[其他]汽油节能剂的配制工艺及其应用

说明书

本发明是运输作业中车用汽油节能剂的特定配制工艺，它的应用是指在使用过程中的正确方法。

目前，国内外为使交通运输作业中节约汽油燃料，常采用乳化法，即将汽油、水、表面活性剂通过超音设备或高速机械搅拌设备而获得乳化汽油。该方法不仅设备投资大、乳化油稳定性差、生产不安全、产量低，而且车用汽油需要全部乳化，增大运输量，故不可能大规模推广使用（见专利JP80005800，《现代化工》1986年第6卷第5期）。

本发明的目的是：以一种新的汽油节能剂来改善汽油燃烧条件，既省油又可减少环境污染。

本发明的内容包括两个方面，即汽油节能剂的制备工艺及其使用方法。

在制备方面：以表面活性剂、工业用水、汽油为原料，用普通搅拌或混合设备在室温下配制的汽油混合物即为汽油节能剂。其混合物的投料比为：2～8%（体积百分数）的表面活性剂、5～50%（体积百分数）的工业用水、其余为汽油。投料中的表面活性剂可以为下列物质：失水山梨醇单油酸脂、失水山梨醇油酸脂、脂肪酸聚氧乙烯醚、三乙醇胺油酸脂、失水山梨醇单棕榈酸脂、聚乙二醇辛基苯基醚、蔗糖脂、十二烷基醇酰胺、聚氧乙烯失水山梨醇单硬脂酸脂、十二烷基苯磺酸胺、磺基苯聚氧酰胺。

在使用方面：根据用户的需要，以不同的投料比用上述配制过程而得到不同型号的节能剂。然后再将某种型号的节能剂1～15%的体积百分比加入到85～99%体积百分数的汽油中即可跑车使用。在此混合过程中、节能剂与汽油的倒入顺序不限。

本发明的优点是：配制工艺简单、操作方便、成本低。加入本发明的节能剂的汽油为一种汽油复合物，其稳定性好、适用性强、使用规模可大可小，既适合于石油站，也适合各单位及个体户，可节油10～20%。本节能剂能使汽油急速燃烧低温爆发，在燃烧过程中可降低一氧化碳并将氧化氮的发生量压抑至最低量，故减少环境污染。

实施例一：

将汽油、表面活性剂、工业水的体积百分数分别为85%、5%、10%在室温下通过普通混合装置进行混合即可得到透明、稳定的节能剂A，然后取10份体积的节能剂A直接倒入90份体积的汽油中即得到汽油复合物。该汽油复合物经载重4吨的解放牌旧车，在相同道路的条件下较不加本发明节能剂跑车结果，其节油率为16.8%。

实施例二：

将汽油、表面活性剂、工业水的体积百分数分别为58%、14%和28%在室温下通过普通混合装置进行混合即可得到透明、稳定的节能剂B。然后取3.5份体积的节能剂B直接倒入96.5份体积的汽油中，即得到汽油复合物。该汽油复合物经东风140型货车连续运行22天，行程2550公里，其节油率15.5%。

实施例三：

将汽油、表面活性剂、工业水的体积百分数分别为72%、8%和20%在室温下用普通混合装置进行混合即可得到透明、稳定的节能剂C。然后取10份体积的节能剂C直接倒入90份体积的汽油中，即得到汽油复合物。该汽油复合物经东风牌带拖车、载重12吨、行程200公里，其节油率为21.89%。