[实用新型]用于车辆的货物区域的货物管理组件有效
| 申请号: | 202222674123.6 | 申请日: | 2022-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN218877039U | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
| 发明(设计)人: | 威廉·亨利·迪安;乔治·大卫·奥科特;迈克尔·詹姆斯·弗里曼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06;B60P3/00 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 货物 区域 管理 组件 | ||
一种用于车辆的货物区域的货物管理组件包括第一保持特征件和第二保持特征件。第一保持特征件形成在货物区域的第一面板结构中并且适于支撑支撑构件的第一端。第二保持特征件形成在货物区域的相对的第二面板结构中并且适于支撑支撑构件的相对的第二端。第一保持特征件和第二保持特征件被配置为阻止支撑构件沿车辆的纵向方向移动,同时还允许支撑构件横向地移动经过第一保持特征件和第二保持特征件中的一者进入由相应的面板结构限定的空间中。
技术领域
本公开涉及一种用于车辆的货物管理组件,以及一种包括货物管理组件的车辆。
背景技术
本部分中的陈述仅提供了与本公开相关的背景信息,并且可能不构成现有技术。
一些商用车辆用于将诸如鲜花、衣服和/或行李的货物从一个地方运输到另一个地方。这些车辆的所有者经常修改货物区域以产生用于存放和/或运送在其中运输的货物的额外空间。在一些示例中,所有者购买可能是昂贵的现成的套件。在其他示例中,所有者使用便宜的材料(诸如胶合板和/或2x4s)构建他们自己的套件。然而,这些套件通常永久地或半永久地栓接到车辆的壁和/或车辆的地板。一旦就位,套件就难以移除或重新配置,尤其是当所有者运输不同类型的货物时。
本公开解决了与在车辆中运输货物相关的这些问题,以及与运输货物相关的其他问题。
实用新型内容
本实用新型解决了现有技术的技术问题。
本部分提供了对本公开的总体概述并且不是对其全部范围或其所有特征的全面公开。
在一种形式中,本公开提供了一种用于车辆的货物区域的货物管理组件。货物管理组件包括第一保持特征件和第二保持特征件。第一保持特征件形成在货物区域的第一面板结构中并且适于支撑支撑构件的第一端。第二保持特征件形成在货物区域的相对的第二面板结构中。第二保持特征件适于支撑支撑构件的相对的第二端。第一保持特征件和第二保持特征件被配置为阻止支撑构件沿车辆的纵向方向移动,同时还允许支撑构件横向地移动经过第一保持特征件和第二保持特征件中的一者进入由相应的面板结构限定的空间中。
在可以单独地或以任何组合实施的以上段落的货物管理组件的变型中:第一保持特征件和第二保持特征件中的每一者包括平台和从平台的远端向上延伸的唇缘,当支撑构件位于平台上时,唇缘阻止支撑构件沿车辆的横向方向移动;第一保持特征件的平台和唇缘定位在第一面板结构的内面板与第一面板结构的外面板之间,第二保持特征件的平台和唇缘定位在第二面板结构的内面板与第二面板结构的外面板之间;第一保持特征件的唇缘定位在第一面板结构的内面板与第一面板结构的外面板之间,第二保持特征件的唇缘定位在第二面板结构的内面板与第二面板结构的外面板之间;第一保持特征件和第二保持特征件中的每一者的平台和唇缘配合以形成L形;第一保持特征件和第二保持特征件中的每一者的平台和唇缘组合成整体式零件;第一保持特征件的平台从第一面板结构的内面板横向向外延伸,并且第二保持特征件的平台从第二面板结构的内面板横向向外延伸;第三保持特征件形成在第一面板结构中并且适于支撑横杆的第一端,第三保持特征件包括具有上部和下部的圆形开口,上部具有大于下部的第二直径的第一直径;第四保持特征件形成在第二面板结构中并且与第三保持特征件对准,第四保持特征件适于支撑横杆的相对的第二端并且包括具有上部和下部的圆形开口,上部具有大于下部的第四直径的第三直径;第三保持特征件包括从限定圆形开口的表面横向向外延伸的凸缘,第四保持特征件包括从限定第四保持特征件的圆形开口的表面横向向外延伸的凸缘;第一保持特征件包括形成在第一面板结构的内面板中的第一开口,并且第二保持特征件包括形成在第二面板结构的内面板中的第二开口;凸缘从限定第一开口的表面横向向外并围绕所述表面延伸,凸缘从限定第二开口的表面横向向外并围绕所述表面横向延伸;第一开口和第二开口具有对应于支撑构件的形状的形状;第一保持特征件和第二保持特征件中的每一者包括多个平台和多个唇缘,平台彼此间隔开,每个唇缘从相应平台的远端向上延伸;并且第一保持特征件和第二保持特征件中的每一者包括平坦平台和唇缘,平坦平台具有形成在其中的狭槽,唇缘从平台的远端向上延伸,当支撑构件位于平台上时,唇缘阻止支撑构件沿车辆的横向方向移动。
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