[发明专利]一种高强度轻量化型船舶货舱结构

说明书

本发明涉及货舱相关领域，尤其涉及一种高强度轻量化型船舶货舱结构，包括货舱壳体、弧形面、加强结构和加强条。本发明通过设置了加强结构于货舱壳体内，通过设置的上支撑板、下支撑板配合第一连接板和第二连接板对货舱壳体内侧底部进行加强，同时第一连接板和第二连接板组成为方框结构，避免上支撑板和下支撑板整体实心结构而过度增大货舱整体的重量，以实现货舱高强度轻量化，同时使得加强板对货舱壳体内侧进行加强，进一步提高了货舱壳体整体的强度，减少货舱损坏的情况，提高了货舱的使用寿命。

技术领域

本发明涉及货舱相关领域，尤其涉及一种高强度轻量化型船舶货舱结构。

背景技术

船舶为各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，而货舱是指甲板下的内部空间，用来存放和运送货物，船舶在使用时需要通过货舱对货物进行存放，以便于船舶稳定的带动货物进行运输。

货舱在使用时，由于其结构通常采用钢板焊接而成，如果钢板使用量过大不仅增加成本，也增加了船舶整体的重量，不便于船舶快速稳定的航行，而如果钢板使用量过小又容易降低船舶货舱整体的强度，容易造成船舶货舱在使用一段时间后损坏，从而降低船舶货舱的使用寿命。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明提供一种高强度轻量化型船舶货舱结构，以解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种高强度轻量化型船舶货舱结构，包括货舱壳体和弧形面，所述货舱壳体左右端面底部各设置有一个弧形面，且货舱壳体左右端面各设置有一组加强条，还包括设置于货舱壳体内侧的加强结构，所述加强结构包括分隔架、设置于分隔架底部用于提供垂直支撑的支撑板，所述分隔架前后端面各设置有一个用于提供定位的定位条，且分隔架外侧顶部设置有固定机构，所述支撑板安放于加强板顶端面，所述定位条活动插入定位槽内侧，所述定位槽开设有两组于货舱壳体内侧，且两组定位槽分别位于货舱壳体内侧前后端面，所述加强板与货舱壳体内侧壁底部相连接，加强板于货舱壳体内侧壁周向分布，且加强板底部设置有用于加强货舱壳体底部强度的加强底板。

优选的，所述支撑板包括板体、中空腔、发泡水泥和缓冲板，所述板体底端面边沿处贴合于加强板顶端面，且板体内部中空形成中空腔，板体贴合于货舱壳体内侧壁，所述中空腔内填充有发泡水泥，所述缓冲板设置于中空腔内侧。

优选的，所述缓冲板包括不锈钢板、凹槽和凸齿，所述不锈钢板上下端面分别连接于中空腔内侧顶端面和内侧底端面，且不锈钢板上设置有凹槽，不锈钢板上的凹槽上下交错设置使得不锈钢板呈波浪结构，并且通过不锈钢板将中空腔内的发泡水泥分为上下两列，所述凹槽内侧设置有用于对发泡水泥定位的凸齿。

优选的，所述加强底板包括上支撑板、下支撑板、第一连接板、第二连接板和导向条，所述上支撑板设置于下支撑板顶部，且上支撑板侧表面衔接于加强板底部，所述下支撑板与货舱壳体内侧底端面相连接，所述第一连接板安装有两个以上于上支撑板和下支撑板上下对立面之间，且第一连接板为等间距分布，相邻两个第一连接板的左右对立面通过第二连接板相连接，所述第二连接板滑动安装于导向条上，所述导向条设置于下支撑板顶端面。

优选的，所述固定机构和U型板、固定块、螺杆、偏心轮、橡胶片和推拉板，所述U型板安装于分隔架左端面顶部，且当定位条完全插入定位槽内侧时U型板内侧覆盖于货舱壳体顶部边缘处，所述固定块设置有两个于U型板一侧，且两个固定块上下对立面之间安装有螺杆，所述螺杆侧表面与偏心轮内圈螺纹配合，所述偏心轮贴合于橡胶片外侧，且偏心轮侧表面设置有推拉板，所述橡胶片嵌入于U型板侧表面，且橡胶片贯穿于U型板内侧。

优选的，所述分隔架上开设有两个以上镂空孔洞，且分隔架在贴合于板体顶端面时分隔架与货舱壳体顶端面相齐平。

优选的，所述加强板上开设有减重孔，且减重孔内侧为三角形结构。