[发明专利]一种便携式全水冷车载发电机组及其水冷方法

权利要求书

1.一种便携式全水冷车载发电机组，包括：

冷却部，以及与所述冷却部连接的发电部；

其特征在于，所述发电部包括：

缸套冷却系统，包括发动机，与所述发动机连接的缸套冷却管；

平衡冷却系统，包括平衡冷却管，以及与所述平衡冷却管连接的电机进风散热器、电机外壳交换箱、电机出风散热器、水冷排气歧管、水冷消声器；

所述平衡冷却管及缸套冷却管均与冷却部连接。

2.根据权利要求1所述的一种便携式全水冷车载发电机组，其特征是：所述冷却部包括：

冷却壳体，包括箱体一，以及位于所述箱体一侧部的箱体二；

风扇，设置在所述冷却壳体一侧。

3.根据权利要求2所述的一种便携式全水冷车载发电机组，其特征是：所述箱体一上开有多组与所述缸套冷却管连通的缸套冷却口；

所述箱体二上开有多组与所述平衡冷却管连通的平衡冷却口。

4.根据权利要求1所述的一种便携式全水冷车载发电机组，其特征是：所述发电部还包括：

发电壳体，所述发电壳体上开有空滤进气口，内壁底部安装有固定减震架，外壁底部安装有壳体减震架。

5.根据权利要求4所述的一种便携式全水冷车载发电机组，其特征是：所述发动机设置在所述发电壳体内；

所述发动机的底部安装有连接减震架；

所述连接减震架与所述固定减震架连接；

所述连接减震架、固定减震架及壳体减震架上均设有减震器。

6.根据权利要求4所述的一种便携式全水冷车载发电机组，其特征是：所述发电壳体内还安装有发电机；

所述发电机安装在所述固定减震架上；

所述电机进风散热器设置在所述发电机端部，所述电机外壳交换箱设置在所述发电机顶部；

所述电机出风散热器安装在所述发电壳体内，且位于所述发电机出风口处。

7.根据权利要求4所述的一种便携式全水冷车载发电机组，其特征是：所述水冷排气歧管设置在所述发动机顶部；

水冷消声器，设置在电机外壳交换箱上方，与所述发电壳体连接；

所述水冷消声器上连接有排气口。

8.一种便携式全水冷车载发电机组的水冷方法，其特征在于，包括：

缸套冷却法：

箱体一内的冷却水经过缸套冷却管进入发动机壳体内，进行对发动机热量进行吸附，进而再排入至箱体一内，完成循环冷却，冷却水的流动由发动机自带的循环泵完成；

箱体一的内冷却水的温度将传导至冷却壳体上，经过风扇进行冷却；

平衡冷却法：

箱体二内的冷却水经过平衡冷却管，经过电机进风散热器、电机外壳交换箱、电机出风散热器、水冷排气歧管、水冷消声器进行吸附发电机的热量，进而排入箱体二内，完成循环冷却；

冷却水的流动由外置电子泵完成；

箱体二的内冷却水的温度将传导至冷却壳体上，经过风扇进行冷却。