[发明专利]一种氢空燃料电池发动机停机方法

权利要求书

1.一种氢空燃料电池发动机停机方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

S1、获取CAN报文信息和采集燃料电池系统传感器及阀门数字信号；

S2、对S1中获取的数据进行处理：对CAN报文信息进行解析获取燃料电池停机指令，对采集的数字信号进行滤波和数模转换；

S3、接收到来自整车的停机指令后，根据燃料电池系统的运行状态进入燃料电池降载流程，燃料电池系统输出功率逐步降载至怠速；

S4、根据燃料电池系统的运行状态进入燃料电池停机准备流程，此阶段通过控制燃料电池系统的零部件调节燃料电池冷却液的水温，以便于快速和高效的进行停机吹扫；

S5、根据燃料电池系统的运行状态进入停机吹扫流程，此阶段对燃料电池系统的冷却回路系统、空气回路系统、氢气回路系统进行初始设置，并对DCF模式、空气流量、氢空压差、排氢频率、吹扫温度进行设定，根据环境温度选择吹扫模式，将电堆内部以及氢气回路和空气回路的液态水吹干；

S6、根据燃料电池系统的运行状态进入余氢放电流程，逐步降低空压机转速，设定氢空压力跟随，此阶段将停机后电堆内部残留的电势释放掉；同时通过控制放电过程的氢气供应量，将电堆腔体内残留的氧气消耗掉；

S7、控制燃料电池系统的零部件动作完成停机操作；

S8、判断是否停机成功并跳转至对应的状态。

2.根据权利要求1所述的一种氢空燃料电池发动机停机方法，其特征在于：所述步骤3燃料电池降载流程为当接收到来自整车的停机指令后，判断当前燃料电池系统输出功率是否大于怠速功率，如果当前燃料电池系统输出功率大于怠速功率，则设定燃料电池降载速率，并按照降载速率燃料电池系统输出功率逐渐降载，直到降到怠速功率运行；如果当前燃料电池系统输出功率不大于怠速功率，则燃料电池系统以怠速功率维持运行，并跳转至停机准备流程。

3.根据权利要求1所述的一种氢空燃料电池发动机停机方法，其特征在于：所述步骤4燃料电池停机准备流程为首先设定目标冷却液入堆温度60℃及进入吹扫的冷却液入堆温度上限65℃和冷却液入堆温度下限55℃，然后判断电堆冷却液入堆温度是否大于冷却液入堆温度上限65℃，如果电堆冷却液入堆温度大于冷却液入堆温度上限65℃，则功率控制模块控制燃料电池系统维持怠速运行，同时散热控制模块控制循环水泵、节温器、散热风扇动作进行散热；如果电堆冷却液入堆温度不大于冷却液入堆温度上限65℃，则进一步判断电堆冷却液入堆温度是否小于冷却液入堆温度下限55℃，若电堆冷却液入堆温度小于冷却液入堆温度下限55℃，则功率控制模块根据实际冷却液入堆温度和设定目标冷却液温度60℃的差值计算燃料电池系统输出功率，同时加热控制模块控制循环水泵、节温器、PTC加热器动作进行加热，若电堆冷却液入堆温度不小于冷却液入堆温度下限55℃，则燃料电池系统进入停机吹扫流程。

4.根据权利要求1所述的一种氢空燃料电池发动机停机方法，其特征在于：所述步骤5根据环境温度选择吹扫模式的方法为当环境温度D℃时，进入非低温吹扫，吹扫完成的标志是电堆平均单体电压EV；当环境温度≤D℃时，进入低温吹扫，吹扫完成的标志是电堆平均单体电压FV，吹扫结束后进入余氢放电流程。