[实用新型]护车防阻器

说明书

护车防阻器属自行车零配件，是保护车辆、防止车轮转动受阻的一种配件。

现有自行车在有烂泥或积雪的地上行走时，车轮上往往要沾粘泥或雪，当沾粘得比较多时，甚至会使车轮转动受阻，目前除人工清除外，尚未发现有在自行车行走的同时，能清除车轮上沾粘的烂泥和积雪的配件。

本实用新型的目的在于提供一种在自行车行走的同时，能清除车轮上沾粘的烂泥或积雪的配件的设计方案。

本实用新型的目的通过以下措施来达到：护车防阻器有弧面、弧面侧边、弧面上有标牌图文或没有标牌图文，利用弧面和弧面侧边向里包折在挡泥板下部两侧，将护车防阻器固定在车轮挡泥板的下部，其特征是：有弧形刀，弧形刀与弧面下端之间有排物口，通过弧面与弧形刀连筋将弧形刀和弧面连成一体，弧面下端有向里折边，折边包折在车轮挡泥板的下端，弧形刀与车轮之间有一个间隙，间隙的大小以不影响车轮转动又能去除车轮上沾粘物为准，护车防阻器由金属板材经切割、冲压、电镀、油漆加工而成。

护车防阻器的弧面上端有凸弧形或凹弧形或平形。弧面弧的半径根据不同型号车辆的挡泥板而决定。护车防阻器可以与自行车挡泥板合为一体，直接将挡泥板的下部制成护车防阻器。

附图图面说明如下：

图1护车防阻器主视图，图1中：3、弧面两侧边间距，4、弧面20上端弧的半径，5、弧18与弧21的圆心距，6、弧21与弧22的圆心距，7、弧21的半径，8、弧22的半径，9、弧形刀弧弦长，18、弧面上端弧，20、弧面，21、弧面下端中间弧，22、弧面下端两侧弧，23、弧面与弧形刀连筋，24、排物口，25、弧形刀。

图2是图1的A－A剖视图，图2中：1、弧面弧的半径，2、弧面侧边高。

图3是图1的B－B剖视图，图3中：10、弧形刀的圆弧半径，11、弧形刀两端折边宽，26、弧形刀厚。

图4是图1的C－C剖视图，图4中：12、弧面与弧形刀连筋弧的弦长，13、弧面与弧形刀连筋弧的半径，14、弧形刀宽，15、弧21向里折边宽，16、弧面侧边弧的弦长，17、弧面侧边弧的半径，19、弧面侧边弧，27、护车防阻器总长。

下面结合附图对本实用新型的实施例作说明：

护车防阻器利用具有可塑性的铝合金板材，经切割、横压成型（见图1），其弧面20弧的半径1为32毫米左右（见图2），具体尺寸根据不同型号自行车的挡泥板而定，弧面侧边高2为10～20毫米，弧面两侧边间距3为60毫米左右，弧面上端弧18的半径4为30毫米左右，弧面20上横压有车标牌图文或没有，弧18与弧21的圆心距为80毫米左右，弧21与弧22的圆心距6为50毫米左右，弧面下端中间弧21的半径7为30毫米左右，弧21有向里折边，折边宽15为10～20毫米（见图4），弧面下端两侧弧22的半径8为30毫米左右，弧面下端两侧弧亦可做成直线形；弧形刀弧的弦长9为45毫米左右，弧形刀弧的半径10为25毫米左右，弦长9、半径10的具体尺寸根据轮胎尺寸大小而定，弧形刀两端折边宽11为10毫米左右，弧面与弧形刀连筋弧的半径13为200毫米左右，连筋弧的弦长12为80毫米左右，弧面侧边弧19的弦长16为100毫米左右，弧19的半径17为380毫米左右，刀宽14为15毫米左右，护车防阻器总长168毫米左右。

将护车防阻器的弧面20放在挡泥板下部外面表上，然后使两个弧面侧边向里折包在挡泥板下部两侧，同时将弧面下端中间弧的向里折边向内包折在挡泥板的下端，使护车防阻器固定在挡泥板上，并使弧形刀与车轮之间有一个间隙，间隙的大小以不影响车轮的转动又能去除车轮上的沾粘物为准。在自行车前行时，当车轮上有沾粘物时，弧形刀在沾粘物进入挡泥板前将其去除，既防止沾粘物塞进挡泥板内影响车轮转动，又具有装饰和保护车辆的作用。