[实用新型]车轮胎充气嘴

说明书

本实用新型属于车轮胎辅助用具，是一种能在摩托车、自行车、人力车等用人工打气筒充气的轮胎充气嘴。

现今随着摩托车、山地自行车的逐渐增多，为车轮胎充气成了一件麻烦事，因为一般的自行车打气筒大都不能直接使用，而需将打气筒上的夹子拧下，将气嘴头拧到摩托车等车轮胎的气门嘴上，或者购一个专用联接嘴，先将联接嘴拧到车轮胎的气门嘴上，再将打气筒的夹子夹住才能进行充气。如购置一个专为摩托车充气的气筒，因普通自行车气门嘴上有一螺帽，就不能为其充气。

本实用新型的目的就是提供一种结构简单，使用方便，用人力充气筒可直接为摩托车和各种自行车（人力车）轮胎充气的充气嘴。

本实用新型与现有自行车轮胎充气嘴都是由气嘴、夹子、弹簧组成，其特征是将气嘴用弹簧顺向安装在夹子内。夹子闭合后气嘴为一个可夹紧车轮胎气门嘴的园型孔，气嘴不能伸到夹嘴处（即气嘴头应缩在夹子内）为了使夹子夹住气门嘴增加夹嘴与气门嘴之间的摩擦系数，在夹子嘴内面贴胶片（或制成条丝状），为了防止打气时气嘴与车轮胎气门嘴之间漏气，在气嘴上套装上一个压嘴簧。使用时，用手将夹子一捏张开夹嘴，充气嘴张开夹嘴，充气对准车轮胎的气门嘴稍用力一压，将夹子闭合松手，由于嘴簧的反弹力，使夹子牢固地夹住气门嘴。充气嘴气口气门嘴气口紧密相接。

图1为本实用新型的侧视面；

图2为图1的A－A剖视图；

图3为本实用新型仰视图；

图4为俯视图。

附图中1为气嘴、2为夹子、3为压嘴簧、4为夹簧、5为夹嘴、6为气嘴头、7为密封圈、8为气嘴杆、9为夹柄、10为限位座、11为夹簧轴。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

在本实用新型中在气嘴1上有气嘴头6，密封圈7，气嘴杆8，夹子由夹柄9和夹嘴5组成。用压嘴簧3、夹簧4和限位座10将气嘴1顺向安装在夹子2内。夹簧轴11分为二段分别对称安装在限位座10的筒面上，即在限位座10的筒周面上垂直筒轴向对称固定安装两个夹簧轴11。压嘴簧3安装在气嘴头6与限位座10之间，限位座10可沿气嘴杆8上下位移，即气嘴头1根据压嘴簧3的伸缩可在气嘴杆8上上下移动。