[发明专利]一种车用合金电缆及其制备方法在审
| 申请号: | 202310785186.5 | 申请日: | 2023-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN116665951A | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
| 发明(设计)人: | 杨锦涛;钱子明;王庆;朱凤;沈于炎;席铭铭;陆荣婷 | 申请(专利权)人: | 江苏亨通电子线缆科技有限公司 |
| 主分类号: | H01B5/08 | 分类号: | H01B5/08;H01B7/17;H01B13/24;H01B13/02;H01B1/02 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吴萌 |
| 地址: | 226100 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 合金 电缆 及其 制备 方法 | ||
1.一种车用合金电缆,其特征在于,包括:
至少两根绝缘线芯(1),至少两根所述绝缘线芯(1)相互绞合,所述绝缘线芯(1)包括一根导体(11)和包覆于所述导体(11)外表面的绝缘层(12),所述导体(11)包括多根合金导丝和多根裸铜导丝,多根所述合金导丝和多根所述裸铜导丝相互绞合;
护套(2),所述护套(2)包覆于所述绝缘线芯(1)的外表面,所述护套(2)包括第一挤出层(21)和第二挤出层(22),所述第一挤出层(21)和所述第二挤出层(22)沿所述护套(2)的径向依次设置。
2.根据权利要求1所述的车用合金电缆,其特征在于,所述合金导丝的材料为铜锡合金。
3.根据权利要求1所述的车用合金电缆,其特征在于,所述合金导丝和所述裸铜导丝的数量之比为6:1。
4.根据权利要求1所述的车用合金电缆,其特征在于,所述导体(11)的截面积不大于2.5mm2,和/或,所述合金导丝和所述裸铜导丝的截面积均不大于0.16mm2。
5.根据权利要求1所述的车用合金电缆,其特征在于,所述车用合金电缆还包括隔离层,所述隔离层包覆于所述绝缘线芯(1)外。
6.根据权利要求1所述的车用合金电缆,其特征在于,所述绝缘层(12)的材料为交联聚乙烯;和/或,所述绝缘层(12)的硬度为邵氏硬度98度。
7.根据权利要求1所述的车用合金电缆,其特征在于,所述护套(2)的材料为热塑性聚氨酯弹性体。
8.一种车用合金电缆制备方法,其特征在于,用于制备如权利要求1-7任一项所述的车用合金电缆,所述车用合金电缆制备方法包括以下步骤:
步骤S1、多根合金导丝和多根裸铜导丝相互绞合以形成导体(11);
步骤S2、绝缘层(12)挤出,使所述绝缘层(12)包覆于所述导体(11)的外表面;
步骤S3、重复上述步骤S1和上述步骤S2,得到至少两根绝缘线芯(1);
步骤S4、至少两根所述绝缘线芯(1)相互绞合;
步骤S5、第一挤出层(21)挤出,使所述第一挤出层(21)包覆于相互绞合的至少两根所述绝缘线芯(1)的外表面;第二挤出层(22)挤出,使所述第二挤出层(22)包覆于所述第一挤出层(21)的外表面。
9.根据权利要求8所述的车用合金电缆制备方法,其特征在于,在所述步骤S2中还包括:在所述绝缘层(12)的外表面涂覆隔离层;和/或,
在所述步骤S4之后、所述步骤S5之前还包括:在至少两根所述绝缘线芯(1)外涂覆隔离层。
10.根据权利要求8所述的车用合金电缆制备方法,其特征在于,在所述步骤S5中,在挤出所述第一挤出层(21)时,所述第一挤出层(21)的外径小于第一模芯模套的外径;在挤出所述第二挤出层(22)时,所述第二挤出层(22)的外径大于第二模芯模套的外径。
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