[实用新型]一种容量可调的双驱动单轨运输车

说明书

本实用新型公开了一种容量可调的双驱动单轨运输车，包括储物架、电动导轨、前延展架、后延展架、牵引头、伸缩布、辅助板，所述储物架的内部与电动导轨的底部固定连接，所述电动导轨移动块的顶部分别与前延展架和后延展架的底部固定连接，所述前延展架位于后延展架的正面，所述前延展架的正面和后延展架的背面均延伸至储物架的外部并与牵引头的内侧固定连接，所述前延展架的背面与伸缩布的正面固定连接。本实用新型通过设置电动导轨、前延展架和后延展架，增加储物架收纳空间，提高单轨运输车的容量，并利用伸缩布，避免货物落进内前延展架和后延展架与储物架之间缝隙内，最终使单轨运输车的容量可以调节。

技术领域

本实用新型涉及单轨运输车技术领域，具体为一种容量可调的双驱动单轨运输车。

背景技术

单轨运输车具备结构简单、经济性好、铺设轨道灵活且对地形破坏较小，具有良好的延展性和地形适应性等特点，备被广泛用于丘陵地带，如授权公告号为110466538A一种分置式电力驱动遥控单轨运输车，主要包括：动力车头、载物车厢、轨道和遥控器，动力车头包括车头底座、外壳、支重轮、电机、电池、驱动轮、变速箱、PLC控制器、传感器、信号发射器和信号接收器，载物车厢包括车厢底座、载物车架、支重轮、从动轮和侧挡板，轨道包括导轨、支撑立柱和齿带，所述两侧动力车头与载物车厢相连，所述载物车厢和两侧动力车头分别通过支重轮与轨道滚动接触，所述遥控器控制电机的转向来改变运输车运行方向。

针对上述中的相关技术，存在有以下缺陷，该单轨运输车容量固定，当需要运输的货物超过单轨运输车容量，就需要单轨运输车来回多次对货物进行运输，从而耗费大量时间，尤其是在多余货物较少时。

因此，需要对单轨运输车进行设计改造，有效的防止其容量无法调节的现象。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种容量可调的双驱动单轨运输车，具备使单轨运输车容量可调节的优点，解决了现有单轨运输车容量无法调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种容量可调的双驱动单轨运输车，包括储物架、电动导轨、前延展架、后延展架、牵引头、伸缩布、辅助板和移动轮；

所述储物架的内部与电动导轨的底部固定连接，所述电动导轨移动块的顶部分别与前延展架和后延展架的底部固定连接，所述前延展架位于后延展架的正面，所述前延展架的正面和后延展架的背面均延伸至储物架的外部并与牵引头的内侧固定连接；

所述前延展架的背面与伸缩布的正面固定连接，所述伸缩布的背面与后延展架的正面固定连接，所述前延展架和后延展架的顶部均延伸至储物架的外部并与辅助板的底部固定连接，所述储物架的底部与移动轮的顶部固定连接。

作为本实用新型优选的，所述前延展架内部的正面固定连接有收纳箱，所述收纳箱的内部通过无纺布活动连接有固体驱虫剂。

作为本实用新型优选的，所述收纳箱内部的底部固定连接有力传感器，所述力传感器的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部与固体驱虫剂的底部活动连接，所述收纳箱的背面固定连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器通过信号线与力传感器电性连接。

作为本实用新型优选的，所述支撑板的外侧活动连接有滚珠，所述滚珠的外侧与收纳箱的内壁活动连接。

作为本实用新型优选的，所述储物架的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有反光条，所述反光条的外侧延伸至安装槽的外部。

作为本实用新型优选的，所述辅助板的底部开设有滑槽，所述储物架的顶部固定连接有导向块，所述导向块的顶部延伸至滑槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：