[实用新型]一种汽车连杆加工用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车连杆加工用打磨装置，涉及汽车连杆打磨装置技术领域，包括打磨台、夹持头和安装台，安装台的侧壁转动连接有打磨头，打磨台的外壁开设有多个用于废屑掉落通孔，安装台的内壁转动连接有清理杆，清理杆的内壁设置有用于将清理杆复位的复位组件，安装台的内壁转动连接有转动盘，转动盘的外壁固定连接有用于推动清理杆的打击头，安装台的内壁设置有用于驱动转动盘转动的传动组件，复位组件包括转动轴和扭簧，转动轴的两端延伸出清理杆的外壁，并与安装台的内壁固定连接，通过以上各装置之间的配合使用，可以对打磨台表面的废屑进行清扫，并通过收集盒对其进行收集，有效地提高了打磨台的洁净度。

技术领域

本实用新型涉及汽车连杆打磨装置技术领域，特别涉及一种汽车连杆加工用打磨装置。

背景技术

连杆是连接活塞和曲轴的杆状零件，连杆的作用是把活塞承受的巨大压力传递给曲轴，使曲轴作圆周运动，连杆由连杆小头、杆身、连杆大头三部分构成，汽车连杆在生产加工过程中需要进行打磨，传统的打磨方式是由人工手持打磨设备对连杆进行打磨，然而这种打磨方式打磨的效果较差，效率较低，且劳动强度大。

如中国公开专利：CN214237546U一种汽车连杆加工用打磨装置，其通过设置可节省人力，提高打磨效果和效率，包括底座、四组支柱、支架、两组长条固定板、两组滑轴、直线电机、升降柱、固定夹套、打磨套、固定块、定夹套、第一驱动电机、丝杠、滑板、第二驱动电机和动夹套，底座底端和四组支柱顶端固定连接，底座顶端和支架底端固定连接，两组长条固定板固定安装在支架顶端，支架顶端设有两组滑轨，两组滑轴固定安装在两组长条固定板之间，直线电机底端设有两组滑槽，直线电机滑动安装在滑轨上，直线电机上设有两组通孔，直线电机穿过滑轴，升降柱顶端和直线电机底端固定连接，升降柱的输出端和固定夹套固定连接。

虽然通过以上结构配合使用可使打磨套对连杆均匀打磨，节省人力，提高打磨效果和效率，但是被打磨的废屑不易进行收集，堆积在桌面影响工作台的整体环境，为此，我们提出一种汽车连杆加工用打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车连杆加工用打磨装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车连杆加工用打磨装置，包括打磨台、夹持头和安装台，安装台的侧壁转动连接有打磨头，打磨台的外壁开设有多个用于废屑掉落通孔，打磨得废屑可掉入至通孔的内壁，安装台的内壁转动连接有清理杆，通过转动的清理杆可将打磨台表面的废屑清扫至通孔的内腔，清理杆的内壁设置有用于将清理杆复位的复位组件，复位组件可将转动的清理杆进行复位。

安装台的内壁转动连接有转动盘，转动盘的外壁固定连接有用于推动清理杆的打击头，转动盘转动时可带动打击头转动，打击头可推动清理杆转动，安装台的内壁设置有用于驱动转动盘转动的传动组件，传动组件可带动转动盘转动。

进一步地，复位组件包括转动轴和扭簧，转动轴转动连接在清理杆的内壁，转动轴的两端延伸出清理杆的外壁，清理杆可沿转动轴的外壁转动，并与安装台的内壁固定连接，扭簧的一端与转动轴的外壁固定连接，扭簧的另一端与清理杆的内壁固定连接，扭簧可使转动的清理杆复位。

进一步地，传动组件包括转动柱，转动柱转动连接在安装台的内壁，转动柱的外壁固定连接有转动盘，转动柱的一端延伸出安装台的外壁，通过转动柱可带动转动盘转动。

进一步地，打击头靠近清理杆的一端设置为斜面，转动的打击头可通过斜面的设置脱离与清理杆的接触。

进一步地，打磨台的内壁开设有用于存放废屑的容置腔室，容置腔室的内腔与通孔的内腔连通，废屑可通过通孔掉入至容置腔室。

进一步地，打磨台的内壁滑动连接有收集盒，收集盒设置在多个通孔的正下方，收集盒可对掉入至容置腔室的废屑进行收集。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：