[其他]会车低射灯和低射灯泡无效

专利信息
申请号: 86102319 申请日: 1986-04-01
公开(公告)号: CN86102319A 公开(公告)日: 1987-10-14
发明(设计)人: 王庆山 申请(专利权)人: 王庆山
主分类号: F21Q1/00 分类号: F21Q1/00;H01K7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 会车 低射灯 灯泡
【说明书】:

发明是车辆夜间会车低射灯和低射灯泡。

现用的车辆照明灯,光线直射前方,这在会车时会刺激对方司机的眼睛,容易造成事故。现在实行会车时间断灭灯的办法,虽然不刺激司机的眼睛,但道路也看不清了,而且需要频繁的操纵开关,也容易出事故。这是司机夜间行车最为头痛的事。

本发明在于解决上述问题,制造一种车辆夜间会车低射灯和低射灯泡。光线只照射水平以下的路面。将这种低射灯或低射灯泡安装在车辆上,司机在夜间会车时可不用灭灯,既照亮了路面,又不刺激对方的眼睛,为夜间会车解决了一大难题。

本发明是根据光学原理制成。图1,采用圆弧与抛物线相结合制成的反光碗(1)和安装在圆弧中心即抛物线焦点上的灯泡(2)组成会车低射灯,使光线(3)只照射在水平以下的路面上。(见图3)

图2,采用圆弧和抛物线相结合制成的会车低射灯泡,其反光面(4)镀有反光物质(如水银),不必再用反光碗。可安在现用的直射灯内近光灯泡的位置上,使直射灯和低射灯结合在一起,会车时使用低射灯,不会车时使用直射灯(因为还需观察前上方是否有障碍)。

本发明与现用直射灯相比,有以下优点:

1.会车时不用灭灯,减少了司机的操纵复杂性。

2.延长了开关和灯泡的寿命。

3.路面始终是亮的,保证了行车安全。

4.对行人和骑车人也大有益处,减少了发生事故的可能性,司机也不必担心吊胆。

5.制造上没有增加复杂性,只是改变了原来的形状。

6.这种低射灯极易推广,因为谁先用上谁就先受益,司机是欢迎的。

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