[实用新型]氢气燃烧池的氢气燃烧系统

说明书

本实用新型涉及一种氢气燃烧池的氢气燃烧系统，包括：燃烧池；氢气排放管路，包括沿氢气流动方向依次设置的主管、两个第一支管、多个第二支管以及多个升气管；每个第二支管均匀地分布于燃烧池的下部空间，主管的出口端分别与每个第一支管的进口端连接，每个第二支管的一端分别沿顺气流方向依次连接于其中一个第一支管的出口端，每个第二支管的另一端分别沿逆气流方向依次连接于另一个第一支管的出口端；多个泡罩，均设置于燃烧池内，且每个泡罩的底端均浸没在水中，泡罩的数量与升气管的数量相同，每个升气管的出口端分别与一个泡罩连通，且每个升气管的出口均高于燃烧池内的水面；点燃装置。该系统能够保证氢气在燃烧池中均匀燃烧，爆燃风险低。

技术领域

本实用新型实施例涉及气体处理技术领域，特别涉及一种氢气燃烧池的氢气燃烧系统。

背景技术

近年来，氢能源被广泛应用于航空航天领域，例如运载火箭预冷和加注液氢等。但是在预冷和加注过程中，火箭贮箱、加注管路、液氢贮罐会蒸发出大量的低温氢气，如不及时处理则会与空气混合形成氢氧混合物。又由于氢气与空气混合后可燃范围较宽(体积浓度爆炸极限为4.0％～75.6％)且点火能量小，因此，极易被各种偶然原因点燃而造成无法控制的着火，造成安全事故。

相关技术中，通常将蒸发出的氢气通过主管道引入燃烧池，然后再由与主管道连接的多根支管排出燃烧池的水面，最后由电打火针点燃。但是，现有燃烧系统管道的布置方式会使各支管内阻力不均，导致氢气从各管道溢出时分布不均匀，在氢气燃烧过程中会出现氢气爆燃现象，存在安全隐患。

因此，目前亟待需要一种氢气燃烧池的氢气燃烧系统来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种氢气燃烧池的氢气燃烧系统，能够保证氢气在燃烧池中均匀燃烧，爆燃风险低。

本实用新型实施例提供了一种氢气燃烧池的氢气燃烧系统，包括：

燃烧池，内容纳有水；

氢气排放管路，包括沿氢气流动方向依次设置的主管、两个第一支管、多个第二支管以及多个均匀地设置于每个所述第二支管上的升气管；其中，每个所述第二支管均匀地分布于所述燃烧池的下部空间，所述主管的进口端与外部的氢气排放设备连接，所述主管的出口端穿过所述燃烧池的池壁后分别与每个所述第一支管的进口端连接，每个所述第二支管的一端分别沿顺气流方向依次连接于其中一个第一支管的出口端，每个所述第二支管的另一端分别沿逆气流方向依次连接于另一个第一支管的出口端；

多个泡罩，均设置于所述燃烧池内，且每个所述泡罩的底端均浸没在水中，所述泡罩的数量与所述升气管的数量相同，每个所述升气管的出口端分别与一个所述泡罩连通，且每个所述升气管的出口均高于所述燃烧池内的水面；

点燃装置，设置于所述燃烧池的上方，用于点燃从所述燃烧池溢出的氢气。

在一种可能的设计中，所述主管上设置有止回阀，所述止回阀用于防止外部气体进入所述氢气排放设备。

在一种可能的设计中，所述点燃装置包括燃料管路、设置于所述燃料管路上的燃料阀以及多组成对布置的燃料喷枪和电打火针，每组燃料喷枪和电打火针均匀地分布于所述燃烧池的上方，所述燃料喷枪用于将燃料喷射于所述电打火针的周围，所述电打火针用于将所述燃料点燃。

在一种可能的设计中，所述点燃装置包括燃料主管和多个燃料支管，所述燃料主管的一端与燃料供给装置连接，另一端分别与每个所述燃料支管的进口端连接，每个所述燃料支管的进口端均设置有电打火针以及出口端均设置有多个火焰喷嘴，每个火焰喷嘴均位于所述燃烧池的上空，且每个火焰喷嘴与相应泡罩的距离均小于预设距离；其中，每个所述电打火针均用于点燃与其对应的燃料支管内的燃料，且燃料燃烧形成的火焰从相应燃料支管的火焰喷嘴喷出，以用于燃烧从相应泡罩溢出的氢气。