[发明专利]一种车载储物箱的控制方法和系统在审
| 申请号: | 202310804860.X | 申请日: | 2023-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN116653853A | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
| 发明(设计)人: | 林栋;陈小虎;张艳 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/23 | 分类号: | B60R25/23;B60R25/10;B60R25/01;B60R7/04;B60K37/04 |
| 代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 张凯 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 储物箱 控制 方法 系统 | ||
本申请公开了一种车载储物箱的控制方法和系统,通过车载控制器在接收到中控屏发送的储物箱的解锁请求或闭锁请求后,向所述中控屏发送密码请求指令;所述中控屏在接收到所述密码请求指令后显示密码输入窗口,以接收输入的密码信息,并将所述密码信息发送至所述车载控制器;所述车载控制器对所述密码信息进行验证,若验证成功,则根据所述解锁请求控制所述储物箱解锁或根据所述闭锁请求控制所述储物箱闭锁,若验证失败,则发送密码验证失败的提示信息。实现了通过密码对车上的储物箱进行解锁闭锁控制,给车辆用户提供了加密的储物空间,能够有效避免储物箱的物品丢失。
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种车载储物箱的控制方法和系统。
背景技术
随着互联网发展,以及人们的交通出行需求增加,网约车业务得到快速发展。网约车业务的特点在于车辆多为租赁用车,一辆车由多个司机运营使用,多个司机分时段运营车辆,在换班时在车辆上存放手套等个人物品是网约车司机的普遍需求。
当前,绝大多数乘用车针对个人用户市场开发,车辆私有性较强,车辆使用人员一般为固定亲友,因此现有车辆设置的储物箱通常为机械式储物箱,一般通过车辆钥匙进行解锁和闭锁,不具备加密性。对于网约车,在司机换班后车辆钥匙一般留给下一班司机使用,可能造成储物箱中的物品可能被错拿或误拿。
因此,如何实现对车上储物箱进行加密控制是有待解决的技术问题。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种车载储物箱的控制方法和系统,旨在解决现有的车辆储物箱不具备加密性可能导致物品丢失的技术问题。
第一方面,本申请提供一种车载储物箱的控制方法,所述方法包括以下步骤:
车载控制器在接收到中控屏发送的储物箱的解锁请求或闭锁请求后,向所述中控屏发送密码请求指令;
所述中控屏在接收到所述密码请求指令后显示密码输入窗口,以接收输入的密码信息,并将所述密码信息发送至所述车载控制器;
所述车载控制器对所述密码信息进行验证,若验证成功,则根据所述解锁请求控制所述储物箱解锁或根据所述闭锁请求控制所述储物箱闭锁,若验证失败,则发送密码验证失败的提示信息。
一些实施例中,该方法还包括:
云服务平台在接收到预设的移动终端发送的储物箱的解锁请求或闭锁请求时,通过车载TBOX将所述解锁请求或闭锁请求转发至所述车载控制器;
所述车载控制器根据所述解锁请求控制所述储物箱解锁或根据所述闭锁请求控制所述储物箱闭锁。
一些实施例中,该方法还包括:
所述车载控制器在控制所述储物箱解锁后,通过所述车载TBOX经由所述云平台服务器向所述移动终端发送所述储物箱当前为解锁状态的状态信息;
所述车载控制器在控制所述储物箱闭锁后,通过所述车载TBOX经由所述云平台服务器向所述移动终端发送所述储物箱当前为闭锁状态的状态信息。
一些实施例中,所述车载控制器在控制所述储物箱闭锁后,包括:
所述车载控制器间隔第一预设时长对所述储物箱状态进行检测;
当未接收到所述中控屏和所述移动终端发送的储物箱的解锁请求时,若所述储物箱为解锁状态,则所述车载控制器通过所述车载TBOX经由所述云平台服务器向所述移动终端发送储物箱状态异常信息,并控制所述中控屏显示储物箱状态异常信息。
一些实施例中,该方法还包括:
当所述储物箱的状态由闭锁状态转换为解锁状态时,所述车载控制器记录所述储物箱处于解锁状态的解锁时长;
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