[发明专利]一种用于压装ITM封盖组件的自动压机在审
| 申请号: | 202310143097.0 | 申请日: | 2023-02-14 |
| 公开(公告)号: | CN116197640A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
| 发明(设计)人: | 江庭杰;高进;张红娟;柴国平;赵崇碧;高秋明;郑贤多;应卢挺 | 申请(专利权)人: | 宁波斯达弗液压传动有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
| 代理公司: | 宁波奥圣专利代理有限公司 33226 | 代理人: | 程天鹏 |
| 地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 itm 组件 自动 | ||
本发明公开了一种用于压装ITM封盖组件的自动压机,特点是包括底部支撑架、下模板、上模板、第一压装机构、第二压装机构和滑动压装固定座,下模板水平固定设置在底部支撑架的顶部,上模板通过多根竖直设置的支承立柱固定支承设置在下模板的上方,上模板与下模板之间形成左右横向分布的工作仓,第一压装机构与第二压装机构横向间隔固定设置在上模板上,下模板的顶部横向凹陷设置有滑动槽,第一压装机构与第二压装机构分别位于滑动槽的正上方,滑动压装固定座通过滑动驱动机构滑动设置在滑动槽内,滑动压装固定座上设置有用于定位安装封盖的封盖定位机构;优点是装配效率大大提高,装配质量较高,有效减轻了人工劳动强度。
技术领域
本发明涉及液压马达组装领域,尤其是一种用于压装ITM封盖组件的自动压机。
背景技术
ITM液压马达的封盖、油封、轴瓦、密封件作为液压马达的重要零部件,在马达的运转过程中起着重要作用,前期在装配的过程中封盖、油封、轴瓦等部件在装配的过程中零部件都是随性放置,装配治具也是无规律放置,会造成装配前取错想要装配的零部件或治具,也阻碍了装配的工作效率,前期的装配方式都是通过手动铜棒敲打等较原始的方式进行组装,人力敲打的力度会忽大忽小会造成工件敲击变形,封盖、油封、轴瓦等部件装配不到位等问题,此装配方式工作效率低下,人工疲劳强度大、安全可靠性低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种装配效率较高、结构装配质量较高且能有效降低人工劳动消耗的用于压装ITM封盖组件的自动压机。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于压装ITM封盖组件的自动压机,包括底部支撑架、下模板、上模板、第一压装机构、第二压装机构和滑动压装固定座,所述的下模板水平固定设置在所述的底部支撑架的顶部,所述的上模板通过多根竖直设置的支承立柱固定支承设置在所述的下模板的上方,所述的上模板与所述的下模板之间形成左右横向分布的工作仓,所述的第一压装机构与所述的第二压装机构横向间隔固定设置在所述的上模板上,所述的下模板的顶部横向凹陷设置有滑动槽,所述的第一压装机构与所述的第二压装机构分别位于所述的滑动槽的正上方,所述的滑动压装固定座通过滑动驱动机构滑动设置在所述的滑动槽内,所述的滑动压装固定座上设置有用于定位安装封盖的封盖定位机构,所述的第一压装机构用于将油封向下压装于位于所述的滑动压装固定座上的封盖内,所述的第二压装机构用于将轴瓦向下压装于位于所述的滑动压装固定座上的封盖内。
所述的第一压装机构包括第一油缸、连接杆、弹簧、连接插销和油封压具,所述的第一油缸竖直向下固定设置在所述的上模板上,所述的第一油缸的输出轴与所述的连接杆的上端固定连接,所述的油封压具的上端面向下凹陷并从上至下依次设置有限位孔和连接孔,所述的限位孔的孔径大于所述的连接孔的孔径,所述的限位孔与所述的连接孔之间形成水平限位台,所述的连接杆的下端向下伸入所述的连接孔内,所述的油封压具的侧壁上沿轴向从前至后依次开设有第一销孔和第二销孔,所述的第一销孔和所述的第二销孔分别与所述的连接孔相通,所述的连接杆的下部沿竖直方向开设有移动长孔,所述的连接插销依次穿过所述的第一销孔、所述的移动长孔及所述的第二销孔,所述的连接杆的上部径向向外凸起形成限位挡圈,所述的弹簧套设于所述的连接杆上并弹性压缩设置在所述的水平限位台与所述的限位挡圈之间。当需要更换对应不同型号的封盖的油封压具时,取出连接插销即可快速更换相应的油封压具;弹簧可起到一个缓冲的作用,使下压的力不会太刚硬,油封压具接触油封后能有一个摆正油封中心位置的时间。
所述的第二压装机构包括第二油缸和轴瓦压具,所述的第二油缸竖直向下固定设置在所述的上模板上,所述的第二油缸的输出轴与所述的轴瓦压具的顶部固定连接。对于轴瓦较小的封盖,受压力大容易压坏封盖组件,因此第二油缸可转换至低压4Mpad压入,对于轴瓦较大的封盖,受力小容易压不到位,因此第二油缸可转换至高压8Mpa压入。
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