[发明专利]区域轨道车辆检测系统及车辆检测方法在审
| 申请号: | 202310727737.2 | 申请日: | 2023-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN116573020A | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
| 发明(设计)人: | 渐秀成;孙科峰;王祥明;贺宝亭;杜常玉;周玉合;任泽舟 | 申请(专利权)人: | 枣庄矿业(集团)有限责任公司铁路运输处 |
| 主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;B61L23/06 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 崔振旺 |
| 地址: | 277000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 区域 轨道 车辆 检测 系统 方法 | ||
1.一种区域轨道车辆检测系统,其特征是,包括,
设置在轨道两端的感应组合,感应组合实时检测车辆驶入、驶出和停驻信息,其通过传输线路连接于系统控制设备;
系统控制设备,接受感应组合传输的信号,并根据车辆的驶入或者驶出自动检测区间是否有车辆停驻;
预警系统,包括判断模块和报警装置,判断模块设置在爱连接于系统控制设备,判断模块检测到轨道之间有驻车设备时同时接到感应组合传输的车辆驶入信息时,向报警装置,发出预警信号,报警装置为声光报警装置以及控制终端。
2.根据权利要求1所述的区域轨道车辆检测系统,其特征是,所述感应组合为车轮检测传感器,传感器通过夹具螺栓固定在钢轨上,通过防滑齿与固定板的摩擦力锁紧,可纵向及横向调整传感器位置,以对准驶过的车轮,当车轮以正常速度通过轨道处的传感器时,传感器实时接收车辆通过信息,传感器内部产生信号输出。
3.根据权利要求2所述的区域轨道车辆检测系统,其特征是,系统控制设备实时接收感应组合发送来的区间车辆检测信息并检验数据;分析车辆检测信息并记录分析结果;根据分析结果,判断区间是否有车,根据车辆信息触发有车、无车信号,向预警系统发生预警信号。
4.一种根据权利要求3所述的区域轨道车辆检测系统的车辆检测方法,其特征是,包括如下步骤,
1)车当车轮以正常速度通过感应组合时,感应组合实时接收车辆通过信息,传感器内部产生信号输出,感应组合实时检测车辆驶入信息,并将系统感应信号通过传输线路实时送到系统控制设备;
2)车当车轮以正常速度通过感应组合时,感应组合实时接收车辆通过信息,传感器内部产生信号输出,感应组合实时检测车辆驶出信息,并将系统感应信号通过传输线路实时送到系统控制设备;
3)系统控制设备通过算法对接收到的信息进行处理,并对处理结果进行判断,如果区间有车辆存在,则向控制终端及预警系统输出AC12V电压信号。
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