[实用新型]一种船舶停靠用水上引导装置有效

专利信息
申请号: 202320025962.7 申请日: 2023-01-05
公开(公告)号: CN219157557U 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 陈湘云;柴家臣;王傧;李仁常 申请(专利权)人: 山东海奕海洋科技有限公司
主分类号: E02B3/26 分类号: E02B3/26;F16F15/067
代理公司: 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 代理人: 林楠
地址: 266000 山东省青岛市李*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 停靠 水上 引导 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶停靠用水上引导装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的右侧固定安装有支撑板(2),所述支撑板(2)的右侧设置有缓冲板(3),所述支撑板(2)的右侧设置有缓冲机构(4);

所述缓冲机构(4)包括固定安装在支撑板(2)内部的滑杆(401),所述滑杆(401)的外部活动安装有滑块(402),所述支撑板(2)的内部固定安装有复位弹簧(403),所述滑块(402)的右侧活动安装有拉杆(404);

所述缓冲板(3)的右侧固定安装有数量为两个的限位筒(405),所述限位筒(405)的内部固定安装有缓冲弹簧(406),所述缓冲板(3)的右侧设置有支架(407),所述支架(407)的外部固定安装有橡胶辊(408)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶停靠用水上引导装置,其特征在于:所述支撑板(2)的左侧固定安装有数量为五个的插杆,所述支撑板(2)的右侧固定安装有数量为两个的提示灯(5),所述支撑板(2)的内部开设有容纳腔。

3.根据权利要求2所述的一种船舶停靠用水上引导装置,其特征在于:所述滑杆(401)位于容纳腔的内部,所述滑杆(401)的顶部和底部分别与容纳腔的内顶壁和内底壁相互连接,所述滑块(402)的数量为两个。

4.根据权利要求2所述的一种船舶停靠用水上引导装置,其特征在于:所述复位弹簧(403)的数量为两个,两个所述复位弹簧(403)的相背一侧分别与容纳腔的内顶壁和内底壁相互连接,所述滑杆(401)贯穿两个复位弹簧(403)。

5.根据权利要求2所述的一种船舶停靠用水上引导装置,其特征在于:两个所述滑块(402)的右侧分别与两个拉杆(404)的左侧相互铰接,所述支撑板(2)的右侧开设有滑口,所述滑口与容纳腔相互连通,所述滑口与两个拉杆(404)相适配,两个所述拉杆(404)远离两个滑块(402)的一侧均与缓冲板(3)的左侧相互铰接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶停靠用水上引导装置,其特征在于:两个所述缓冲弹簧(406)的左侧分别与两个所述限位筒(405)内左壁相互连接,所述支架(407)呈U形,所述支架(407)包括横杆和两个竖杆,两个竖杆均与横杆的底部相互连接。

7.根据权利要求6所述的一种船舶停靠用水上引导装置,其特征在于:两个所述竖杆的左侧分别延伸至两个所述限位筒(405)内部且分别与两个所述缓冲弹簧(406)的右侧相互连接,所述横杆贯穿橡胶辊(408)。

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