[实用新型]一种跨轨道钢管运输车有效
| 申请号: | 202222508429.4 | 申请日: | 2022-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN218200550U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 周巍峰;李鸿勇;黄祖荣;刘春明;袁成;周广炼 | 申请(专利权)人: | 豪德博尔(山东)智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京中创博腾知识产权代理事务所(普通合伙) 11636 | 代理人: | 王婷婷 |
| 地址: | 264001 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 钢管 运输车 | ||
1.一种跨轨道钢管运输车,其特征在于:包括车架(1),所述车架(1)上端滑动连接有支架(11),所述支架(11)上端设有托举板一(12)和托举板二(14),所述托举板一(12)和托举板二(14)倾斜设置在支架(11)上端,所述托举板一(12)和托举板二(14)之间的夹角为钝角,所述车架(1)上设有液压站(2),所述液压站(2)的油箱(21)设置在车架(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种跨轨道钢管运输车,其特征在于:所述托举板一(12)远离托举板二(14)的端部设有连接板一(13),所述托举板二(14)远离托举板一(12)的端部设有连接板二(15),所述车架(1)上端设有液压缸一(16)和液压缸二(17),所述液压缸一(16)的活塞杆与连接板一(13)相连,所述液压缸二(17)的活塞杆与连接板二(15)相连。
3.根据权利要求1所述的一种跨轨道钢管运输车,其特征在于:所述车架(1)下端转动连接有一个主动轴(3)和若干从动轴组(4),所述主动轴(3)和从动轴组(4)端部均设有滚轮(44),所述车架(1)上设有驱动主动轴(3)旋转的驱动电机(5)。
4.根据权利要求3所述的一种跨轨道钢管运输车,其特征在于:所述主动轴(3)端部设有主动齿轮(52),所述从动轴组(4)包括从动轴一(41)、从动轴二(42)和从动轴三(43),所述从动轴一(41)端部设有从动齿轮一(53),所述从动齿轮一(53)与主动齿轮(52)之间啮合有链条一(54)。
5.根据权利要求4所述的一种跨轨道钢管运输车,其特征在于:所述从动轴一(41)端部还设有皮带轮一(55),所述从动轴二(42)端部设有皮带轮二(56),所述皮带轮一(55)和皮带轮二(56)之间缠设有传送皮带(57)。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





