[实用新型]轨道交通高精密滑筒导轨

说明书

本申请公开了一种轨道交通高精密滑筒导轨，属于导轨组件技术领域，用于提供一种对运动部件约束作用更稳定的轨道交通用滑筒导轨，包括导向轨道，导向轨道内具有与延伸方向一致的导向腔、侧壁开设有一条将导向腔与外表面连通的滑槽，导向轨道通过滑槽活动连接有滑动板，滑动板位于导向腔的部分设置有相互约束的辊子结构，辊子结构包括与滑动板转动连接的滚筒A和滚筒B，滚筒A的两端面开设有端面环形槽，滚筒B的侧面开设有侧面环形槽，滚筒A位于端面环形槽之前的部分适于卡在滚筒B的侧面环形槽内。本实用通过在活动部件上设计上下相互配合的滚筒结构，使得导轨的导向顺畅度更好，不易产生喘振或顿挫，因此工作稳定性更好。

技术领域

本申请涉及导轨组件技术领域，尤其涉及一种轨道交通高精密滑筒导轨。

背景技术

城市轨交交通简称地铁，是城市居民出行的常用的公共交通工具，一般开设于地下，少部分架设于空中，具有速度快、载客量大、班次频繁、不堵车等优点，地铁的高效运行需要依靠列车、铁轨、防护设施、购票系统的协同配合，而让列车在站台稳定准确的停靠，需要依靠紧密的实体构件以及合理的系统控制来完成。

列车门与护栏门对齐后乘客才能上下车，而在列车停稳后滑动门开启速度会直接影响上下乘客的效率，而开启速度的上下受到滑动门与约束导轨配合精度的制约，配合精度较低时如果以较高的速度运转，就会产生较大的振动，而增加运动部件脱轨的风险，对于公共交通工具而言是有安全隐患的，理论上配合越精密高速运动时的稳定性越高，滑动开启和关闭的设计速度上限就可以更高，因此需要设计一种精密度较高的导轨结构。

发明内容

本申请的目的在于，提供一种对运动部件约束作用更稳定的轨道交通用滑筒导轨。

为达到以上目的，本申请提供了一种轨道交通高精密滑筒导轨：包括导向轨道，所述导向轨道内具有与延伸方向一致的导向腔、侧壁开设有一条将导向腔与外表面连通的滑槽，所述导向轨道通过所述滑槽活动连接有滑动板，所述滑动板位于所述导向腔的部分设置有相互约束的辊子结构，所述辊子结构包括与所述滑动板转动连接的滚筒A和滚筒B，所述滚筒A的两端面开设有端面环形槽，所述滚筒B的侧面开设有侧面环形槽，所述滚筒A位于所述端面环形槽之前的部分适于卡在所述滚筒B的侧面环形槽内，所述导向轨道在靠近所述滚筒A侧面的所述导向腔内壁设置有滚道A，适于与所述滚筒A契合，所述导向轨道在靠近所述滚筒B侧面的所述导向腔内壁设置有滚道B，适于与所述滚筒B契合，滚道能够很好的约束滚筒的运动范围，可有效降低运动部件的窜动。

作为一种优选，所述导向轨道在相背的外侧面具有加强筋，所述加强筋的延伸方向与所述导向轨道的延伸方向垂直，提高导向轨道的结构强度。

作为一种优选，所述导向轨道的外侧面还具有一体的延伸板，所述延伸板的延伸方向与所述导向轨道的延伸方向一致，所述延伸板上开设有贯通的连接件孔，供螺栓等连接件穿过将整个导轨固定到列车门或护栏门框内。

作为一种优选，所述滑槽开设在所述导向轨道未设置所述加强筋和延伸板的侧壁，所述滑动板包括滑柄，所述滑柄的侧面开设有契合槽，适于与所述滑槽配合构成滑移副，给滑动板提供一个延伸出导向轨道内部的通道。

作为一种优选，所述滑柄延伸至所述导向腔内部的一端连接有一体的配置块，所述配置块对向所述导向腔未开设滚道的侧壁设置至少一对固定轴，两个固定轴分别穿过所述滚筒A和滚筒B构成转动副，用于限制滚筒的运动自由度。

作为一种优选，所述固定轴有四对，分两组对称分布于所述配置块相背的侧面，对应的所述滚筒A和滚筒B也是四组对称分布，用于有效防止配置块倾斜和上下窜动。

作为一种优选，所述固定轴的端部设置有限位环，所述滚筒A远离所述配置块的一端开设有沉槽A，所述滚筒B远离所述配置块的一端开设有沉槽B，均用于容纳所述限位环，限位环用于进一步防止滚筒在固定轴上窜动。