[发明专利]混凝土海上浮体及其制造方法

说明书

本发明涉及用于连成玻璃纤维加强混凝土浮式码头系统的海上浮体。在该浮式码头系统中多个浮体可以相互联接并被安装成所需的结构形式。本发明还涉及制造该浮体的方法。

众所周知，人们可以利用混凝土制造海上码头，一般，现有技术的混凝土码头由多个基本上矩形的混凝土浮体组成。它们被相互固定以获得所需的码头结构形式。浮体通常是由很厚的浇注混凝土外壳构成。该外壳包围着空心的或由像多孔聚苯乙烯这样一些漂浮材料制成的漂浮构件。（混凝土浮式码头中的早期的浮体是空心的）使浮体相互连接的方法有很多种。例如，在美国专利号4，265，193，4，318，361，和3，779，192中描述了该现有技术的码头系统。

使用混凝土可增加码头的强度和寿命，因为，混凝土比传统的码头材料如木头更不易受到水、盐分，以及波浪作用的不利影响。使用混凝土可改进强度特性。用于现有技术码头的浇注标准骨料混凝土存在一定的缺点。它缺少足够的韧性，而足够的韧性在波浪作用产生变化的应力的情况下是有益的。它的体积和重量使得这样的码头难以储运。

一般用于制造现有技术混凝土码头的方法包括使用模子;在该模子中浇注预定高度的混凝土。然后，码头部件的漂浮物部分被置于该模子里，并在漂浮物部分的顶部和周围浇注混凝土以制成浮体。这种制造方法有一些缺点。工艺过程很长而且码头的混凝土凝固硬化需要很多时间。因而，造价很高。进一步说，模子的制造费用是很高的并且制造方法还受到限制。如果不改变模子，那么浮体的形状，尺寸以及浮力都不能改变。

本发明的混凝土浮体可避免现有技术混凝土浮体存在的许多问题。

本发明的目的是提供一种用于连接成混凝土码头系统的浮体。该浮体具有很薄的玻璃纤维加强混凝土外壳而且能保持相应于现有技术混凝土码头所具有的强度和寿命。

本发明的另一目的是提供一种可用一种方法制造的用于连成混凝土码头的水上浮体，这种方法具有生产灵活性，使浮体制造者能改变单个浮体的浮力而无须改变模子。

本发明的又一目的是提供一种用于连成混凝土码头的水上浮体。它既减少了体积和重量还能保持现有技术混凝土码头的强度。

本发明的又一目的是提供一种用于连成混凝土码头的水上浮体。通过设置与浮体漂浮构件有关的浮箱，该浮体改善了稳定性。

本发明的进一步的目的是提供一种用于连成混凝土码头的水上浮体，该浮体有用很薄的玻璃纤维加强混凝土外壳复盖的泡沫聚苯乙烯漂浮部分支持的有纹路的浇注混凝土码头面板。

用来制造本发明海上浮体的改进方法大体上包括几个步骤：提供一个矩形模子用来制造有纹路的码头面板;向模子内喷射一定厚度的一层玻璃纤维加强混凝土;以形成码头面板，在喷射的玻璃纤维加强混凝土层上浇注一层细骨料混凝土;在面板的未凝固的水泥上放置一个漂浮子;覆盖一层玻璃纤维加强混凝土;通过喷洒，在漂浮子周围铺一层玻璃纤维加强混凝土或形成一个玻璃纤维加强混凝土外壳;让混凝土凝固硬化，最后除去模子。

下面结合附图对本发明作进一步详细的描述。

图1是根据本发明海上浮体所构成的码头的部分俯视图。

图2是根据本发明海上浮体在图1沿图2-2剖切线剖开的纵向剖视图。

图3是根据本发明海上浮体在图1中沿3-3剖切线剖开的横向剖视图。

图4是制造该海上浮体方法的工艺流程图。

参考附图，在几个视图中，相同的标号代表相同的构件。本发明涉及一种用于海上码头系统的混凝土浮体。在该码头系统中，多个浮体能够可分拆地相互连接在一起并且互相被固定以构成所需结构的码头。图1表示这一系统的一个部分。码头10包括多个相互连接的浮体11。浮体可按任何已知的方式相互连接。如图1所示，几个浮体通过多个用虚线表示的贯穿螺栓被附在浮体11外侧的木制护板12互相固定在一起。贯穿螺栓的一端或两端有螺纹以便用螺母把护板牢固地固定在浮体11上。每个护板12从一个浮体11伸向一个相邻浮体11以使各个浮体相互连接。使用木制护板的优点在于它可作为缓冲挡板以吸收和缓减在码头和船之间的碰撞。

可分拆地相互连接浮体11的另一种方法是拉紧通过中心的纵向通道或浮体11上的孔的张紧缆绳或螺栓（未示出）。当缆绳被拉紧或螺栓被拧紧时，浮体将被互相固定。此外，可分拆地连接浮体11的上述方法可一同使用。