[实用新型]电动高度调节汽车座椅头枕机构

说明书

本实用新型提供了一种电动高度调节汽车座椅头枕机构。所述头枕机构包括头枕本体骨架、U型头枕杆和电动高度调节机构，所述头枕本体骨架活动连接在U型头枕杆上，所述电动高度调节机构包括电机组件、连接支架和调节螺杆；所述连接支架上部通过卡口卡接在U型头枕杆的横向部位，在连接支架上设有升降螺纹套，所述电机组件位于连接支架的下方，并通过固定螺钉固定在头枕本体骨架上，其输出端朝上，所述调节螺杆一端与电机组件的输出轴连接，另一端与升降螺纹套螺纹连接。本实用新型采用一体式头枕杆，工艺简单，强度高；通过一个连接支架将头枕杆与螺杆连接固定，不用另外再采用焊接形式，其连接方式结构简单、可靠，成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅配件，特别涉及一种电动高度调节汽车座椅头枕机构。

背景技术

随着汽车工业的发展，技术的不断进步，电控技术已经越来越多的走进大家的生活之中，终端用户对车辆内饰用品的功能需求也越来越多，且越来越多的汽车座椅具备了电动调节功能，先是较早的电动调角器、滑轨，随后出现了电动腰托和电动前倾机构，人们不仅考虑一般的功能性，而且，在有限的空间内实现更多的功能，是用户对豪华品牌高端车辆的一个重要需求。现有汽车座椅头枕调整高度时需乘坐者扭身进行操作或由别人代劳，极为不便，且头枕可调节的档位有限，不能满足乘坐者的不同需求，在此背景下，电动头枕应运而生，电动头枕机构简单，操作方便，调节行程连续，可以满足绝大多数使用者的不同需求。

现有的电动头枕，如授权公开号CN 217396334 U的实用新型专利，公开了一种新型汽车头枕电动升降调节结构，包括电机固定螺栓、头壳部分、电机本体、传动杆、连接支架和头枕杆，其中头壳部分与电机本体通过电机固定螺栓连接，传动杆通过螺纹与电机本体螺接，使之成为一个相对运动的整体，连接支架与传动杆先通过螺栓连接进行预安，连接支架与头枕杆通过焊接连接。该现有技术通过电动开关控制该升降机构实现头枕电动调节功能，使之调整到适合且舒适的使用位置，克服了手动调节座椅头枕时扭身操作的不便以及现有头枕只能分段调节的弊端。但是因为装配空间和顺序原因，必须采用拼接结构来实现电动升降机构的安装，将两侧的头枕杆需通过一个金属连接支架连接，并与电机螺杆焊接在一起，该拼接结构的工艺比较复杂。

发明内容

本实用新型根据现有技术的不足提供一种电动高度调节汽车座椅头枕机构，该头枕机构采用一体式头枕杆，并通过一个连接支架将头枕杆与螺杆连接固定，不用另外再采用焊接形式，其连接方式可靠，成本低。

为了达到上述技术目的，本实用新型提供了一种电动高度调节汽车座椅头枕机构，包括头枕本体骨架和U型头枕杆，所述头枕本体骨架活动连接在U型头枕杆上，其特征在于：所述头枕机构还包括电动高度调节机构，所述电动高度调节机构包括电机组件、连接支架和调节螺杆；所述连接支架上部通过卡口卡接在U型头枕杆的横向部位，在连接支架上设有升降螺纹套，所述电机组件位于连接支架的下方，并通过固定螺钉固定在头枕本体骨架上，其输出端朝上，所述调节螺杆一端与电机组件的输出轴连接，另一端与升降螺纹套螺纹连接。

本实用新型较优的技术方案：所述升降螺纹套固定安装在连接支架下部，并在升降螺纹套的上方设有导向环，所述调节螺杆穿过升降螺纹套后延伸至导向环内，在电机组件的作用下，所述调节螺杆沿着导向环上下移动，并带动枕本体骨架沿着U型头枕杆上下移动。

本实用新型较优的技术方案：所述电机组件通过至少三组固定螺钉固定在头枕本体骨架的底部，所述头枕本体骨架两侧通过活动套套接在U型头枕杆的两竖向杆体上，并在电机组件和调节螺杆的带动下沿着U型头枕杆的两竖向杆体上下移动。

本实用新型较优的技术方案：所述连接支架通过多个U型或C型的卡口与U型头枕杆的横向部位卡接。

本实用新型较优的技术方案：所述调节螺杆顶端设有限位块，所述限位块的外径小于导向环的内径。

本实用新型采用一体式头枕杆，工艺简单，强度高；通过一个连接支架将头枕杆与螺杆连接固定，不用另外再采用焊接形式，其连接方式结构简单、可靠，成本低。