[其他]电机车合成闸瓦

说明书

本实用新型属于电机车刹车装置中的制动块技术领域，是对已有制动块的改进。

在煤矿井下的运输巷道中，目前所使用的电机车多为8吨，2.5吨，7吨，12吨等蓄电池电架线电机车。该电机车刹车装置上所使用的闸瓦为铸铁闸瓦。该种闸瓦所存在的缺点是：磨损减量大、制动力弱、体积重、其突出问题是刹车时易发生火花，不符合煤矿井下安全规程要求，易引燃巷道空气中所含有的甲烷气体。因而需要一种制动性能好、而且符合安全要求、不产生火花的闸瓦。

本实用新型在于克服上述铸铁闸瓦所存在的磨损减量大、制动力弱、体积重或易发生火花的缺点，是一种采用酚醛、石棉等材料合成制成瓦体，并与金属件配合制作成闸瓦，具有耐磨、制动力强、体轻、无火花产生的优点。

本实用新型的主要构成是闸瓦上的合成瓦体或瓦体与瓦背的结合。其瓦体是采用多种材料按一定配比混合后，在模具中热压成型。所用的材料及用料重量百分比为：酚醛树脂：27－31；石棉绒：39.5－44；铁粉：3.8－5；硫酸钡：1－7、橡胶粉：3.8－5；长石粉：4.8－5；石墨：4.7－5.4、氧化镁：0.2；滑石粉：0.4－3.8；轻体碳酸钙：5.6－6。

在瓦体与瓦背的结合上，是采用由金属板制作的瓦背上冲有多个孔，并使冲后的孔形成卷边即瓦爪，靠瓦爪将热压后的瓦体固定在瓦背圆弧里侧面上。

图1是闸瓦背面示意图；图2是图1A处半剖面示意图；图3是图1B－B断面示意图。

图中，1为瓦鼻，与原刹车闸瓦鼻相同，焊在瓦背3上；瓦背3是由金属板制作的，为一种与车轮圆弧相同的形状，上面有经过冲孔形成卷边的瓦爪，冲孔一般可为8个，孔径可为8－14mm；瓦体4靠瓦爪2固定在瓦背面上，瓦体4与车轮相贴的面上，有一与车轮外沿形状相同的圆弧凹槽；瓦体4所用料及实施例重量百分比如下：酚醛：27.3、石棉绒：39.5、铁粉：3.8、硫酸钡：5.6、橡胶粉：3.8，长石粉：4.8、石墨：4.7、氧化镁：0.2、滑石粉：3.3、轻体碳酸钙：5.6。

本实用新型经过单机车试验，在小时以10公里速度行驶制动时，制动距离为8.9米，为铸铁闸瓦制动距离的二分之一，而且刹车制动时，无火花产生，符合安全要求。本实用新型的尺寸厚为52mm，宽105mm、长242mm。