[实用新型]横栓封闭式防盗车锁

说明书

一种横栓封闭式防盗车锁（简称车锁），可以防砸、防撬。目前市场上的车锁多是用链条和蟹式，它们都有易被砸、撬开、剪断而把车锁打开的缺点。在已知的“CN87214273”是一种封闭横栓式车锁，但其缺点是：它的锁弓、锁体和锁咀是依靠铆钉铆合连接、易被砸、撬、刮办法解体开锁；它是采用普通弹子锁，无再锁机构，易被开锁；锁咀与锁横栓无锁接机构，且插入不深，易被撬开。

本实用新型是为解决上述问题而提出的技术方案。其特点是采用可转动90度横栓，锁体与横栓连环封闭锁接机构和再锁机构组成的，其优点是防砸、防撬、防剪。本车锁适合于需加锁的车具使用。

本实用新型的结构结合下图（实施例）作进一步描述：

图1是本车锁关锁状态图；

图2是本车锁开锁状态图；

图3是本车锁A－A局部剖视图；

图4是本车锁B－B局部剖视图；

图5是本车锁C－C局部剖视图；

图中的（1）锁弓、（2）锁栓固定架、（3）钢珠、（4）锁栓套、（5）锁栓套帽、（6）锁栓头、（7）栓销槽、（8）锁栓销轴、（9）弹簧槽、（10）横销、（11）垫圈、（12）弹簧、（13）栓销、（14）锁咀、（15）锁栓机、（16）横锁沟、（17）锁头、（18）日字锁芯、（19）螺栓、（20）再锁板机、（21）锁栓机弹簧、（22）栓套定位板、（23）弹簧、（24）栓轴固定圈。

如图1所示：锁弓（1）、锁栓固定架（2）、栓套定位板（22）和锁头（17）为联体铸件，弹簧（23）和钢珠（3）装入锁栓固定架（2）的不通孔内，冲缩孔口径，使钢珠（3）在弹簧（23）的张力作用下，露出小半个珠体，是开锁状态时起定位锁定作用的。

如图1、2、3所示：锁栓套（4）与锁栓销轴（8）是一联体铸件，锁栓销轴（8）以动配合装于锁栓固定架（2）的通孔内，其末端装上栓轴固定圈（24），并将它焊接于锁栓销轴（8）上，锁栓套（4）能以锁栓销轴（8）为轴心旋转90度。将锁栓套帽（5）装在栓销（13）上，再将横销（10）穿装于栓销（13）的横孔中，套装上垫圈（11）及弹簧（12），再将全部另件一起装入锁栓套（4）孔内（注意横销（10）的两端对准横销槽（7）），将锁栓套帽（5）的外螺纹旋入锁栓套（4）的内螺纹内。栓销（13）的一端设有横销沟（16），横销（10）起传递弹簧（12）张力及防止栓销（13）转动的作用。锁头（17）铸压时，靠锁弓内侧成剖开形状，然后把日字锁芯（18）装入锁头（17）的孔内，将再锁板机（20）用螺栓（19）固定在日字锁芯（18）上，装入锁栓机弹簧（21）及锁栓机（15），最后把一块带有锁咀（14）的钢板焊上接合。

如图1、2所示：关锁时，将锁栓套（4）转成水平方向，用手指按锁栓头（6），使栓销（13）克服弹簧（12）的张力向右伸入锁咀（14），锁栓机（15）克服锁栓机弹簧（21）后退，当推至横销沟（16）超过锁栓机（15）的斜面最高点时，锁栓机（15）在锁栓机弹簧（21）张力推动下，自动弹出卡入横销沟（16）内，栓销（13）被锁住，转动锁匙将再锁板机（20）转到顶住锁栓机（15），锁匙拔出，车锁即已关锁（如图1）。开锁时，将锁匙插入锁孔，转动锁匙，再锁板机（20）推动锁栓机（15），克服锁栓机弹簧（21）张力，锁栓机（15）退出横销沟（16），栓销（13）在弹簧（12）的张力作用下自动缩入锁栓套（4）孔内，再将锁栓套（4）转至靠栓套定位板（22）处，钢珠（3）卡入锁栓套（4）的半球凹孔内，锁定锁栓套（4）不让它摆动（如图2状态）。

因本车锁采用可转动90度横栓式，在右边锁咀（14）处和左边的锁栓销轴（8）为销轴连接和锁紧连接，成全封闭锁结构、因此不易被砸、撬、剪而解体开锁。本车锁适合于需要加锁的车具使用。