[实用新型]一种双联动的电池锁装置有效
| 申请号: | 202320530845.6 | 申请日: | 2023-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN219192410U | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
| 发明(设计)人: | 代明艳;王恩力 | 申请(专利权)人: | 瓯航(天津)科技有限公司 |
| 主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B60R25/20;E05B47/00;E05B15/00 |
| 代理公司: | 茂名市穗海专利事务所 44106 | 代理人: | 李大项 |
| 地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联动 电池 装置 | ||
本实用新型公开了一种双联动的电池锁装置,涉及电池锁技术领域,包括电池仓和设置在电池仓内部的锁紧机构,所述锁紧机构包括工作组件、锁紧组件和联锁组件;所述工作组件包括锁板、锁芯、连接转板、连接杆、伸缩连板和限位杆,所述电池仓的内部设置有锁板,所述锁板的外壁设置有锁芯,所述锁芯的底端延伸至锁板内部固定连接有与锁板内壁旋接的连接转板,该双联动的电池锁装置,与现有的普通双联动的电池锁装置相比,通过设置锁杆和卡槽,连接转板转动通过连接杆带动伸缩连板沿和限位杆的外壁滑动,伸缩连板滑动带动两组锁杆沿锁板的内壁滑动,进而使锁杆滑动与卡槽进行卡合,通过四组锁杆与四组卡槽的卡合操作,实现对电池盒的双联动自锁操作。
技术领域
本实用新型涉及电池锁技术领域,具体为一种双联动的电池锁装置。
背景技术
随着社会的发展,人们的交通工具的不断更新,越来越多的人们通过电瓶车解决短途骑乘的问题,电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池提供电能,由电动机驱动的纯电动机动车辆,为防止电动车电池被盗,通常的做法是将电动车放置电池的电池仓锁住。
如申请号为CN209482923U,公开了一种双联动的电池锁装置及使用该电池锁装置的电池锁,该电池锁包括电池和双联动的电池锁装置,电池设有插头的一端设有锁孔,双联动的电池锁装置包括锁盒、容置于锁盒内的驱动装置、中转轴和螺纹套,中转轴一端与驱动装置连接、另一端套设有螺纹套,螺纹套外壁设有外螺纹,螺纹套外壁套设有锁栓,锁栓内壁设有与外螺纹适配的内螺纹,电池设有插头的一端设有锁孔,电池的插头与电池车的插座接触时,驱动装置驱动中转轴转动,使得锁栓相对螺纹套运动,锁栓伸出所述锁盒、并插入到锁孔中,实现锁止。本实用新型可良好地防止电池被盗的危险。
但是该一种双联动的电池锁装置在使用时,锁盒直接通过螺钉与电池仓相连,盗窃人很容易撬开锁盒,对锁盒内部进行盗窃操作,防盗效果差。
于是,有鉴于此,针对现有的结构不足予以研究改良,提出一种双联动的电池锁装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双联动的电池锁装置,以解决上述背景技术中提出的锁盒直接通过螺钉与电池仓相连,盗窃人很容易撬开锁盒,对锁盒内部进行盗窃操作,防盗效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双联动的电池锁装置,包括电池仓和设置在电池仓内部的锁紧机构,所述锁紧机构包括工作组件、锁紧组件和联锁组件;
所述工作组件包括锁板、锁芯、连接转板、连接杆、伸缩连板和限位杆,所述电池仓的内部设置有锁板,所述锁板的外壁设置有锁芯,所述锁芯的底端延伸至锁板内部固定连接有与锁板内壁旋接的连接转板,所述连接转板的一端旋接有连接杆,所述连接杆的一端旋接有伸缩连板,所述伸缩连板外壁贯穿有与锁板内壁固定连接的限位杆;
所述锁紧组件包括锁杆和卡槽,所述伸缩连板的一端固定连接有锁杆,所述锁杆的一端延伸至锁板的外部卡合有与电池仓外壁开设的卡槽;
所述联锁组件包括微型电机、螺纹杆、联锁卡块和联锁转板,所述锁板的内壁位于连接转板的一侧固定连接有微型电机,微型电机的输出端安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有与锁板内壁滑动连接的联锁卡块,所述联锁卡块的一侧位于连接转板的外壁固定连接有联锁转板。
优选的,所述锁板的内壁边缘安装有电路板,所述电路板的外壁设置有中控模块,所述中控模块的一侧位于电路板的外壁设置有接收模块,所述电池仓的内部位于锁板的下方设置有电池盒,所述电池盒下方设置有与电池仓内壁固定连接的导流槽。
优选的,所述连接杆设置有两组,两组所述连接杆的位置关系关于连接转板呈等角度圆周分布。
优选的,所述伸缩连板通过连接转板和连接杆与限位杆之间构成滑动结构。
优选的,所述锁杆设置有两组,两组所述锁杆的位置关系关于限位杆相对称。
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