[实用新型]一种橡胶轮胎垫布平整机构

说明书

本实用新型提供一种橡胶轮胎垫布平整机构，涉及轮胎生产技术领域，包括底座，所述挡板上侧连接有竖板，所述竖板有两个，两个所述竖板之间安装有平整机构，所述平整机构包括压辊一和压辊二，所述压辊一一侧贯穿竖板连接有电机二，所述压辊一远离电机二的一侧贯穿竖板连接有皮带轮三，所述压辊二远离电机二的一侧贯穿竖板连接有皮带轮四，所述皮带轮三和皮带轮四外壁套接有皮带二。本实用新型中垫布输送至底座上侧后，启动电机二，带动压辊一转动，压辊一带动皮带轮三转动，皮带二随之转动，则皮带轮四随皮带二转动，连接于皮带轮四一侧的压辊二随之转动，则压辊二随压辊一转动而转动，压辊一和压辊二平行设置，使压辊一与压辊二轮流对垫布进行平整。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，具体涉及一种橡胶轮胎垫布平整机构。

背景技术

橡胶轮胎主要由橡胶部件和垫布层构成，垫布层是一种经线较粗且编织较密，纬线较细且编织较疏的织物。

橡胶轮胎垫布层在轮胎中被用作骨架材料，是轮胎的主要受力部件，在橡胶轮胎垫布层的生产过程中需要使用平整机构进行压平，目前橡胶轮胎垫布层的生产都是通过机器编织帘子线然后挂胶压延而成，但是压延后的橡胶轮胎会有很多的褶皱，因此需要进一步平整处理，一般的橡胶轮胎垫布层因为其本身厚度较大、硬度也较大，但是在现有技术中，一般的橡胶轮胎垫布层的平整机构不能调整压延的温度，对橡胶轮胎垫布层进行压延所需时间长、压延难度大，尤其在秋冬日，气温降低，橡胶轮胎垫布层硬度会变得更大，对橡胶轮胎垫布层的压延难度会增加，因此提出一种橡胶轮胎垫布平整机构，在压延时对橡胶轮胎垫布层进行适当的加热，提高压延的效果与速率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决轮胎生产技术领域中存在的缺点。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种橡胶轮胎垫布平整机构，包括底座，所述底座上侧连接有挡板，所述底座一侧连接有延伸板一，所述延伸板一有两个，所述延伸板一一侧安装有驱动机构，所述驱动机构包括电机一，所述电机一一侧连接有传送辊，所述传送辊位于两个延伸板一之间，所述传送辊一侧贯穿延伸板一连接有皮带轮一，所述皮带轮一外壁套设有皮带一，所述皮带一内侧连接有皮带轮二，所述挡板上侧连接有竖板，所述竖板有两个，两个所述竖板之间安装有平整机构，所述平整机构包括压辊一和压辊二，所述压辊一一侧贯穿竖板连接有电机二。

作为一种优选的实施方式，所述挡板有两个，两个所述挡板位于底座上侧两边且对称设置。

作为一种优选的实施方式，所述底座上侧连接有加热板。

作为一种优选的实施方式，所述压辊一远离电机二的一侧贯穿竖板连接有皮带轮三，所述压辊二远离电机二的一侧贯穿竖板连接有皮带轮四，所述皮带轮三和皮带轮四外壁套接有皮带二。

作为一种优选的实施方式，所述压辊一和压辊二平行设置。

作为一种优选的实施方式，所述压辊一和压辊二均为加热辊。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型中挡板有两个，两个挡板位于底座上侧两边且对称设置，两个挡板可以防止轮胎垫布在底座上发生偏移甚至是脱离于底座上侧，压辊一远离电机二的一侧贯穿竖板连接有皮带轮三，压辊二远离电机二的一侧贯穿竖板连接有皮带轮四，皮带轮三和皮带轮四外壁套接有皮带二，电机二带动压辊一转动，压辊一带动皮带轮三与皮带二转动，皮带轮四随之转动，则压辊二随压辊一转动而转动，压辊一和压辊二平行设置，使压辊一与压辊二轮流对垫布进行平整，压辊一和压辊二均为加热辊，底座上侧连接有加热板，可以使轮胎垫布变得更柔软，使得压辊一与压辊二将垫布压得更平整。

附图说明

图1为本实用新型提供的橡胶轮胎垫布平整机构的结构示意图。

图2为本实用新型底座的结构示意图。

图3为本实用新型平整机构的结构示意图。