[实用新型]后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具

说明书

本实用新型提供后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具，包括支架，所述支架的表面连接有操作台，所述支架的表面安装有定位板，所述支架的一侧表面设置有夹持机构，所述定位板的表面设置有固定机构，所述支架的一侧表面设置有安装机构。该后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具，通过滑动槽、限位槽、滑动块、夹板、自动推杆和连接板的设置，在使用时，首先启动自动推杆，自动推杆开始运行，将夹板推动通过滑动槽开始滑动，同时限位槽与滑动块连接，对夹板进行限位，防止夹板在滑动的过程中与滑动槽脱落，夹板滑动将后拖曳臂左加强板总成夹住，从而完成了对后拖曳臂左加强板总成的夹持。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工相关技术领域，尤其涉及后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具。

背景技术

后拖曳臂左加强板总成是汽车零部件的一种，在日常生活中，会需要对后拖曳臂左加强板总成进行加工，故此，特别需要后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具。

但是现有的后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具，在使用过程中，大多数后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具，无法有效的将后拖曳臂左加强板总成夹紧，从而导致后拖曳臂左加强板总成在加工过程中脱离设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具，以解决上述背景技术中提出的现有的后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具，但是现有的后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具，在使用过程中，大多数后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具，无法有效的将后拖曳臂左加强板总成夹紧，从而导致后拖曳臂左加强板总成在加工过程中脱离设备的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括支架，所述支架的表面连接有操作台，所述支架的表面安装有定位板，所述支架的一侧表面设置有夹持机构，所述定位板的表面设置有固定机构，所述支架的一侧表面设置有安装机构。

优选的，所述夹持机构包括滑动槽、限位槽、滑动块、夹板、自动推杆和连接板，所述支架的表面开设有滑动槽，所述滑动槽的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部连接有滑动块，所述滑动块的表面连接有夹板，所述夹板的表面安装有自动推杆，所述自动推杆的另一端连接有连接板。

优选的，所述滑动槽的尺寸与滑动块的底部尺寸相吻合，所述自动推杆在夹板的表面均匀分布。

优选的，所述固定机构包括、凹槽、定位杆和螺帽，所述定位板的表面开设有凹槽，所述凹槽的表面连接有定位杆，所述定位杆的表面连接有螺帽。

优选的，所述安装机构包括螺纹槽、弹簧、螺栓、定位槽和定位块，所述支架的表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接有螺栓，所述定位板的表面开设有定位槽，所述定位槽的内部连接有定位块。

优选的，所述定位槽的尺寸与定位块的尺寸相吻合，所述定位块在支架的表面设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该后拖曳臂左加强板总成脱焊定位治具，通过滑动槽、限位槽、滑动块、夹板、自动推杆和连接板的设置，在使用时，首先启动自动推杆，自动推杆开始运行，将夹板推动通过滑动槽开始滑动，同时限位槽与滑动块连接，对夹板进行限位，防止夹板在滑动的过程中与滑动槽脱落，夹板滑动将后拖曳臂左加强板总成夹住，从而完成了对后拖曳臂左加强板总成的夹持。

附图说明

图1为本实用新型侧视外观结构示意图；

图2为本实用新型夹持机构剖视结构示意图；

图3为本实用新型安装机构剖视结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。