[其他]组合汽车靠垫

说明书

本实用新型涉及汽车靠垫技术领域，特别是可调温度的靠垫。

现有的汽车靠垫，有两个座面，可分别使用在冬季或夏季，夏季使用的座面是在一个固定框架上固定有编织藤条的网状座面，可以使就座者在就座的部位保持通风散热，由于是自然通风，所以效果不显著。与网状座面对应的另一面为冬季使用的座面，该座面是在由泡沫塑料或海绵构成的保温层上复盖不透气的革制面料组成的革制座面，该座面可保持就座部位的热量散失，但在温度较低的环境中使用时，该座面仍不理想。

本实用新型的目的是提供一种具有鼓风散热和发热加温功能的调温汽车靠垫。

本发明的汽车靠垫，在透气网状座面下有一个鼓风腔室，该腔室在靠近透气网状座面的侧壁上开有通气孔，依靠就座者的体重，不断改变腔室的容积，使之产生压缩空气，由通气孔排出，吹到网状座面上，起到强迫通风的效果，另外，在革制面和保温层中间有一个加热层，加热层可使用电加热元件，利用汽车自备电源加热，使革制面温度升高，为就座者在温度恶劣的环境中提供一个温暖的座面。

本发明的汽车靠垫比现有技术有如下优点：

1、由于在座面下设有鼓风腔室，使自然通风变为强迫通风，散热效果较好。

2、靠垫的加热层可使靠垫的温度增加，使靠垫具有较好的抗寒效果。

以下结合附图对发明作进一步的描述。

图1是组合靠垫示意图，图示的靠垫可使用在东风140卡车上，靠垫的背垫1座垫2都有两个使用面，座垫的夏用面3是由透气网状座面4，（一般由藤条编织而成），鼓风腔室5构成，座面4固定在一个框架6上，框架左端有一个支撑弹簧18，支撑在框架17上，两个框架间由气密性好的材料（这里选用人造革）连接构成一个鼓风腔室5，腔室的上壁开有若干个通气孔7，随着车辆行进中的振动，在就座者的体重和弹簧的共同作用下，腔室不断鼓出压缩气流。冬用座面12由人造革面料15，调温电热毯16，泡沫塑料保温层14构成，电热毯位于人造革面与保温层之间，并固定在框架17上，在靠垫下部有一个可折叠底盘13，靠垫的座垫2通过固定在其上的套管19和固定于底盘上的立柱20插套在一起固定，底盘的右端还有固定在其上的支架8，固定于座垫上的支架9和固定于背垫上的支架10，通过圆柱销轴11铰接在一起。背垫的结构与座垫基本相同。参见图2，底盘示意图，该底盘由一个钢制的框架21，框架上有四个脚轮22，可折叠部分的框架23上有两个脚轮22，支架可以旋转放平，框架左端下部有一个固定柱25，可与汽车底板上的套管插接，将底盘固定在汽车底板上。底盘可单独地从车上与靠垫分解开，搬到地上，即可以拉货，又可以做为修车使用的躺椅，人躺在靠板24上可在车身下面灵活移动。