[实用新型]一种多功能旋转出灰装置有效
| 申请号: | 202222719443.9 | 申请日: | 2022-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN218402707U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
| 发明(设计)人: | 赵文明 | 申请(专利权)人: | 江西省建宇汽车有限公司 |
| 主分类号: | B65G53/12 | 分类号: | B65G53/12;B65G53/50;B65D88/68;B65G65/46 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 郭浩鹏 |
| 地址: | 341000 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 旋转 装置 | ||
本实用新型公开了一种多功能旋转出灰装置,包括出灰漏斗和进气管道,所述出灰漏斗焊接于罐式运输车的罐体上,所述出灰漏斗的底部设置有出灰管道,所述出灰管道上设置有出灰阀门,所述进气管道上连通有两个助吹管道,两个所述助吹管道的另一端分别与所述出灰管道连通,本实用新型涉及罐式运输车技术领域。该多功能旋转出灰装置,通过罐内气压将物料吹至出灰漏斗与出灰管道,进气管道在进气的同时,输入的气体、输入的气压通过两个助吹管道进入到出灰管道内,为出灰管道出灰进行助力,起到了助力的作用,达到罐内气压和助吹气压完美结合,实现了对于对于密度大、自重大的物料出料时间短、出料干净,易操作。
技术领域
本实用新型涉及罐式运输车技术领域,具体为一种多功能旋转出灰装置。
背景技术
随着我国经济建设的快速发展,市场对于建筑工程机械尤其是罐式运输车的需求日益增大,罐式运输车主要用于干混砂浆等粉粒混合物料,是散装粉料短途运输的主要工具。
现有的罐式运输车上均设置有后出灰装置,这种装置在使用的时候存在一定的缺点,比如对于密度大、自重大的物料效果不佳,打灰慢、打不干净、操作复杂等。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种多功能旋转出灰装置,解决了后出灰装置对于密度大、自重大的物料效果不佳,打灰慢、打不干净、操作复杂等的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种多功能旋转出灰装置,包括出灰漏斗和进气管道,所述出灰漏斗焊接于罐式运输车的罐体上,所述出灰漏斗的底部设置有出灰管道,所述出灰管道上设置有出灰阀门,所述进气管道上连通有两个助吹管道,两个所述助吹管道的另一端分别与所述出灰管道连通,所述助吹管道上设置有助吹阀门和止回阀门。
进一步地,所述出灰漏斗的底部通过支撑板固定连接有第一电机,第一电机通过控制开关与外界电源连接,所述第一电机的输出轴固定连接有第一螺杆,所述第一螺杆的外表面固定连接有第一皮带轮,所述第一螺杆的顶端贯穿所述出灰漏斗并延伸至所述出灰漏斗的内部,所述出灰管道的底部转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的外表面从上至下依次固定连接有第二皮带轮和第一锥形齿轮,第二皮带轮与第一皮带轮的外表面之间设置有皮带,所述出灰管道的底部固定连接有固定板,所述固定板的内部转动连接有第二转动杆,所述第二转动杆的一端固定连接有第二锥形齿轮,所述第二转动杆的另一端固定连接有第一齿轮。
进一步地,所述第一锥形齿轮的外表面与所述第二锥形齿轮的外表面啮合。
进一步地,所述出灰管道的右侧固定连接有固定环,所述固定环的内部固定连接有连接板,所述连接板的内部转动连接有第二螺杆,所述第二螺杆的内表面滑动连接有第三转动杆,所述第三转动杆的外表面转动连接有移动板,所述第三转动杆的外表面且位于所述移动板的右侧固定连接有第二齿轮。
进一步地,所述移动板的左侧固定连接有直齿板,所述直齿板的底部固定连接有滑动块,所述滑动块的底部滑动连接于所述出灰管道的顶部,所述出灰管道的顶部固定连接有U型槽,所述U型槽内壁的正面和背面之间转动连接有第四转动杆,所述第四转动杆的外表面固定连接有第三齿轮,所述第四转动杆的一端贯穿所述U型槽并延伸至所述U型槽的背面,所述U型槽的背面通过支撑板固定连接有第二电机,第二电机通过控制开关与外界电源连接,第二电机为伺服电机,第二电机的输出轴与所述第四转动杆的一端固定连接。
进一步地,所述第三齿轮的外表面与所述直齿板的齿牙面啮合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该多功能旋转出灰装置,通过罐内气压将物料吹至出灰漏斗与出灰管道,进气管道在进气的同时,输入的气体、输入的气压通过两个助吹管道进入到出灰管道内,为出灰管道出灰进行助力,起到了助力的作用,达到罐内气压和助吹气压完美结合,实现了对于对于密度大、自重大的物料出料时间短、出料干净,易操作。
附图说明
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