与专为内表面、空腔、零件和液体加工设备的毛细管提供免拆清洗的机器和操作工序有关。本申请是本人1992.10.6序号为US07/957,606的专利申请的部份续展申请。

关于液体传输、传送和加工设备的定义包括任何将液体通过封闭的管道、油箱、空腔、喷管、机件或抽吸/计量仪表进行传送、传输或加工的系统或设备。在这样的系统中，液体的淤积物或加工的副产品可以壅积在零件表面并引起过早的磨损，或抑制设备的性能和传送性能。这种设备需要定期进行内部清理，以保证设备的维修保养和设备的寿命，并保证成本一效果操作。

典型的需清理的设备包括航空、航海、机车和汽车设备，动力转向装置和传动装置之类的液压传动装置，冷却装置，抽吸管道计量设备，润滑系统和大型液汽传送设备，比如油/汽运输管。当今与上述设备有关的行业非常清醒地意识到从上述设备的内部精密零件上清除副产品和淤积物方面的困难，所需的时间上的耗费和昂贵的(操作)方法。特别是汽车工业已提出许多清除内燃机内运转的液体子系统中的沉积物的方法。这些已提出的解决方法中典型的是以下几个专利：

科斯罗的U.S.4,520,773

雷耶斯等人的U.S.4,606,311

塔伊拉的U.S.4,787,348

卡迈克尔的U.S.4,877,043

希恩等人的U.S.4,989,561

瓦塔罗等人的U.S.5,097,806

科斯罗描述了一种清洗和检验汽车燃油传送系统而不用拆卸喷油嘴的方法和机器。该机器包括一个用于溶剂燃油混合物的进给装置和一个控制系统，以及一系列接头。该方法包括一种不需拆卸喷油嘴即可进行的测试操作方法。一个重要的方面是当开动机器后使机器通过一个流量计来测量流经燃油喷射阀的液体。

雷耶斯等人描述了一种在引擎运转时免拆清洗汽车燃油喷射系统的机器和方法，其中还包括一个将溶剂燃油混合液注入引擎供给系统的装置和一个用以清洗喷油嘴的控制系统。

卡迈克尔描述了一种装在手推车上以便于将其移近待清洗引擎的机器。该机器包含一个将清洗液在增压条件下输入引擎的设备。这种类型的汽车设备清洗机通常在美国的汽车维修站内使用。不过，它的用途主要是仅用于清洗内燃机，且只具有十分有限的诊断能力。

希恩等人描述了一种清洗内燃机输入系统的方法和机器。提供一种将溶剂直接喷入内燃机输入系统并变换喷射的工作循环或时间的设备，由此控制溶剂的流动。其中包括一个抽吸部件和溶剂贮罐。在操作中，正常的燃料流动被切断，内燃机只靠燃烧由喷油嘴导入并流经机器的空气计量部件的溶剂而运转。正因为这种操作方式，该机器仅限于清洗进气系统、进气阀和燃烧室。内燃机内的其它部件，比如燃烧传送系统不能被清洗。

瓦塔罗等人描述了一种使用内含一定比例燃油和清洗剂混合物的罐子来清洗内燃机喷油设备、阀门和燃烧室的方法。罐内填充的高压气体将混合液注入内燃机件中。然而，该方法只限于汽车方面的用途，并不包括对受洗的设备进行任何诊断。瓦塔罗的方法不能应用于汽车以外的设备上，尤其不能用于诸如散热器和冷却系统之类的汽车部件上。

塔伊拉描述了一种清洗柴油机内部比如零件、喷射泵、喷射嘴、油路等的机器。这种主张主要用于积炭清除，它包括一个燃油供给系统，一个化学贮罐，过滤设备和其它一些零件。

今天，使用液体传输、传送和加工设备包括航空、航海、机车、汽车设备的行业发现，单单更换淤积污物的零件比试图清理它们更省时、省钱。常用的清除顽固嵌入杂质的方法，包括物理清除和/或拆卸淤积污物的零件。根据零件的尺寸和错综复杂的程度，它可能被置入一个超声波清洗箱来松解淤积物。零件上的淤积物也可能被磨去剔去或捅出来。这些方法耗时、需拆卸、分解、清洗然后重装、重置、重新校准零件。

鉴于前述的内容，长久以来，人们就有一种需求，需要一种彻底的多用途的方法和设备。该方法和设备能清除许多液体传送、传输或加工设备，包括汽车中的内部管道和空腔内嵌入的淤积物而不用拆卸淤积污物的零件。考虑到时间和金钱方面，还有一个需求，即需要一种能同时清洗多种设备的机器和方法，从而减少总耗时和总费用。