[实用新型]一种路面物理性能检测仪

说明书

本实用新型公开了一种路面物理性能检测仪，包括机架与防护衔接板，所述机架的顶部通过连接板固定安装有防护衔接板，所述防护衔接板的底部固定安装有电动升降缸，所述电动升降缸通过衔接板固定安装有电机防护框，所述电机防护框的内部通过传动电动机B安装有转动杆，所述连接板前侧机架的顶部分别固定安装有收拉结构与传动电动机A，且收拉结构上卷收有防脱钢绳，所述防脱钢绳上安装有抓取钩与拉力计量仪，所述机架的底部分别固定安装有万向轮与升降调节杆。本实用新型设置有电动升降缸、传动电动机B与转动杆三者之间的配合作业，使装置可以对路面的实际强度进行快速检测。

技术领域

本实用新型涉及路面检测应用技术领域，具体为一种路面物理性能检测仪。

背景技术

公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在路面的验收过程中，需要对路面的平整度进行检查，同时还需要对裂缝进行检查。

经检索，专利号CN211505159U一种公路工程路面物理性能检测装置，其结构包括支撑杆、牵引架、加固杆、备用轮胎仓、机体、挡泥板、检测轮胎、轴承架，本实用新型的检测轮胎安装在轴承架两边的位置上，其中部位置配设备用轮胎仓，盒体通过合页与罩盖活动相盖合，活动闭合时形成直线式盖合线，盒体可储存用于检测路面防滑性能的备用轮胎，现有技术中的检测装置整体体积较大，不便工作人员可以对其进行灵活作业，并且传统的检测作业需要消耗较多的人力，无法更好的对路面的进行多种检测，因此我们提出一种路面物理性能检测仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路面物理性能检测仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面物理性能检测仪，包括机架与防护衔接板，所述机架的顶部通过连接板固定安装有防护衔接板，所述防护衔接板的底部固定安装有电动升降缸，所述电动升降缸通过衔接板固定安装有电机防护框，所述电机防护框的内部通过传动电动机B安装有转动杆，所述连接板前侧机架的顶部分别固定安装有收拉结构与传动电动机A，且收拉结构上卷收有防脱钢绳，所述防脱钢绳上安装有抓取钩与拉力计量仪，所述机架的底部分别固定安装有万向轮与升降调节杆。

优选的，所述升降调节杆上设有配套使用的限位孔与限位销结构，且升降调节杆的底部固定安装有支撑脚。

优选的，所述收拉结构分别通过安装架体以及卷收棍组成，且卷收棍与传动电动机A的输出端转动连接。

优选的，所述连接板前侧机架的顶部固定安装有动力室，且动力室的内部分别设有连接腔与存放腔，且存放腔内镶嵌安装有锂离子电池组，连接腔的内壁分别镶嵌安装有控制开关以及电源插孔，且连接腔位置处动力室的背面活动安装有保护门，动力室背面的顶部固定安装有推拉把手。

优选的，所述连接板的一侧固定安装有横连接件，且横连接件的底部通过U型连接件固定安装有定滑动轮，且定滑动轮与防脱钢绳组合使用。

优选的，所述防护衔接板与连接板之间通过加强杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置有电动升降缸、传动电动机B与转动杆三者之间的配合作业，使装置可以对路面的实际强度进行快速检测，方便工作人员更加直观的观察到路面的实际受力程度，设置有收拉结构、传动电动机A、抓取钩与拉力计量仪四者之间的配合作业，使装置可以对路面的质地以及弯折程度进行快速检测，避免或减少道路边缘处发生断裂或弯折的情况。

附图说明

图1为本实用新型的正面内部结构示意图；

图2为本实用新型的背面内部结构示意图；

图3为本实用新型的外观结构示意图；

图4为本实用新型的局部结构示意图。