[实用新型]一种新型单摇臂有效
| 申请号: | 202223458569.1 | 申请日: | 2022-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN219277713U | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
| 发明(设计)人: | 郑宇翔 | 申请(专利权)人: | 深圳市黑三技研贸易有限公司 |
| 主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;B62J45/412;B62J45/423;B62J45/40 |
| 代理公司: | 深圳市凯博企服专利代理事务所(特殊普通合伙) 44482 | 代理人: | 蒋千兵 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 摇臂 | ||
1.一种新型单摇臂,其特征在于,包括刹车盘(3),
刹车盘法兰(4),所述刹车盘法兰(4)与刹车盘(3)可拆卸连接,所述刹车盘法兰(4)与刹车盘(3)通过螺栓固定连接;
主轴(5),所述主轴(5)穿过刹车盘法兰(4),所述主轴(5)与刹车盘法兰(4)通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型单摇臂,其特征在于,所述刹车盘(3)的左侧设置有第一轴承(1),所述第一轴承(1)的左侧设置有偏心法兰(13),所述偏心法兰(13)的左侧设置有偏第二轴承(2),所述第一轴承(1)与第二轴承(2)的外侧均安装有卡簧,所述偏心法兰(13)的右侧固定连接有第一凸台(12)。
3.根据权利要求2所述的一种新型单摇臂,其特征在于,所述偏心法兰(13)滑动连接有第一摇臂(14),所述偏心法兰(13)与第一摇臂(14)上均设置有第一螺丝(15),所述偏心法兰(13)与第一摇臂(14)通过第一螺丝(15)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型单摇臂,其特征在于,所述第一摇臂(14)的右侧设置有刹车卡钳(45),所述刹车卡钳(45)上固定连接有刹车卡钳支架(46),所述刹车卡钳支架(46)的左侧安装有第一垫圈(6)和第一防滑橡胶圈(7),所述刹车卡钳支架(46)的右侧安装有第二垫圈(10)和第二防滑橡胶圈(9)。
5.根据权利要求4所述的一种新型单摇臂,其特征在于,所述刹车卡钳支架(46)与第一凸台(12)滑动连接,所述第二垫圈(10)的右侧设置有第一卡簧(11),所述刹车卡钳支架(46)与第一凸台(12)通过第一卡簧(11)固定连接,刹车卡钳支架(46)上开设有第一条形孔(8),所述第一摇臂(14)上设置有与第一条形孔(8)相匹配的定位销。
6.根据权利要求3所述的一种新型单摇臂,其特征在于,所述主轴(5)从右侧穿过偏心法兰(13),所述主轴(5)的左侧固定连接有台阶(16),所述台阶(16)顶住第一轴承(1)的右侧内圈座,所述第二轴承(2)套接有轴套(17),所述轴套(17)从左侧穿过第二轴承(2)和偏心法兰(13),所述轴套(17)顶住第一轴承(1)的左侧内圈座。
7.根据权利要求6所述的一种新型单摇臂,其特征在于,所述偏心法兰(13)的左侧固定连接有第二凸台(23),所述第二凸台(23)滑动连接有ABS调节板(19),所述ABS调节板(19)的左侧设置有第二卡簧(22),所述第二凸台(23)与ABS调节板(19)通过第二卡簧(22)卡接,所述ABS调节板(19)上通过螺栓固定连接有ABS刹车传感器,所述ABS刹车传感器上安装有传感器探头(18),所述传感器探头(18)位于ABS调节板(19)的凹槽处,所述ABS调节板(19)上开设有第二条形孔(20),所述第一摇臂(14)的左部固定连接有螺纹套筒(21),所述ABS调节板(19)通过螺丝与螺纹套筒(21)固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种新型单摇臂,其特征在于,所述ABS调节板(19)的左侧设置有信号磁环(24),所述信号磁环(24)固定连接有磁环支架(25),所述磁环支架(25)通过螺栓固定连接有链轮盘(27),所述磁环支架(25)的内侧固定连接有安装座(28),所述链轮盘(27)上固定连接有链轮盘外框(26),所述链轮盘(27)的中心位置开设有凹槽和螺纹孔,所述链轮盘(27)通过螺栓固定连接有链轮盘法兰(29)。
9.根据权利要求8所述的一种新型单摇臂,其特征在于,所述链轮盘法兰(29)上设置有花键(35),所述主轴(5)上设置有花键(35)相匹配的主轴花键(31),所述花键(35)上开设有与主轴花键(31)相匹配的安装孔(30),最右端所述花键(35)顶住轴套(17)的最左端,所述主轴(5)螺纹连接有主轴缩紧螺母(32),所述主轴(5)上设置有与主轴缩紧螺母(32)相匹配的螺纹(33),所述链轮盘法兰(29)的左侧设置有螺母(34)。
10.根据权利要求9所述的一种新型单摇臂,其特征在于,所述第一摇臂(14)的外侧固定连接有第二摇臂(36),所述第二摇臂(36)上固定连接有第一摇臂框(37),所述第一摇臂框(37)上设置有第二螺丝(38),所述第一摇臂框(37)通过第二螺丝(38)与第二摇臂(36)固定连接,所述第一摇臂框(37)固定连接有第二摇臂框(39),所述第二摇臂框(39)固定连接有第三摇臂框(40),所述第三摇臂框(40)上设置有第三螺丝(41)和挡泥板,所述第三摇臂框(40)通过第三螺丝(41)与挡泥板固定连接,所述主轴(5)通过五颗锥形汽车螺母固定连接有轮毂(44),所述主轴(5)上的右侧固定连接有与轮毂(44)相匹配的第三凸台(42)和第四凸台(43)。
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